SMC先导式减压阀的特点和工作原理
SMC先导式减压阀根据其配的执行器不同可分为电动V型球阀和气动V型球阀两种，下面来简单的介绍下：
一、 SMC先导式减压阀是球阀配上电动执行器，而气动V型球阀则是球阀上配上气动执行器。他们都具有执行器指向速度快，不需要人亲力亲为，节约时间的特点。
二、SMC先导式减压阀与气动V型球阀工作原理都是相同的，原理如下：
具有与SMC先导式减压阀相同的旋转90度提动作，不同的是旋塞体是球体，有圆形通孔或通道通过其轴线。球面和通道口的比例应该是这样的，即当球旋转90度时，在进、出口处应全部呈现球面，从而截断流动。电动V型球阀只需要用气旋转90度的操作和很小的转动力矩就能关闭严密。*平等的阀体内腔为介质提供了阻力很小、直通的流道。通常认为球阀*适宜直接做开闭使用，但近来的发展已将球阀设计成使它具有节流和控制流量之用。球阀的主要特点是本身结构紧凑，易于操作和维修，适用于水、溶剂、酸和天然气等一般工作介质，而且还适用于工作条件恶劣的介质，如氧气、过氧化氢、甲烷和乙烯等。球阀阀体可以是整体的，也可以是组合式的。
主阀芯上长阻尼孔被污物堵塞，P2腔的油液不能经长阻尼孔e流入主阀弹簧腔，出油腔P2的反馈压力传递不到先导锥阀上，使导阀失去了对主阀出口压力的调节作用。阻尼孔堵塞后，主阀P。腔失去了油压p3的作用，使主阀变成一个弹簧力很弱（只有主阀平衡弹簧）的直动式滑阀，故在出油口压力很低时，便可克服平衡弹簧的作用力而使减压阀节流口关小ymin，这样进油口压力p1经ymin节流口大幅度降压至p2，使出油口压力上不来。应使长阻尼孔通畅。
主要种类
1.减压稳压阀    主要特点：1、DN65口径以上活塞式。替了膜片提高寿命3倍以上；2、DN50口径以下，用尼龙强化橡胶的平膜片代替了原来的膜片，也提高寿命3倍以上。适用介质：水、空气。介质温度：0~90°C。
2.波纹管减压阀    本阀用于温度在180C以下的蒸汽、空气及其它无腐蚀性气体的管路上，经过调节，使通过阀内的介质压力减至某一需要的出口压力，并使介质的出口压力保持相对稳定，但进口压力与出口压力之差必须大于或等于0.5bar.
3.支管减压阀 

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SMC先导式减压阀有3个出入口与管道相连，相当于两台单座阀合成一体，按作用形式分为三通合流调节阀和三通分流调节阀两种。
合流SMC先导式减压阀有两个进口和一个出口，原理是两种流体通过阀加以混合，例如两种不同温度的流体通过阀，混合温度介于前两者之间的流体。
SMC先导式减压阀有一个入口和两个出口，是把一种流体通过阀后分成两路，当阀在关闭一个出口的同时就打开了另一个出口。
SMC真空减压阀在使用过程中应注意的事项具体如下：1、正确使用减压阀的连接方式，正确选用连接件(安装底板或管接头)，并注意连接处的密封;2、阀的各个油口应正确接入系统，外部卸油口必须直接接回油箱;3、注意减压阀的启闭特性的变化趋势与溢流阀相反(即通过减压阀的流量增大时二次压力有所减小);4、主减压阀的二次压力设定值应高于远程调压阀的设定压力;5、二次压力的调节范围决定于所用的调压弹簧和阀的通过流量;6、低调节压力应保证一次与二次压力之差为0.3—lMPa。7、应注意减压阀的泄油量较其他控制阀多，始终有油液从导阀流出(有时多达1L/min以上)，从而影响到液压泵容量的选择;8、调压时应注意以正确旋转方向调节调压机构，调压结束时应将锁紧螺母固定;9、如果需通过先导式减压阀的遥控口对系统进行多级减压控制，则应将遥控口的螺堵拧下，接入控制油路，否则应将遥控口严密封堵;10、卸荷溢流阀的回油口应直接接油箱，以减少背压。11、减压阀出现调压失灵或噪声较大等故障时，可按照下面方法进行诊断排除，拆洗过的阀组成零件应正确安装，并注意防止二次污染。
日本SMC先导式减压阀产品对于特殊的腐蚀性介质，高温低温介质有较高的适应性现在日本SMC先导式减压阀产品的分类多样，产品的型号和适应性*，对于多种不同属性的介质都有很强的适应性。日本SMC先导式减压阀产品在国内发展数十年，产品的型号多种多样，适应性能*。在生产技术水平不断提高的同时，日本SMC先导式减压阀产品的性能也在不断提高，产品质量更高。

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