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PR4-1X 德国力士乐rexroth固定排量径向柱塞泵
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代理商 上海伊里德自动化设备有限公司总部坐落在中国•上海自贸区,是一家集研制、设计、生产、销售于一体的专业制造型企业。现有员工110人,注册资金8400万元。公司自创建以来,以市场为导向,以服务为宗旨,求真务实、不断创新,形成以仪器、仪表、电气、阀门、电缆、桥架等成套生产规模。公司采用*的产品设计、制造及管理技术,主要从事“伊科(YK)”牌流量、液位、物位、压力、温度、校验、显示、记录仪表为主导产品的制造,以满足国内外仪表市场的需求。上海伊里德自动化设备有限公司已通过ISO9001质量管理体系认证、14001环境管理体系认证和18001职业健康管理体系认证,拥有多年从事自动化专业的技术人才,能为用户提供设计、生产、调试、培训服务。在自产自销国内仪表的同时并代理了日本、美国、德国、英国、意大利等多种进口仪表,如KROHNE、BD、WIKA、HYDAC、TESTO、OPTRIS、KAWAKI、YOKOGAWA、CKD、PARKER、ASCO、BANNER、JENCO、EXTECH、ELETTROCE、SETTEMA、RIKO、Asiantool、WEST等。品牌丰富,渠道正宗。为我国电力、石化、冶金等行业的工程自动化作出了贡献。秉承以人为本、竭诚为用户服务的宗旨,愿与海内外朋友共创伟业!
德国力士乐rexroth固定排量径向柱塞泵作为的传动与控制技术供应商之一,博世力士乐致力于为各类机械和系统设备提供高效、强大、安全的智能运动解决方案。公司在行走机械应用、机械应用与工程及工厂自动化等领域拥有丰富的项目经验,并且凭借其智能元件、定制化解决方案及服务,为实现互联工业奠定了坚实的基础。同时,博世力士乐还为客户提供各种液压、电子传动与控制、齿轮、线性传动及组装技术,软件及物联网的接口。公司业务遍及80多个国家与地区,拥有30,500多名专业员工,2017年的销售额近55亿欧元。
自1978年进入中国市场以来,博世力士乐已在北京、武进和西安建立了生产基地,截止至2017年12月,拥有约2,682名员工。
这方面的一个例子是将发动机控制系统与数字式液压控制装置相结合。其结果是,液压系统始终只向发动机要求实际所需的功率这大大降低了油耗,同时提高了效率。基于我们在*获得的丰富经验,我们知道,每种应用方案都具有其特定的要求。我们的行业管理部门与客户一起将这些经验与工作进行汇总,开发出定制解决方案。
简单来说,互联液压就是将传统液压方案与现代系统构架和软件功能相结合。在互联液压时代,用户可以实现与第三方硬件的开放式互联,现有液压模块与工业4.0的连接和数据交互、实时监控液压系统并进行预防性维护、远程在线专家等一系列功能。
泵为阀控自吸式径向柱塞泵,排量固定。
泵基本上由壳体 (1)、偏心轴 (2) 以及吸油阀 (4)、压力阀 (5和柱塞 (6) 等泵元件 (3)组成。
柱塞 (6) 相对于偏心轴 (2)沿径向排列。柱塞 (6) 由液压缸 (7) 导向并在弹簧 (8) 作用下贴紧偏心构件 (2)。在柱塞 (6)向下运动的过程中,液压缸 (7) 中工作腔体 (9) 的尺寸将增大。产生的负压力用于自密封边提升吸油阀板 (4.1) 。这样可以打开吸油腔体 (10) 到工作腔体 (9)的连接。工作腔体中充满液压油。在柱塞 (6)向上运动的过程中,吸油阀将关闭,压力阀 (5) 将开启。液压油现可经压力油口 (P)流向系统。
01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | ||
PR4 | – | 1X | / | W | 01 | * |
型号 | ||||
01 | 径向柱塞泵,固定排量,大压力 700 bar | PR4 | ||
组件系列 | ||||
02 | 组件系列 10 ... 19(10 ... 19:安装和连接尺寸不变) | 1X | ||
规格 | NG | 压力等级 |
| |
03 | 规格 – 压力级 (大) | 0,40 | 700 bar | 0,40-700 |
0,63 | 700 bar | 0,63-700 | ||
1,00 | 450 bar | 1,00-450 | ||
1,60 | 250 bar | 1,60-250 | ||
2,00 | 175 bar | 2,00-175 | ||
旋转方向 | ||||
04 | 在传动轴上看 | 顺时针和逆时针 | W | |
传动轴 | ||||
05 | 平键轴 | A | ||
花键轴 10 x 12,DIN 5481(用于与叶片泵组合) | G | |||
管路连接 | ||||
06 | 符合 ISO 228/1 的管螺纹 | 01 | ||
密封材料 | ||||
07 | NBR 密封件 | M | ||
FKM 密封件 | V | |||
压力油口 | ||||
08 | 1 个压力油口 | 01 | ||
3 个压力油口 | 03 | |||
附加详细信息 | ||||
09 | 明文给出更多详细信息 | * |
整体结构选项包括多路泵可以从下面的示意图制图表达中看到以下内容: 组成液压缸的压力油口的数量和位置▪ 。▪ 点用于标记直接位于加压压力油口的液压缸。 圆圈用于标记未直接位于加压压力油口的液压缸。 虚线和/或点划线显示每个组成壳体中的液压缸。 加压压力油口为顺时针方向。 顺时针方向靠近吸油口的压力油口被称为 P1 。 | 类型代码 (位置 08) | 压力油口的数量 | 3 个柱塞 |
01 | 1 | ||
03 | 3 |
规格 | 0,40 | 0,63 | 1,00 | 1,60 | 2,00 | |||||
排量 | 几何 | Vg | cm³ | 0.4 | 0.63 | 1 | 1.6 | 2 | ||
传动速度 | nmin | rpm | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | |||
nmax | rpm | 3400 | 3000 | 2000 | 2000 | 2000 | ||||
工作压力 | 值 | 入口 | p | bar | 0.8 ... 1.5 | 0.8 ... 1.5 | 0.8 ... 1.5 | 0.8 ... 1.5 | 0.8 ... 1.5 | |
出口 | 连续 | pN | bar | 700 | 700 | 450 | 250 | 175 | ||
扭矩 | 大 | 传动轴 | Nm | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | ||
尺寸 | m | kg | 2.6 | 2.6 | 2.6 | 2.6 | 2.6 | |||
传动轴负载 | 径向力和轴向力不能被吸收! | 径向力和轴向力不能被吸收! | 径向力和轴向力不能被吸收! | 径向力和轴向力不能被吸收! | 径向力和轴向力不能被吸收! | |||||
安装类型 | 正面安装 | 正面安装 | 正面安装 | 正面安装 | 正面安装 | |||||
管路连接 | 拧入式配件 | 拧入式配件 | 拧入式配件 | 拧入式配件 | 拧入式配件 | |||||
旋转方向,在传动轴上看 | 无论是逆时针旋转还是顺时针旋转,都不会对流动方向造成任何影响 | 无论是逆时针旋转还是顺时针旋转,都不会对流动方向造成任何影响 | 无论是逆时针旋转还是顺时针旋转,都不会对流动方向造成任何影响 | 无论是逆时针旋转还是顺时针旋转,都不会对流动方向造成任何影响 | 无论是逆时针旋转还是顺时针旋转,都不会对流动方向造成任何影响 | |||||
液压油 | ||||||||||
允许的液压油 1) | 符合 DIN 51524-2 的矿物油 (HLP) | |||||||||
工作温度范围 | °C | -10 … +70 | ||||||||
粘度范围 | mm²/s | 10 … 200 | ||||||||
液压油的大允许污染度 1) | 等级 20/18/15 符合 ISO 4406 (c) |
1) | 在液压系统中必须遵循规定的组件清洁度等级。有效的过滤可防止发生故障,同时还可延长组件的使用寿命。 |
流量/驱动功率 1) | ||||||||||||||||||
NG | pmax bar | Vg cm3 | 压力 | bar | 50 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 |
0,40 | 700 | 0.40 | qV, eff | l/min | 0.55 | 0.54 | 0.54 | 0.53 | 0.53 | 0.52 | 0.51 | 0.50 | 0.50 | 0.49 | 0.49 | 0.48 | 0.48 | 0.47 |
PA | kW | 0.07 | 0.12 | 0.16 | 0.20 | 0.25 | 0.30 | 0.34 | 0.39 | 0.43 | 0.48 | 0.52 | 0.57 | 0.61 | 0.66 | |||
0,63 | 700 | 0.63 | qV, eff | l/min | 0.95 | 0.94 | 0.93 | 0.92 | 0.91 | 0.90 | 0.89 | 0.88 | 0.88 | 0.87 | 0.86 | 0.85 | 0.84 | 0.83 |
PA | kW | 0.10 | 0.18 | 0.26 | 0.34 | 0.42 | 0.51 | 0.58 | 0.67 | 0.74 | 0.82 | 0.90 | 0.98 | 1.07 | 1.15 | |||
1,00 | 450 | 1.00 | qV, eff | l/min | 1.47 | 1.45 | 1.43 | 1.41 | 1.40 | 1.39 | 1.38 | 1.37 | 1.36 | – | – | – | – | – |
PA | kW | 0.16 | 0.28 | 0.41 | 0.53 | 0.66 | 0.77 | 0.89 | 1.02 | 1.14 | – | – | – | – | – | |||
1,60 | 250 | 1.60 | qV, eff | l/min | 2.35 | 2.35 | 2.34 | 2.33 | 2.33 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
PA | kW | 0.22 | 0.43 | 0.64 | 0.85 | 1.06 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |||
2,00 | 175 | 2.00 | qV, eff | l/min | 2.98 | 2.97 | 2.96 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
PA | kW | 0.31 | 0.58 | 0.86 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
Dimensions in mm
1 | 压力油口 P |
2 | 吸油口 S |
3 | 半圆键 5 x 6.5 DIN 6888 |
Dimensions in mm
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