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FESTO费斯托ADN-S-12-20-I-P-A双作用气缸
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经销商本公司是一家专业以科、工、贸为一体经销电气元器件产品服务商。公司坚持以:“顾客至上,质量*”的经营理念服务于石油,化工行业、水利行业、冶金行业、设备制造、烟草机械、包装机械、机床制造、汽车、船舶、纺织等众多行业。为满足广大客户多元化的采购需求,公司开发更多具有市场竞争优势的品牌产品渠道,无论是传感器元件、低压电器、气动液压,我司都能提供一站式自动化解决方案。◆优势传感器品牌德国倍加福 瑞士科瑞 德国图尔克 美国邦纳 德国施克 德国易福门 日本欧姆龙 德国巴鲁夫 韩国奥托尼克斯 日本基恩士 美国霍尼韦尔 美国索尔。◆优势编码器品牌德国倍加福 瑞士宜科 法国雷恩 德国施克 日本光洋 德国海德汉 蒂尔TR。◆优势气动液压品牌日本费斯托 日本SMC 日本CKD 中国台湾亚德客 德国盖米 英国诺冠 博世力士乐 日本油研 美国威格士。◆优势低压品牌德国西门子 法国施耐德 韩国LG/LS。◆优势开关电源品牌德国菲尼克斯 中国台湾明纬 台达。◆仪器仪表品牌E H 罗斯蒙特 贺德克 马勒滤芯公司每年将不断引进国外品牌,不断满足国内客户的需求。
FESTO费斯托ADN-S-12-20-I-P-A双作用气缸
外壳材料阳极氧化精制铝合金
工作压力0.1 MPa ... 1 MPa
行程20 mm
活塞直径12 mm
短型号代码ADN-S
缓冲两端带弹性缓冲环/垫
安装位置可选
工作模式双作用
活塞杆端部内螺纹
设计缸径
活塞杆
位置检测通过接近开关
符号00991217
派生型一端活塞杆
工作压力1 bar ... 10 bar
工作介质压缩空气,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先导介质说明可用润滑介质工作(之后须一直润滑介质工作)
耐腐蚀等级 CRC1 - 低耐腐蚀能力
环境温度0 °C ... 60 °C
端位的冲击能量0.07 J
6 bar 时的理论力值,返回行程51 N
6 bar 时的理论力值,前进行程68 N
0 mm 行程的移动质量6 g
每 10 m 行程的附加重量15 g
0 mm 行程的基本重量33 g
每 10 mm 行程的额外移动质量2 g
安装方式要么:
带通孔
通过内螺纹安装
带附件
气动接口M5
材料说明RoHS 合规
盖子材料阳极氧化精制铝合金
动态密封件材料NBR
TPE-U(PU)
活塞杆材料高合金不锈钢
气缸出现内、外泄漏,一般是因活塞杆安装偏心,润滑油供应不足,密封圈和密封环磨损或损坏,气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以,当气缸出现内、外泄漏时,应重新调整活塞杆的中心,以保证活塞杆与缸筒的同轴度;须经常检查油雾器工作是否可靠,以保证执行元件润滑良好;当密封圈和密封环出现磨损或损环时,须及时更换;若气缸内存在杂质,应及时清除;活塞杆上有伤痕时,应换新。
气缸的输出力不足和动作不平稳,一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足,或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此,应调整活塞杆的中心;检查油雾器的工作是否可靠;供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时,应及时清除。
气缸的缓冲效果不良,一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时,应更换密封圈和调节螺钉。
气缸的活塞杆和缸盖损坏,一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此,应调整活塞杆的中心位置;更换缓冲密封圈或调节螺钉。
FESTO费斯托ADN-S-12-20-I-P-A双作用气缸
标准行程 | 1mm |
电动机功率 | 1kW |
动作方式 | 双作用 |
缸径 | 1mm |
接管口径 | 1mm |
接管螺纹 | 1 |
理论作用力 | 1N |
气缸数 | 1 |
适用压力 | 1 |
速度范围 | 1 |
外形尺寸 | 1mm |
温度范围 | 1 |
应用领域 | 化工,石油,电子,冶金,制药 |
重量 | 1kg,1kg |
重量 | 1kg,1kg |
最大负荷 | 1N |
最大力距 | 1Nm |
最大行程 | 1mm |