R480141666安沃驰气缸*甩卖
AVENTICS型材气缸符合 ISO 15552 标准，PRA 系列-R480141666实用原则 双作用式  缓冲 气动   可调节的  磁性销钉 带磁性活塞  活塞直径 125 mm  活塞杆螺纹 M27x2  标准化 ISO 15552  行程 500 mm  密封件材料 聚氨酯  防尘圈 聚氨酯   ATEX 中可选  压缩空气连接 G 1/2  压缩空气接口型号 内螺纹  标准  ISO 15552 合格证书  ATEX 中可选 压缩空气连接  内螺纹 工作压力范围  1,5 ... 10 bar 低 / 高环境温度  -20 ... 80 °C 介质温度范围  -20 ... 80 °C 介质  压缩空气 颗粒大小 max.  50 μm 压缩空气中的含油量  0 ... 5 mg/m3 确定活塞推力的压力  6.3 bar 通过 ATEX 认证的气缸（带标记 II 2G c IIB T4 / II 2D c IP65 T135°C X）可以在网络配置器中生成。ATEX 认证气缸的使用温度范围为 - 20 °C ... 50 °C 。 压力露点必须至少低于环境和介质温度 15 °C ，并且允许的温度为 3 °C 。压缩空气的油含量必须在整个使用寿命中保持不变。
安沃驰气缸可靠性：
1、工作寿命，此项不列入出厂试验项目，属于型式试验项目。为确保质量应选正规厂家的名pai产品。
2、工作制式：分*工作制，反复短时工作制和短时工作制三种。对于长时间阀门开通只有短时关闭的情况，则宜选用常开电磁阀。
3、工作频率：动作频率要求高时，结构应优选直动式电磁阀，电源听优选交流。
4、动作可靠性
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为大家分享一下安沃驰气缸的气缸体维修方法，单作用汽缸都是小汽缸，市面上找不到50以上的单作用汽缸，所以出力不大，一般推送极小的工件或者干脆就是用于动作信号，这种情况下，无论伸缩，对于速度的控制没有太大要求，基本上连调速阀都不装的。后一条，用什么东西，都是先考虑功能再来选择器材的，选用单作用气缸自然是设计者认为可以满足功能。后，单作用气缸的典型应用：在一块板上面用螺母安装了密密麻麻的几十个单作用气缸，气缸都是尾部进气，不用调速阀，用于按动开关按钮气缸体维修方法汽缸体是由灰铸铁铸成,它和曲轴承盖装在一起惶削,因此曲轴轴承盖不能互换,只能装在固定位置。汽缸体和曲轴箱铸成整体。汽缸不另镶缸套。汽缸体周围铸有加强筋,以提高其刚度。汽缸体在使用过程中,往往产生变形,从而破坏零件的几何形状,使配合表面的相对位置偏差增加。变形超过允许限度时,将引起漏水、漏气,冲坏气垫等。汽缸体顶平面的翘曲,多是由于汽缸盖螺栓扭力不均匀,螺孔周围受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。安装时,应按规定扭力拧紧,不能将螺栓拧得过紧。分解后,应使用软刷和溶剂清洗汽缸体。将汽缸体表面上的所有衬垫材料都刮干净。使用精密直尺和厚薄规,测量汽缸盖衬垫接触的表面是否有翘曲。大翘曲值不得超过0.05mm。如超过上述范围应予以修整。其方法是:汽缸体顶平面螺孔附近的凸起,可用油石推磨或用细锉刀修平。汽缸体与汽缸盖衬垫接触的表面不平,可用磨、铣的方法修复,也可用铲刀铲平,或涂上研磨膏,把缸盖放在缸体上扣合研磨。用肉眼检查各个汽缸是否有划痕。如果发现有较深的划痕,应对所有汽缸重新键孔。汽缸孔可经两次铃磨。如果有必要时.应更换汽缸体。
安沃驰气缸工作时，活塞会撞击缸盖，缸盖缓冲密封圈为易损件，缓冲密封圈如果受损严重，将会使气缸在行程终端前，缓冲柱塞与缓冲密封圈得不到良好的密封从而失去缓冲作用。长时期使用气缸，一般都要更换密封圈，同时上润滑脂。气缸安装时应注意气缸活塞杆不宜承受偏心载荷或横向载荷，德国AVENTICS气缸应使载荷的运动方向与活塞杆轴心线一致，对于长行程气缸负荷和活塞杆的连接采用可活动的V型接头或关节接头。无论任何安装形式都必须保证气缸安装底座有足够的刚度。
Aventics气缸特点就是设备简单，操作方便涂层牢固，喷涂后汽缸温度仅为70℃-80℃不会使汽缸产生变形，而且可获得耐热，耐磨，抗腐蚀的涂层。注意的是在涂渡和喷涂前都要对缸面进行打磨、除油、拉毛，在涂渡和喷涂后要对涂层进行研刮，保证结合面的严密。
⒌结合面加垫的方法如果结合面的局部间隙泄漏不是很大，可用80-100目的铜网经热处理使其硬度降低，然后剪成适当的形状，铺在结合面的漏汽处，再配以汽缸密封剂。如果结合面的间隙较大，泄漏严重，可在上下结合面开宽50mm深5mm的槽，中间镶嵌Aventics气缸的齿形垫，齿形垫的厚度一般比槽的深度大0.05-0.08mm左右，并可用同等形状的不锈钢垫片做以调整。
⒍控制螺栓应力的方法如果汽缸结合面的变形较小，而且很均匀，可在有间隙处更换新的螺栓，或是适当的加大螺栓的预紧力。按从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧大处或是受力变形大的地方紧固螺栓。
理论上来说，控制螺栓的预紧力可用公式d/L≤A来计算，但由于此计算的数据与测量的手段还在研究当中，没有达到推广，多在螺栓的允许的大应力内根据经验而定。
⒎新时期采用的高分子材料方法随着技术的进一步发展，高分子复合材料逐渐在安沃驰气缸维护中取得了成功的应用。相对于传统手段相比，高分子复合材料具有较为优异的耐温性能，良好的耐压性能，以及更为出色的密封性能，且具有良好的塑变性，受热不会固化，密封膜不会被破坏，从而保证了机件密封面的密封;加之易于清除，使用过的密封面可以用无水乙醇或丙酮轻易的擦去，而不会附着于密封面;由于其优异的性能，逐渐受到越来越多气缸企业的青睐。
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