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原装日本进口SMC气缸KBSDS125*100JTRSZC

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动作方式:其他 应用领域:医疗卫生
上海维特锐实业发展有限公司

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KRACHT克拉克,宝德,贺德克,美国MAC,ATOS阿托斯,威格士,CKD,SMC

上海维特锐实业发展有限公司成立于2003年注册资本2000万元并且在德国美国设有办事处.公司多年来的坚持以 市场为导向,不断创新,开发高科技产品渠道,始终以"质量*,用户至上"为宗旨, 积极引进*产品,尽心服务,满足用户的新要求. 上海维特锐实业发展有限公司是一家专业销售机电产品、仪器仪表,工业液压气动元件的公司,主要经营品牌有KRACHT齿轮泵、HYDAC传感器、宝德流量计、ATOS电磁阀、ACE缓冲器等。公司以自动化产品的分销、技术支持、工程设计、系统集成为主要经营范围。将作为全面自动化产品、服务和工程系统*的供应商,为国内制造商、经销商提供全面工控服务的公司。

服 务 承 诺

  1、维特锐和国各签约点竭诚为用户提供优质服务和延伸服务。

  2、对维特锐品牌产品提供终身技术服务。

  3、对购买产品用户实行必要技术指导服务。

  4、为用户提供24小时服务咨询。

  5、对*购买批量较大的客户,安排售后服务人员提供现场指导和短期培训。

  6、对购买产品客户要求相关部门计检认证,实行免运输、劳务费服务。

  7、为购买产品客户提供及时、高效的运输服务。

  8、对保修范围内的产品质量问题,质量保修期内免费负责技术服务。

 

 

 

 

 

 

 

 

详细信息

在日本本土拥有庞大的市场网络,为客户提供。产品及售后服务。SMC作为较有名的气动元件制造和销售的跨国公司,其销售网及生产基地遍布世界。SMC产品以其品种齐全、可靠性高、经济耐用、能满足众多领域不同用户的需求而*。

气缸的输出力 气缸理论输出力的设计计算与液压缸类似,可参见液压缸的设计计 算.如双作用单活塞杆气缸推力计算如下: 理论推力(活塞杆伸出) Ft1=A1p (13-1) 理论拉力(活塞杆缩回) Ft2=A2p 式中 (13-2) Ft1,Ft2——气缸理论输出力(N) ; A1,A2——无杆腔,有杆腔活塞面积(m2) ; p — 气缸工作压力(Pa) . 实际中, 由于活塞等运动部件的惯性力以及密封等部分的摩擦力, 活塞杆的实际输出力 小于理论推力,称这个推力为气缸的实际输出力。

 

SMC气缸型号如下:

KBSDS125*100JTRSZC130B5
KBSDS125*100JTRSZC130B4
KBSDS125*100JTRSZC130B5

KBSDS125*100JTRSZC130ZC130A1
KBSDS125*100JTRSZC130ZC130A2
KBSDS125*100JTRSZC130ZC130A3
KBSDS125*100JTRSZC130ZC130A4

当汽缸结合面大面积漏汽,间隙在0.50mm左右时,为了减少研刮的工作量,可用涂镀的工艺。用汽缸做阳极,涂具做阴极,在汽缸的结合面上反复涂刷电解溶液,涂层的厚度要根据汽缸结合面间隙的大小而定,涂层的种类要根据汽缸的材料和修刮的工艺而定。喷涂就是用的高温火焰喷枪把金属粉末加热至熔化或达到塑性状态后喷射于处理过的汽缸表面,形成一层具有所需性能的涂层方法。其特点就是设备简单,操作方便涂层牢固,喷涂后汽缸温度仅为70℃—80℃不会使汽缸产生变形,而且可获得耐热,耐磨,抗腐蚀的涂层。注意的是在涂渡和喷涂前都要对缸面进行打磨、除油、拉毛,在涂渡和喷涂后要对涂层进行研刮,保证结合面的严密。

因汽轮机汽缸密封剂还没有统一的国家标准和行业标准,制作原料和配方也各不相同,产品质量参差不齐;在选择汽轮机汽缸密封剂时,就要选在行业内有口碑,产品质量有保证的正规生产厂家,以保证检修处理后汽缸的严密性。

如果结合面的局部间隙泄漏不是很大,可用80—100目的铜网经热处理使其硬度降低,然后剪成适当的形状,铺在结合面的漏汽处,再配以汽缸密封剂。如果结合面的间隙较大,泄漏严重,可在上下结合面开宽50mm深5mm的槽,中间镶嵌IGr18Ni9Ti的齿形垫,齿形垫的厚度一般比槽的深度大0.05—0.08mm左右,并可用同等形状的不锈钢垫片做以调整。如需详细了解请点击:日本小金井气缸系列

 

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