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KRACHT溢流阀可提供不同压力等级保护
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经销商维特锐集团股份有限公司上海分公司是一家新型专营进口电动、气动、液压、工控仪表的贸易企业。现在和KRACHT流量计,KRACHT齿轮流量计,VSE流量计,meister流量开关,贺德克压力传感器等产品的供应国外厂家已经形成了一个规模化、稳定化的合作关系!公司坚持以市场为导向,不断创新,开发高科技产品,始终以"质量*,用户至上"为宗旨,积极引进国内外优秀产品和产品技术,不断开发新产品,尽心服务,满足用户的新要求.
公司现在着重VSE流量计,VSE齿轮流量计,VSE螺杆流量计,HYDAC传感器,贺德克压力传感器产品的优惠供应,更多进口品牌欢迎在线和我们咨询:
一、气动元件:
德国品牌:KRACHT流量计,德国REXROTH,德国FESTO费斯托,德国宝德BURKERT电磁阀,海隆诺冠NORGREN,德国KRACHT克拉克
美国品牌:美国ROSS,美国ASCO电磁阀,美国MAC电磁阀
意大利品牌:意大利UNIVER,意大利康茂盛,意大利阿托斯电磁阀
日本品牌:日本SMC气动元件,日本CKD喜开理气动元件,日本小金井气动元件
中国台湾:中国台湾MINDMAN金器,中国台湾AIRTAC亚德客
二、液压元件
德国品牌:KRACHT流量计,德国HAWE哈威,德国REXROTH力士乐,德国HYDAC贺德克,德国E H恩德斯豪斯,德国博力谋BELIMO,德国KRACHT克拉克,贺德克滤芯
美国品牌:美国NUMATICS纽曼蒂克,美国PARKER派克气动液压,美国VICKERS威格士,美MOOG穆格,美国FAIRCHILD,美国POSEMOUNT罗斯蒙特,美国艾默生EMERSON,美国哈希HACH,美国丹尼逊液压元件,美国克力帕
日本品牌:日本油研YUKEN,日本不二越NACHI,日本黑田精工,日本丰兴TOYOOKI,日本大金液压DAIKIN,日本东机美
意大利:意大利ATOS阿托斯、意大利UNIVER、意大利CAMOZZI康茂盛,atos电磁阀
三、工控产品
德国品牌:KRACHT流量计,德国PILZ皮尔兹继电器,德国IFM易福门传感器,德国海德汉HEIDENHAIN,德国PF倍加福传感器,德国RENCON编码器,德国施克SICK,德国TURCK图尔克,德国HIRSCHMANN赫斯曼工业交换机。德国亨士乐,德国MURR穆尔,德国金钟默勒,德国KRACHT克拉克,HYDAC传感器
美国品牌:巴士德BARKSDALE,美国MTS,美国PARKER派克,美MOOG穆格,美国艾默生EMERSON,美国丹尼逊
日本品牌:日本欧姆龙OMRON传感器,日本神视SUNX,日本奥普士,日本SUMTAK盛太克编码器,日本内密控编码器
公司以进口自动化产品的分销、技术支持、工程设计、系统集成为主要经营范围。将作为全面进口自动化产品、服务和工程系统*的供应商,为国内制造商、经销商提供全面工控服务的公司。
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KRACHT溢流阀可提供不同压力等级保护,一般在润滑系统有很好的使用!
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产品选择了解下:
调节阀
又名控制阀,在工业自动化过程控制领域中,通过接受调节控制单元输出的控制信号,借助动力操作去改变介质流量、压力、温度、液位等工艺参数的最终控制元件。调节阀适用于空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品等介质。调节阀常用分类:气动调节阀,电动调节阀,液动调节阀,自力式调节阀。
气源系统故障
1.仪表风线堵塞
由于球阀在仪表分支风线末端有节流作用,风线中赃物在此处易堆积堵塞。致使仪表风压过低,调节阀不能全开全关,甚至调节阀不动作。
2.空气过滤减压阀故障
空气过滤减压阀长时间使用赃物太多,减压阀漏风,减压阀设定输出压力过底,使输出的仪表风压小于规定的压力。致使调节阀动作迟缓,不能全开全关甚至不动作。
3.铜管连接故障
铜管老化漏风,接头连接处松动或赃物堵死铜管使仪表信号风压低致使调节阀不动作,不能全开全关,手动状态阀位不稳定产生调节振荡。
4.仪表风系统故障
空压站异常,装置净化风罐异常,切水不及时使风线结冰,仪表风线漏风或被赃物堵死,造成装置仪表风压过低甚至无风。
5.仪表风支线阀门未开,造成调节阀不动作
这种现象常发生于装置大修,改造后开车期间。
电源系统故障
1.电源线接线端子处松动,短路,脱落,极性接反故障
由于现场振动,接线不牢造成接线松动或灰尘太多造成接触不良使控制室到达现场的信号时有时无,致使调节阀动作混乱产生调节振荡。
由于接线失误,设备进水或受潮等原因使电源线接线处短路从而使调节阀接受到的信号比调节器的信号偏低,造成调节阀不能全开全关。
2.电源线中间接头或中间受伤处故障
电源线受环境的振动、外力的拉扯,绝缘胶带失效绝缘性能下降及接头进水高温烘烤等原因使电源线接头松动或似断非断,电源线之间短路或对地短路,接线头或电源线断裂。致使调节阀动作不连续,不能全开全关,不动作。在维修过程中电源线中间接头接反,造成调节阀不动作。
3.调节阀不受调节器控制故障
在装置大修,改造后开车过程中电源线接错或控制室内组态有错误造成调节阀不受调节器控制。
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