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ATOS柱塞泵使用注意事项
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上海维特锐实业发展有限公司是一家专业销售、电器产品、机电产品、仪器仪表，工业液压气动元件贺德克传感器,HYDAC滤芯,ATOS比例阀,ACE缓冲器,力士乐比例阀的公司。
公司成立于2003年注册资本2000万，并且在德国美国设有办事处.公司多年来的坚持以市场为导向,将不断创新,开发高科技产品,始终以"质量*,用户至上"为宗旨,积极引进*产品和产品技术,不断开发新产品,尽心服务,满足用户的新要求.
公司以自动化产品的分销、技术支持、工程设计、系统集成为主要经营范围。将作为全面自动化产品、服务和工程系统*的供应商，为国内制造商、经销商提供全面工控服务的公司。
我公司专业代理产品，以工业自动化为主营，集科工贸于一体的全民科研开发，技术改造，工程服务为中心。
本公司为“上海维特锐”，主要负责内地进口液压，气动品牌的销售和服务，从德国、美国、日本、瑞典、香港、新加坡等国家直接进口液压、气动及工控产品，主要品牌：日本（NACHI、TOYOOKI、DAIKIN、CKD、KOGANEI、SUNX、KEYENCE、MACOME）德国（EPRO、FESTO、BURKERT、REXROTH、P F、TURCK、IFM、PILZ、GSR、BALLUFF、HYDAC、HIRSCHMANN、HERION、HAWE、E H）美国（MOOG、ASCO、MAC、PARKER、VICKERS）意大利（ATOS、UNIVER、AMISCO、CAMOZZI）瑞士（CARLO GAVAZZI、CONTRINEX）中国台湾（AIRTAC、MINDMAN、CHELIC）液压及气动工控产品等，经过过多的经销商，从而以优廉的价格提供适合市场要求的优质产品。
详细信息
上海维特锐一直与意大利ATOS品牌保持良好的合作关系，主要合作内容包括：ATOS全系阀块类产品、多品种泵类产品，多种放大器等等。ATOS作为重要的电业原件制造商，供货渠道遍布各地区及国家。目前，市场形势而言，柱塞泵需求很大。它主要运用于水利工程、能源开采规划、城市建设改造等等行业。意大利ATOS品牌柱塞泵以其专业的技术支持和售后服务，是各大厂商的重要合作品牌。
柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点。
适用于符合DIN51524-535标准的液压油或具有相同润滑特性额合成液。PFR型柱塞泵有单轴和通轴结构。通轴结构能与PFE型叶片或PEG型齿轮泵组成多联泵，排量范围宽从1.7cm³/rev到34.3cm³/rev。高压可达500bar。现在被广泛的应用在船舶、液压设备等行业。
意大利ATOS PFR系列柱塞泵检查与维护：
(1)检查柱塞有无伤痕和锈蚀现象，必要时应更换新品。
(2)检查柱塞副配合情况。将柱塞端头插人柱塞套内，倾斜约60°，若柱塞能在自身作用下缓慢地下滑为配合良好。
(3)检查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，两个手指堵住柱塞顶端和侧面的进油口。用另一只手拉出柱塞，感到有较大的吸力，放松柱塞立即缩回原位，表明柱塞副密封良好，否则应更换柱塞副。
(4)检查出油阀副减压环带是否磨损有台阶或伤痕现象，必要时应予以更换。
(5)检查出油阀副的配合情况。用手指堵住出油阀下孔，用另一手指将出油阀轻轻向下压，当手指离开出油阀上端时，它能自动弹回原位，表明出油阀副密封良好，否则应更换出油阀副。
(6)检查挺柱体。喷油泵体和挺柱体之间的标准间隙为0～0.03mm，如超过0.2mm ，则应更换零件。
(7)检查柱塞凸缘和控制套的凹槽之间的间隙，应为0.02～0.08mm，如超过0.12mm，必须更换
柱塞泵分为两种有代表性的结构形式的轴向柱塞泵和径向柱塞泵；由于径向柱塞泵
常用型号;
PFR-202
PFR-203
PFR-308
PFR-311
PFR-315
PFR-518
PFR-522
PFR-525
PFR-530
PFR-534
