ATOS比例溢流阀维修方法和注意事项

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 油液更换的频率取决于过滤质量是否高，油液温度是否维持在合适的温度，水汽凝结度是否低，以及油液是否没有分解。定期从观察窗查看油液颜色就足以监测油液的状态了。如果油液清澈且齐齐工作正常就不需要更换油液。没有严格和固定的油液更换规则。液压系统的油液与引擎内的油液不一一样，因为它们不经受持续的化学污染。如果在某时打算更换油液而过滤器却没有显示污染指示时，在更换新的滤芯前把原过滤滤芯保留-到两天。如果液压动力单元为阀，则可能过几年才需要更换油液。如果阀的动力单元更大一些，同时给其它设备供油，则油液更换要频繁-一些.

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这个规则对伺服或比例阀尤为显著。除非故障诊断显示阀不正常工作，否则不要拆除它们。

如果系统必须要拆开(例如:增加新的管路、软管、阀或执行器)，则拆除阀，用一个冲洗板代替它，然后开始新系统的启动过程。如果必须拆除阀，在把阀从表面拿开前要用非棉的生产材料对底板周围进行*清理。如果阀的作用很重要，必须库存一个备用的伺服或比例阀。备用阀应该装配到阀移开的位置，运送板放在移开的阀上。阀应送公司检修。如果不注意清洁，新安装的阀很快又会产生故障。如果表面没有备用阀，应该在，上边盖上干净的塑料薄板以减少污染物进入系统的可能。一些阀配有人工调节装置。大多数有零位调节螺  钉。除了零位调节，在这个区域没有其它调节装置的可能。调节装置的形式随阀的不同而不同。参阅阀系列信息页查询单个的详细信息。力矩马达是精密的装置。不要尝试拆除或分解它。这可能导致的或严重的破坏。同样的，也不要尝试拆除主级内的阀芯。