S.E. International SE 迷你车载辐射探测器 Mini Rad-V 

S.E. International SE 迷你车载辐射探测器 Mini Rad-V 

识别辐射水平升高和检测放射性物质从未如此简单。超灵敏的Mini Rad-V车载辐射探测器将Mini Rad-D和Rad-D技术的久经考验的性能和可靠性提高到了一响应者和与发现有害放射性物质有关的人们的新水平。

立即识别威胁。当放射线状况至少超过正常背景水平时，Mini Rad-V会向车辆乘客发出瞬时警报（<1秒）。尽管Mini Rad-V会不断计算和更新背景条件，但可以将设备调整为高于通常的辐射环境。碘化铯闪烁探测器被封装在耐用的聚合物外壳中并加以保护，该外壳经设计即使在恶劣的环境条件下也无法透过。

超灵敏的Mini Rad-V车载辐射探测器与传统Mini Rad-D和Rad-D技术优势对比S.E. International GammaPAL – Portable Radiation Analysis Laboratory GammaPAL –便携式多合一采样套件辐射分析实验室

超灵敏的Mini Rad-V车载辐射探测器与传统Mini Rad-D和Rad-D技术优势对S.E. International Gamma Scintillation Probes 伽玛闪烁探头

超灵敏的Mini Rad-V车载辐射探测器与传统Mini Rad-D和Rad-D技术优势对S.E. International Mini RAD-V Vehicle Radiation Detector 迷你RAD-V车辆辐射探测器

超灵敏的Mini Rad-V车载辐射探测器与传统Mini Rad-D和Rad-D技术优势对S.E. International Radiation Alert Software 辐射警报软件

超灵敏的Mini Rad-V车载辐射探测器与传统Mini Rad-D和Rad-D技术优势对S.E. International Radiation Alert® Observer USB Software RadiationAlert®Observer USB软件

超灵敏的Mini Rad-V车载辐射探测器与传统Mini Rad-D和Rad-D技术优势对S.E. International Radiation Alert® Observer BLE App BLE 蓝牙应用程序

超灵敏的Mini Rad-V车载辐射探测器与传统Mini Rad-D和Rad-D技术优势对务器软件使用户

超灵敏的Mini Rad-V车载辐射探测器与传统Mini Rad-D和Rad-D技术优势对S.E. International Radiation Alert® SentryCom Software RadiationAlert®SentryCom软件

超灵敏的Mini Rad-V车载辐射探测器与传统Mini Rad-D和Rad-D技术优势对S.E. International URSA-II MCA Software – Multi-Channel Spectrum Radiation Analyzer Software URSA-II MCA软件–多通道频谱辐射分析仪软件

超灵敏的Mini Rad-V车载辐射探测器与传统Mini Rad-D和Rad-D技术优势对S.E. International Radiation Alert Accessories 辐射警报配件

超灵敏的Mini Rad-V车载辐射探测器与传统Mini Rad-D和Rad-D技术优势对S.E. International Radiation Alert® Carrying Cases RadiationAlert®手提箱

超灵敏的Mini Rad-V车载辐射探测器与传统Mini Rad-D和Rad-D技术优势对S.E. International Radiation Alert® Wipe Test Plates RadiationAlert®擦拭测试板

超灵敏的Mini Rad-V车载辐射探测器与传统Mini Rad-D和Rad-D技术优势对S.E. International Radiation Alert® Student NORM Kit 辐射警报®学生NORM套件

超灵敏的Mini Rad-V车载辐射探测器与传统Mini Rad-D和Rad-D技术优势对S.E. International RAD-60 – ADR-1 Configuration Kit RAD-60 – ADR-1配置套件

超灵敏的Mini Rad-V车载辐射探测器与传统Mini Rad-D和Rad-D技术优势对S.E. International Radiation Alert® Test Swipes RadiationAlert®测试划像

超灵敏的Mini Rad-V车载辐射探测器与传统Mini Rad-D和Rad-D技术优势对S.E. International Radiation Alert® Xtreme Boot RadiationAlert®Xtreme底座

超灵敏的Mini Rad-V车载辐射探测器与传统Mini Rad-D和Rad-D技术优势对S.E. International Radiation Alert® Detector Stands RadiationAlert®检测器支架

超灵敏的Mini Rad-V车载辐射探测器与传统Mini Rad-D和Rad-D技术优势对S.E. International EXP Replacement Probes EXP替换探针

超灵敏的Mini Rad-V车载辐射探测器与传统Mini Rad-D和Rad-D技术优势对S.E. International Radiation Alert® Rad Response Kits RadiationAlert®Rad响应套件

垃圾运输的理想选择，毫不奇怪！这种外部传感器的设计使其可以轻松，离散地安装在几乎所有车辆的防护格栅结构后面。由于Mini Rad-V在其结构中采用了专利的防振技术，因此无论车辆受到多少惩罚，终用户都可以确保可靠的性能。

在内部，显示和警报组件易于理解且易于操作。声音和视觉警报会通知用户监视器已确定车辆附近存在放射性物质。必须以物理方式确认警报，以防止意外忽略升高的暴露率。与其他D-Tect辐射检测和监视设备一样，对于微型Rad-V的大容量使用，实际上没有必要进行培训。

无论您是担心部件脏污，工业事故，还是在不知不觉中向正常有效载荷中添加放射性物质的情况下，Mini Rad-V都能从经济上帮助您降低风险。由于它是久性安装在车辆中的，因此如果电池供电，则Mini Rad-V可以正常工作。 MiniRad-V_快速规格PDF

探测器

1.3厘米直径x 3.8厘米碘化铯闪烁探测器，带有高灵敏度光电倍增管

显示

大型LED指示器可在驾驶室内观看

报警

大声警报（带有确认按钮）

校准

自动

灵敏度

警报速度为55μrem/ hr（〜63μR/ hr）

响应时间

少于1秒

温度范围

-10°F至122°F（-23°C至50°C）。在高射频和其他恶劣环境下运行

外壳

外部传感器外壳密封防水和防震

外部传感器尺寸

6.2英寸x 3.6英寸x 2.4英寸（245毫米x 140毫米x 95毫米）

外部传感器重量

1.25磅（.57公斤）

探头的安装

（1）探头与前置器选择。在探头安装方面，还要结合探头直径和传感器与被测轴的安装间隙确定传感器的位置。目前，系统采用的探头直径包含5mm、8mm、11mm等多种。在直径越大的情况下，可监测的间隙范围越大，也将输出不同的曲线线性段。在探头选择时，还要对监测对象的变化范围及对象大小进行确定，并结合现场条件确定是否选择带铠装层的探头。具体安装探头时，可以采用电气测隙安装法和机械测隙安装法，结合探头到前置器安装盒的距离进行前置器大小的确定。常用的前置器有5m或9m，具有电源极性错误保护和输出短路保护功能，可以避免电源端、输出段或公共端出现接线损坏设备的问题。在现场防爆箱内，可固定前置器，同时需要做好绝缘。

（2）延伸电缆选择。在探头与前置器之间，需要连接延伸电缆。在电缆选择上，需要结合测量和安装需要进行电缆选择。比如在探头为330105-02-12-05-02-00的情况下，如果前置器为330180-90-00，就要采用330130-085-02-05的延伸电缆。在此基础上，应确保探头尾线电缆长与延伸电缆长之和等于前置器要求的电缆长，以确保前置器能够得到正常送电，向探头发送特定频率的无线电频率信号。为此，需确保电缆电容与前置器匹配。此外，在前置器与显示单元之间，需利用三芯导线进行电缆的屏蔽，电缆长大应为305 m。

（3）电压值设定。在探头安装前，需要做好电压值的设定。按照要求，探头安装前，转轴的位置需要在总串量中间位置，所以在转轴设置时需先打串量，确定转轴偏移方向。如果转轴位置对中，探头为零位，对应安装电压为线性曲线中间值，即-10V。结合系统设定值和校验曲线，可确定零点电压。针对8 mm探头，由于探头线性范围为2 mm，其有效距离在0.25~2.3 mm之间，可以输出-2到-18 V的电压，需将零点设定在1.27mm的位置，对应电压为-10V。如果系统组态量程在-0.75~0.75 mm范围内，中间位置为零，需先校对中探头才能安装。

探头检查维护。在日常检修作业中，还要做好探头的检查维护，确保探头能够正常工作。首先，还要确定探头的外观情况，如果存在电缆破损问题需要考虑是否更换备件。针对轻微破损的电缆，可以利用热宿管进行包扎处理。同时，需要做好前置器的检查，确认设备是否存在电缆接口损坏问题。如果接口损坏或失去弹性，需要及时进行备件更换，以免机组运行的过程中因信号线松动导致测量不准。在前置器故障检查上，还要利用探头靠近金属导体，确认此时前置器输出是否小。而在探头远离金属导体的情况下，前置器输出应达到大。不符合这一情况的，说明前置器存在故障，需要及时更换。其次，在检查维护的过程中，需做好设备型号、序列号的记录，以便送到中试所进行校验。在探头拆装的过程中，需加强线圈电阻值的测量，确保探头性能正常。如果线圈电阻值过大或过小，需要确认探头是否损坏，考虑是否进行探头的更换。在实际检查的过程中，需要将电缆脱开，然后利用万用表对探头高频插头的插针与外壳间的电阻值进行测量。正常的情况下，这一数值在7~9Ω 之间。如果电阻值超出100Ω，可以确定探头存在开路或接触不良故障。此外，需要加强探头金属外套管和插头绝缘性的检查。按照要求，绝缘值应大于500M。后，在对机组轴的轴向位移进行测量时，需使测量面与轴成为一个整体，以探头中心线为中心，构成1.5倍探头直径的圆环，确保被测面可以满足探头测量要求。此时，需要利用两套探头进行推力轴承端监测，在轴的同一端面进行探头安装，继而实现对机组运动状态的有效监测

（4）探头安装步骤。在实际安装探头时，以8mm探头为例，需要准备好万用表、小活动扳手和开口扳手等工具，在系统中进行探头零点电压值查看。针对新增探头，需结合单校曲线进行零点电压确定，在系统中进行组态。完成探头安装准备后，需打串量，在总串量中间值位置进行轴的固定。利用万用表，对前置放大器的com端和out端进行测量，然后才能进行探头安装。在实际安装时，需要沿着顺时针方向将探头拧入支架。为避免电缆不被绞坏，需要使探头与电缆保持断开。在碰触轴端面时，可以将探头与电缆连接起来，并进行万用表电压的实时观察。反向拧动探头，使其与轴端面保持一定距离，直至电压指示与零点电压接近才能停止拧探头，然后通过微调进行探头安装。如果电压指示值偏大，需利用开口扳手将螺母锁紧，然后沿着顺时针方向微微拧动，确认万用表示值，直至示值等于零点电压，可以将螺母*锁紧。完成探头安装后，需要对转轴打串量。在实际走动串量与系统示值相同的情况下，可以认为探头性能良好。

探头的维护