意大利原装ATOS柱塞泵PFRXP-203

上海维特锐实业发展有限公司成立于2003年，历经20年与世界多家进口产品维护服务提供商建立了紧密的合作关系(项目支持：KRACHT克拉克、ATOS阿托斯，优势代理经销：贺德克、派克、力士乐、威格士、 宝德、MAC、IFM、ACE等)。我们售出的产品提供质量保证，并且都经过了严格的测试和认证假一罚十。在享受高品质的同时，您还将享受优质的售后服务。现在和KRACHT流量计,KRACHT齿轮流量计,VSE流量计,meister流量开关,贺德克压力传感器等产品的供应国外厂家已经形成了一个规模化、稳定化的合作关系！公司坚持以市场为导向,不断创新,开发高科技产品,始终以"质量*,用户至上"为宗旨,积极引进国内外产品和产品技术,不断开发新产品,尽心服务,满足用户的新要求.公司现在着重VSE流量计,VSE齿轮流量计,VSE螺杆流量计,HYDAC传感器,贺德克压力传感器产品的优惠供应。

意大利原装ATOS柱塞泵PFRXP-203

维护保养

采用补油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人员每日需对柱塞泵检查1-2次，检查液压泵运转声响是否正常。如发现液压缸速度下降或闷车时，就应该对补油泵解体检查，检查叶轮边沿是否有刮伤现象，内齿轮泵间隙是否过大。对于自吸油型柱塞泵，液压油箱内的油液不得低于油标下限，要保持足够数量的液压油。液压油的清洁度越高，液压泵的使用寿命越长。柱塞泵重要的部件是轴承，如果轴承出现游隙，则不能保证液压泵内部三对磨擦副的正常间隙，同时也会破坏各磨擦副的静液压支承油膜厚度，降低柱塞泵轴承的使用寿命。据液压泵制造厂提供的资料，轴承的平均使用寿命为10000h，超过此值就需要更换新口。拆卸下来的轴承，没有专业检测仪器是无法检测出轴承的游隙的，只能采用目测，如发现滚柱表面有划痕或变色，就必须更换。在更换轴承时，应注意原轴承的英文字母和型号，柱塞泵轴承大都采用大载荷容量轴承，购买原厂家，原规格的产品，如果更换另一种品牌，应请教对轴承有经验的人员查表对换，目的是保持轴承的精度等级和载荷容量。柱塞泵使用寿命的长短，与平时的维护保养，液压油的数量和质量，油液清洁度等有关。避免油液中的颗粒对柱塞泵磨擦副造成磨损等，也是延长柱塞泵寿命的有效途径。在维修中更换零件应尽量使用原厂生产的零件，这些零件有时比其它仿造的零件价格要贵，但质量及稳定性要好，如果购买售价便宜的仿造零件，短期内似乎是节省了费用，但由此出带来了隐患，也可能对柱塞泵的使用造成更大的危害。配流盘有平面配流和球面配流两种形式。球面配流的磨擦副，在缸体配流面划痕比较浅时，通过研磨手段修复；缸体配流面沟槽较深时，应先采用“表面工程技术”手段填平沟槽后，再进行研磨，不可盲目研磨，，以防铜层变薄或漏油出钢基。柱塞泵也可用变频器节约电能，工程师指出：柱塞泵在实际生产过程中，通常运行的情况下都是以压力或流量来调节工作状态。当实际压力大于需要压力时，都是通过溢流阀来调节，使其工作压力保持稳定让溢流阀施放超出部分。而电机一直处于全速运行反复动作，功耗不变。当采用溢流来调节压力和流量时，有部分的余量溢流回原系统，从而造成柱塞泵存在无用功率，工作效率低，若使用创杰节能变频器后，溢流阀可定它封闭，通过节能变频器本身自动调整工作压力，保持工作压力的稳定，自动追踪设备的压力。实现自动化控制，从而节省能耗。这种调节方式Z大优点就是能降低柱塞泵的运行能耗，节电效果可达30%以上。

上海维特锐优势的品牌还有

一气动元件:

  德国品牌:德国FESTO气动元件，德国宝德BURKERT电磁阀,  德国海隆诺冠;

  日本品牌:日本SMC气动元件日本CKD气动元件日本小金井气动元件，日本NOK:韩国品牌:韩国YPC气动元件，韩国IkC 韩国ysc气动元件，TPC气动元件:

  意大利品牌:意大利UNIVER,意大利康茂盛，美国ASCO电磁阀，美国ROSS

二:工控产品

  德国品牌:德国PILZ继电器， 德国IFM传感器，德国海德汉HEIDENHAIN,德国本德尔(BENDER)  德国P+F传感器，德国RENCON编码器;德国TURCK图尔克，  德国Hirschmann赫斯曼工业交换机:

  日本品牌:日本欧姆龙传感器日本神视，日本奥普士;日本SUMTAK (盛太克)编码器，日本内密控编码器，

三:液压元件

  美国NUMATICS纽曼帝克，PARKER气动液檑压，VICKERS威格士美国MOOG穆格，美国FAIRCHILD,美国kosemount罗斯蒙特，美国哈希HACH,美国丹尼逊液压元件.美国克力帕.

  德国HAWE哈威德国REXROTH力士乐，德国HYDAC- 贺德克，德国VSE、德国KRACHT克拉克