德国哈威HAWE柱塞泵描述：

HAWE柱塞泵是依靠柱塞与缸体内孔面来形成密封工作容积的。由于柱塞与缸体内孔均为圆柱表面，因此加工方便，配合精度高，密封性能好。故柱塞泵常做成高压泵。
优点：压力高、结构紧凑、效率高及流量调节方便。
缺点：结构复杂，价格较贵。

通过严峻检查的旋转系容许泵的接连作业压力至280bar(4000 psi)， 间歇作业压力至 320 bar(4600 psi)，而且保护本钱低。每种机座也能够包括230bar(3300psi) 较大流量额外值的种类，供给额外的运用灵活性。重型轴承和刚性驱动轴使泵的寿数抵达30，000 小时（在65% 的额外压力），下降运用本钱，延伸运用寿数。

哈威HAWE柱塞泵泵的特征是带有钢背聚合物轴承的鞍形摇架，刚性摇架减小了挠度而且使轴承载荷均匀，延伸了寿数。单操控柱塞减小摇架的负载，结果是泵的规范减小，容许设备在更紧凑的方位。

哈威HAWE柱塞泵的作业噪声很低，安静程度跨越了当今对工业条件的需要。泵的特征是专门为下降流体噪声和构造噪声而方案的一同的3件套构造（法兰, 壳体和阀块），泵的另一个特征- 双金属配流盘- 改进了泵的加注特性，也下降了流体噪声而且延伸了泵的寿数。

可调整的zui大排量挡块供给了调整体系流量的方法，压力表口能够监测进口和出口的工况，这些规范特征下降了体系的复杂性和本钱。

设备法兰有SAE 和ISO 配备，油口有SAE，ISO和BSPP 管螺纹和法兰种类，供给各种设备方法用在的机器设备上。

德国哈威HAWE柱塞泵应用：

HAWE哈威LHK,LHDV和LHT平衡阀，它以其设定的压力。它以其设定的压力保持回油的闭锁。只有当液压泵输入到进油侧，例如进入油缸并使回油侧产生足够压力，以克服平衡阀的设定压力。LHK型平衡阀适用于所有振动倾斜性较小的领域。LHT型平衡阀为简单阻尼结构，LHDV型平衡阀则具有特殊的阻尼性能，二种型号均特别适合本公司的比例多路阀PSL/PSV组成控制系统。
HAWE哈威ADC与AM等小型减压阀：在此介绍的减压阀适用小流量的控制回路。由于功能所决定，现有的泄漏在各种情况下必顺通过R口无压力地回流至油箱。反向流量约为zui大流量的30%。大流量时应考虑设置旁通单向阀。如果次级压力受外界力影响而超过设定值时，此种减压阀具有过载平衡作用。
HAWE哈威ADM和VDM型减压阀：在此介绍的减压阀有直动式调压与液控先导式调压。由于功能决定，现有的泄漏流量在各种情况下必顺通过R口无压力的回流至油箱。反向流量约为zui大流量50%。对于大流量时应考虑设置旁通单向阀。如果次级压力由于受外界力的影响而超过设定值时，此种直动式减压阀具有过载平衡作用。
HAWE哈威PMV和PDV型比例溢流阀：在此介绍的比例阀为直动式比例阀或先导式比例阀。为保证该阀实现比例压力控制功能应至少具备3bar以上的系统压力。
HAWE哈威PDM型比例减压阀:由于功能所决定，泄漏流量必顺通过L口无压力地引入油箱。逆向流量约为zui大流量的50%。当较大流量时可考虑设置一只旁通单向阀。当次级压力受到外界力的影响而超过设定值时，规格11与21/22的阀具有过载平衡作用。
HAWE哈威NE型双级阀：它能使两个独立的输出流量汇合成一个共同的流量输出。当到达预先设定的低压参数时，能使低压油路切换到卸荷状态并能防止双级泵超越其设定压力。该阀可应用于由三位三通或三位四通换向阀组成的控制油缸。根据需求，该阀可与CR型控制阀一起作用于单作用油缸和活塞压机的控制。
HAWE哈威LV和ALZ型卸荷阀：此种卸荷可分为直动式卸荷阀或先导式卸荷阀。这里所介绍的卸荷阀在大部分情况下可作为蓄能器加载阀使用，并应尽可能安装于泵的附近。
HAWE哈威DV、DVE、DF型先导式溢流阀，在此介绍的压力阀是为如下任而设计的：限压阀：防止超越液压系统中zui大允许的压力或限制工作压力。定差式减压阀：能在流量的进口与出口之间产生一个平稳的压差。卸荷阀：它们截止流通，直至达到一个设定的压力值。与DV型压力阀不同，AS与AE型压力阀在与执行元件接口处安装有一只单向阀。

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