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CDT3...Z-3X 德国力士乐横拉单杆气缸
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- CDT3...Z-3X
上海伊里德自动化设备有限公司
公司简介
上海伊里德自动化设备有限公司总部坐落在中国•上海自贸区，是一家集研制、设计、生产、销售于一体的专业制造型企业。现有员工110人，注册资金8400万元。公司自创建以来，以市场为导向，以服务为宗旨，求真务实、不断创新，形成以仪器、仪表、电气、阀门、电缆、桥架等成套生产规模。公司采用XIAN进的产品设计、制造及管理技术，主要从事“伊科（YK）”牌流量、液位、物位、压力、温度、校验、显示、记录仪表为主导产品的制造，以满足国内外仪表市场的需求。上海伊里德自动化设备有限公司已通过ISO9001质量管理体系认证、14001环境管理体系认证和18001职业健康管理体系认证，拥有多年从事自动化专业的技术人才，能为用户提供设计、生产、调试、培训服务。在自产自销国内仪表的同时并代理了日本、美国、德国、英国、意大利等多种进口仪表，如KROHNE、BD、WIKA、HYDAC、TESTO、OPTRIS、KAWAKI、YOKOGAWA、CKD、PARKER、ASCO、BANNER、JENCO、EXTECH、ELETTROCE、SETTEMA、RIKO、Asiantool、WEST等。品牌丰富，渠道正宗。为我国电力、石化、冶金等行业的工程自动化作出了贡献。秉承以人为本、竭诚为用户服务的宗旨，愿与海内外朋友共创伟业！
详细信息
德国力士乐横拉单杆气缸
力士乐活塞杆气缸是一款动力装置，适用于有潜在爆炸危险的工作环境或由耐腐蚀性不锈钢制成，因此特别容易清洗。
带活塞杆气缸：紧凑型气缸，短行程气缸，扁平式气缸，圆形气缸，小型气缸，螺纹气缸或不锈钢型气缸。符合ATEX指令的特定型式，适用于有潜在爆炸危险的工作环境或由耐腐蚀性不锈钢制成，因此特别容易清洗。
末端位置缓冲
末端位置缓冲:
目标是将重心位于气缸轴线上的移动质量的速度降低到气缸和安装气缸的机器都不会损坏的水平。
对于20毫米/秒以上的速度，我们建议使用末端位置缓冲功能，该功能可以吸收能量，而无需使用额外的设备。
然而，必须始终检查对于大质量的较低速度是否也需要末端位置缓冲。
冲程长度小于阻尼长度时，我们建议选择不带末端位置缓冲的气缸。
当气缸冲程在阻尼长度内时，速度/循环时间方面的限制是可能的。
CDT3/CGT3系列配备了渐进阻尼系统。
这种阻尼系统的优点:
渐进延迟。
*。
阻尼时间短。
*。
阻尼长度取决于速度。
*。
由于缓冲压力低且没有压力峰值，气缸和机器的安全性和寿命周期得以提高。
*。
抵抗压力、温度和移动质量的变化。
*。
受控的活塞末端停止速度——更加安全可靠。
*。
特殊止回阀和浮动衬套可快速启动。
*。
带有末端位置缓冲的气缸只能在整个冲程长度上实现其全部阻尼能力。
使用可调末端位置缓冲版本“E”，与版本“D”相比，增加了一个节流阀。终端位置缓冲版本“E”允许优化循环时间。
大值。阻尼能力只能在节流阀关闭时实现。
对于冲程时间非常短、速度高或质量大的特殊应用，可根据要求提供具有特殊末端位置缓冲版本的气缸。
当使用固定或可调止动器时，必须采取特殊措施！
阻尼能力:
当通过末端位置缓冲使质量减速时，不得超过结构固有阻尼能力。为此，将计算移动质量的动能和势能，并与终位置缓冲图表中的容许值进行比较。
能量测定
公式: | ||
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说明
E | [纳米] [焦耳] | 有关大值，请参见“末端位置缓冲”部分 |
m | [公斤] | 总移动质量，包括活塞和连杆 |
v | [m/s] | 麦克斯。速度 |
g | [商船队2] | 9.81 |
la | [·米] | 阻尼长度见“阻尼长度和质量”表 |
阻尼长度和质量
活塞 | 活塞杆 | la毫米 | m以千克为单位 | vmax | ||
铝 | 毫米 | 头 | 基地 | 活塞 | 杆 | (m/s) |
毫米 | 毫米 | 毫米 | 公斤 | 公斤 | m/s | |
| 25 | 12毫米/ - | 15 | 15 | 0.15 | 0.1 | 0.5 |
| 18毫米/ - | 15 | 15 | 0.2 | 0.2 | 0.5 | |
| 32 | 14毫米/ - | 16 | 16 | 0.25 | 0.12 | 0.5 |
| 22毫米/ - | 16 | 16 | 0.4 | 0.3 | 0.5 | |
| 40 | 18毫米/ - | 23 | 23 | 0.6 | 0.2 | 0.5 |
| 22毫米/ - | 23 | 23 | 0.6 | 0.3 | 0.5 | |
| 28毫米/ - | 23 | 23 | 0.7 | 0.5 | 0.5 | |
| 50 | 22毫米/ - | 22 | 22 | 0.8 | 0.3 | 0.5 |
| 28毫米/ - | 22 | 22 | 1 | 0.2 | 0.5 | |
| 36毫米/ - | 22 | 22 | 1.2 | 0.8 | 0.5 | |
| 63 | 28毫米/ - | 25 | 25 | 1.4 | 0.5 | 0.4 |
| 36毫米/ - | 25 | 25 | 1.7 | 0.8 | 0.4 | |
| 45毫米/ - | 25 | 25 | 2 | 1.2 | 0.4 | |
| 80 | 36毫米/ - | 27 | 27 | 2.6 | 0.8 | 0.4 |
| 45毫米/ - | 27 | 27 | 3 | 1.2 | 0.4 | |
| 56毫米/ - | 27 | 27 | 3.6 | 2 | 0.4 | |
| 100 | 45毫米/ - | 28 | 28 | 4.7 | 1.2 | 0.3 |
| 56毫米/ - | 28 | 28 | 5.3 | 2 | 0.3 | |
| 70毫米/ - | 28 | 28 | 6.3 | 3 | 0.3 | |
| 125 | 56毫米/ - | 33 | 33 | 8 | 2 | 0.3 |
| 70毫米/ - | 33 | 33 | 9.2 | 3 | 0.3 | |
| 90毫米/ - | 33 | 33 | 11 | 5 | 0.3 | |
| 160 | 70毫米/ - | 36 | 36 | 16 | 3 | 0.25 |
| 110毫米/ - | 36 | 36 | 20 | 7.5 | 0.25 | |
| 200 | 90毫米/ - | 40 | 40 | 30 | 5 | 0.25 |
| 140毫米/ - | 40 | 40 | 38 | 12 | 0.25 | |
重要通知:
40/22、50/28、63/36、80/45、100/56和125/70不标准化。
以防vmax超出，请联系我们。
末端位置缓冲的图表基于上表，的大速度指的是带有闭合节流螺钉的“M”密封。
速度较慢时，吸收能量根据以下公式减少:
Eu | = | 能量吸收 |
Emax | = | 能量大值。参见特性曲线 |
vU | = | 冲程速度 |
vmax | = | 大速度。对于密封设计“M” |
麦克斯。阻尼时间“D”；“E”
阻尼“D”；“E”
阻尼“D”；“E”
计算示例
要设计圆柱体的尺寸，必须考虑三个标准:
武力
*。
弯纱
*。
阻尼容量
*。
示例:
冲程时间= 2秒
负载摩擦系数=tg φ= 0.4(估计)
可用压力рk= 100巴
回流压力рr= 15巴
*等的=活塞表面，A3=活塞环面
φ=面积比*等的/A3参见技术数据-“直径、面积、力、流量”表
m=总移动质量。v=速度
la=阻尼长度，参见末端位置缓冲-“阻尼长度和质量”表
待定:
活塞和活塞杆直径
伸出活塞杆:
总效率η=η1 ﹍) η2
η1=气缸效率= 0.9(估计值)
η2系统效率
1)假设小”φ"
η= 0.9 0.88 = 0.79
移动质量所需的力:
F =摩擦力加上势能
=tg φ ﹍) m ﹍) g ﹍)cosα+m ﹍) g ﹍)犯罪α
= 0.4 2200 9.81 0.866+2200 9.81 0.5 = 18270牛
= 18.27千牛
这个理论力为18.27千牛η= 0.79导致所需的力= 23.13 kN，这意味着对于рk= 100巴，要求气缸活塞直径= 63 mm，参见技术数据-“直径、面积、力、流量”表
缩回活塞杆:
F=摩擦力加上势能
=tg φ ﹍) m ﹍) g ﹍)cosα - m ﹍) g ﹍)犯罪α
= 0.4 2200 9.81 0.866-2200 9.81 0.5
= - 3315牛顿= - 3.3牛顿收缩时没有力的问题
扭结长度的测试:
根据表“容许行程长度-安装ME6、MX1、MX2的类型”рk= 100 bar，气缸63/28，大容许冲程= 385 mm:
这意味着气缸扭结。
有两种可能性:
选择大活塞杆直径45。容许行程= 1140毫米，即防扭结
改变安装类型，例如大容许行程= 915毫米的MS2
末端位置缓冲的测试:
平均速度0.5 / 2 = 0.25米/秒
麦克斯。速度vu= 0.275米/秒
(由于启动和制动，估计校正系数= 1.1)
活塞杆伸出时所需的阻尼能力=
活塞杆伸出没有阻尼问题。
活塞杆缩回时所需的阻尼能力=
末端位置缓冲特性曲线“D”；“E”是445焦耳рk= 100巴vmax= 0.4 m/s，即对于0.275 m/s，气缸能够吸收能量(参见末端位置缓冲-“阻尼长度和质量”表):
因此气缸不能吸收必要的阻尼能力:
你必须选择下一个更大的直径80/56。
如有需要，详询：德国力士乐横拉单杆气缸
