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参考价:¥4500

进口减速机配件

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应用领域:环保,化工,能源,印刷包装,冶金
赛威传动技术(嘉兴)有限公司

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赛威传动技术(嘉兴)有限公司,公司成立于2018年,已通过ISO9001:2015质量管理体系认证,是德国-诺德(中国)传动设备有限公司正式授权的售后维修服务商。


公司拥有一支技术服务团队,以诚信务实的经营风格,优质迅速的维修服务,赢得了广大客户的高度信赖,是上海白龙港污水处理厂,上海拜耳科思创,浙江壳牌石油化工,浙江嘉兴石化,浙江海利得新材料,浙江华祥高纤有限公司,安徽淮南平圩发电有限公司,江苏吴江南玻玻璃,河南嵩基水泥等多家企业的减速机维修企业,并与多家企业相继签订了减速机常年维保协议。

  赛威传动技术(嘉兴)有限公司提供减速机维修保养技术改造,服务品牌有:sumitomo减速机、住友减速机、诺德减速机、nord减速机、博能减速机、弗兰德减速机、Flender减速机、西门子Siemens齿轮箱、齿轮减速机、行星减速机、摆线针轮减速机、减速机 邦飞利减速机、bonfiglioli减速机、brevini减速机、布雷维尼减速机、YILMAZ REDUKTOR变速箱、中德齿轮箱、罗西尔减速机、汉森减速机、Hansen减速机、卓轮zollern减速机、波顿BOTON齿轮箱、南高齿齿轮箱、rexnord减速机、重齿齿轮箱、东力减速机、杰牌减速机、椿本TSUBAKI减速机、福克FALK减速机、美闻达moventas减速机、圣坦撒罗Santasalo齿轮箱等。服务项目:为客户提供减速机状态监测、技术改造及选型,提供现场技术支持,供应减速机整机及零配件。

 
 

 

详细信息

  减速机结构工作原理
  一、进口减速机的结构:
  进口减速机一般由箱体、轴系部件和附件三大部分组成
  (一)进口减速机箱体
  进口减速机箱体是进口减速机配件中的基座,是支承和固定轴系部件、保证传动零件的正确相对位置并承受作用在减速机上的荷载的重要零件。箱体一般还兼作润滑油的油箱,具有充分润滑和很好的密封箱体零件的作用。箱体大多做剖分式,由箱座和箱盖组成(取轴的中心线为剖分面)
 
(二)附件 
  为保证减速机正常工作和具有完善的性能,减速机箱体上常设置某些必要的装置和零件,
  这些装置和零件及箱体上相应的局部结构统称为附件。
  1、窥视孔和视孔盖(窥视孔:用于检查传动件的啮合情况和润滑情况等,并由该孔向箱内注入润滑油。
  2、通气器(减速机工作时,箱体内的温度和气压都很高,通气器能使热膨胀气体及时排出,保证箱体内外压平衡,以免润滑油沿箱体结合面、轴外伸处及其他缝隙渗漏出来。
  3、轴承端盖(用以固定轴承外圈及调整轴承间隙,承受轴向力)
  4、定位销(箱盖和箱座需要两个圆锥销定位)
  5、油面指示装置(指示减速机内油面的高度是否符合要求)
  6、油塞(排油孔,更换减速机箱体内污油)
  7、启盖螺钉(为了方便开启箱盖,对抗密封胶或水玻璃的粘结作用)
  8、起吊装置(方便搬运)
 
(三)进口减速机配件轴系部件
 
  分为:阶梯轴和齿轮轴两种
  阶梯轴:常用
  齿轮轴:当齿轮直径较小,齿轮与轴做成一体
 
二、德国减速机工作原理
 
  德国减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减*果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。减速机是通过机械传动装置来降低电机(马达)转速,而变频器是通过改变交流电频率以达到电机(马达)速度调节的目的。通过变频器降低电机转速时,可以达到节能的目的。国内比较有名气的变频器生产企业有三晶、英威腾等等。

减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。它的种类繁多,型号各异,不同种类有不同的用途。减速机的种类繁多,按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速机和行星齿轮减速机;按照传动级数不同可分为单级和多级减速器;按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥-圆柱齿轮减速器;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速机。

通用减速机和单用减速机设计选型方法的最大不同在于,前者适用于各个行业,但减速只能按一种特定的工况条件设计,故选用时用户需螺旋锥减速机,根据各自的要求考虑不同的修正系数,工厂应该按实际选用的电动机功率(不是减速器的额定功率)打铭牌;后者按用户的单用条件设计,该考虑的系数,设计时一般已作考虑,选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可,方法相对简单。
 

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产品参数

应用领域 环保,化工,能源,印刷包装,冶金

规格类型

1件/木箱 4500元 10000000件 可售
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