船用无机防火堵料技术参数无机堵料是我公司根据GB23864--2009(防火封堵材料)国家标准研制成功的新型产品,无机堵料是均匀粉未状阻燃材料,由耐高温无机材料、阻燃材料、速固材料经筛选混合而成,具有耐火、耐水、耐油、耐腐蚀、耐湿热、耐冻融循环
性能等特点,施工简便,该产品和一定比例的水调和后能迅速固化,形成坚固的阻火隔热层,从而达到防火、阻火、防止火焰蔓延的目的。当封堵厚度达到150mm时,耐火可达180mn
应用范围
适用于电力、电信、邮政、化工、工矿、企业、建筑及地下工程封堵各种贯穿物,如电缆、油管、风管、气管、金属管道等贯穿物过墙或隔层时所形成的空洞的封堵,可阻止火焰蔓延,特别适用于较小的电缆贯穿孔洞、缝隙及其它阻火材料不宜封堵的异性孔洞和更换电缆较为频繁的部位。

 无机堵料是一种灰色粉末状材料，将其与水混合后可用于电线电缆的孔洞封堵或用作电线隧道的阻火墙。一种新型无机堵料，由耐高温无机材料和速固材料混合而成,无机堵料用一定比例的清水调和后能迅速固化，该无机堵料有无味、无毒、防火、耐油性能，适用于电缆贯穿孔间的封堵，也可作船舰电缆盒填充封堵材料   

  
本产品的内包装为聚乙烯塑料袋,外附编织袋,每袋重量为25kg。

厚涂型钢结构防火涂料的基本组成是：胶结料（硅酸盐水泥、氯氧化镁或无机高温黏结剂等）、骨料（膨胀蛭石、膨胀珍珠岩、硅酸铝纤维、矿棉、岩棉等）、化学助剂（改性剂、硬化剂、防水剂等）、水。钢结构防火涂料基料的硅酸盐水泥、氯氧化镁水泥和无机黏结剂，常用的无机黏结剂包括碱金属硅酸盐类以及磷酸盐类物质等。

但在碱金属硅酸盐中往往都存在着游离的碱金属离子，空气中的酸性气体和CO2等将与其发生化学反应。如果单独用碱金属硅酸盐来作为涂料的基料时会使涂膜不耐水、不耐潮、耐候性差，并且涂层容易出现开裂、脱粉等不良现象。因此如果采用碱金属硅酸盐作为钢结构防火涂料的基料，首先要解决的关键问题就是对其进行改性，即解决对游离的碱金属离子的抑制问题。

磷酸盐类黏结剂也是常用的无机黏结剂，用它作为防火涂料的基料时，避免了碱性氧化物与空气中的酸性气体反应的问题，从而提高了涂料的耐候性、耐水性等理化性能指标。但是，磷酸盐类黏结剂中M/P的摩尔比（M指金属，P是磷）对涂料的贮存稳定性、耐水性以及涂料与钢基材的黏结力等各项性能都有直接的影响。因此，在以磷酸盐为基料的钢结构防火涂料的研制中，基料摩尔比的控制是很重要的。

由于厚型钢结构防火涂料的涂层厚而且用量多，增加建筑物自重。因此，在涂料应注意加入一些轻质材料和高效隔热骨料以降低涂料的密度。用得多的轻质隔热骨料主要是膨胀蛭石和膨胀珍珠岩。

蛭石是一种含铁、镁的铝硅酸盐类矿物质，具有层状结构，层间有结晶水。它受热膨胀时，会像水蛭一样蠕动，故名蛭石。蛭石经过晾干、破碎、筛选，在850~1000的温度下煅烧，颗粒会膨胀20倍以上，形成膨胀蛭石。其密度为80~200kg/m3，热导率为0.17~0.25W/（m·K），耐火性能强，吸声、隔声性能好，无毒无味，是防火涂料的重要掺材

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