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起订量：
MC600MH ACE减震器*
- 型号
- MC600MH
该企业相似产品
以下品牌具有强大优势：
一：气动元件：
德国品牌：德国FESTO气动元件，德国宝德BURKERT电磁阀， 德国海隆诺冠;
日本品牌：日本SMC气动元件 日本CKD气动元件 日本小金井气动元件， 日本NOK;
韩国品牌：韩国YPC气动元件， 韩国TKC 韩国YSC气动元件,TPC气动元件;
意大利品牌：意大利UNIVER， 意大利康茂盛，美国ASCO电磁阀，美国ROSS
二：工控产品
德国品牌：德国PILZ继电器 ，德国IFM传感器 ，德国海德汉HEIDENHAIN，
德国本德尔(BENDER) 德国P F传感器，德国RENCON编码器;
德国TURCH图尔克， 德国Hirschmann赫斯曼工业交换机;
三：液压元件
美国NUMATICS纽曼帝克，PARKER气动液礌压，VICKERS威格士 美国MOOG穆格，美国FAIRCHILD，美国Rosemount罗斯蒙特，美国哈希HACH，
德国HAWE哈威 德国REXROTH力士乐， 德国HYDAC-贺德克，德国E H
日本油研（YUKEN） 日本不二越NACHI.， 日本TOYOOKI丰兴，日本大金液压DAIKIN
意大ATOS利阿托斯
详细信息
ACE减震器*
该减震器广泛应用在汽车悬架系统之中，且在压缩和伸张行程中都能起到减震用，因此它又叫做双向作用式减震器。
组件包括:1.活塞杆;2.工作缸筒;3.活塞;4.伸张阀;5.储油缸筒;6.压缩阀;7.补偿阀;8流通阀;9.导向座;10.防尘罩;11.油封。
在汽车车轮移近车身，减震器受压缩时，此时减震器内活塞向下移动。活塞下腔室的容积减少，油压升高，油液流经流通阀流到活塞上面的腔室(上腔)。上腔被活塞杆占去了一部分空间，因而上腔增加的容积小于下腔减小的容积，一部分油液于是就推开压缩阀，流回储油缸。
这些阀对油的节约形成悬架受压缩运动的阻尼力。减震器在车轮远离车身，减震器受拉伸，这时减震器的活塞向上移动。活塞上腔油压升高，流通阀关闭，上腔内的油液推开伸张阀流入下腔。由于活塞杆的存在，自上腔流来的油液不足以充满下腔增加的容积，主使下腔产生一真空度，这时储油缸中的油液推开补偿阀流进下腔进行补充。由于这些阀的节流作用，因此对悬架在做伸张运动时起到阻尼作用。
ACE减震器*
MC5M-1,MC5M-2,MC5M-3,MC9M-1,MC9M-2,MC10ML,MC10MH,MC25ML,MC25MH,MC25,MC30M-1,MC30M-2,MC30M-3,MC30M1-Z,MC30M2-Z,MC30M3-Z,MC75M-1,MC75M-2,MC75M-3,MC150M,MC150MH,MC150MH2,MC150MH3,MC225M,MC225MH,MC225MH2,MC225MH3,MC600M,MC600MH,MC600MH2,MC600MH3,SC25M-5,SC25M-6,SC25M-7,SC75M-5,SC75M-6,SC75M-7,SC190M-1,SC190M-2,SC190M-3,SC190M-4,SC190M-5,SC190M-6,SC190M-7,SC300M-1,SC300M-2,SC300M-3,SC3OOM-4,SC300M-5,SC300M-6
