第一部分：HTLD-60冷热冲击试验箱主要技术指标

容积：60L

在箱顶有标准引线管孔。主要是为了向箱内引入传感器线、检测电缆线以及其他类型引线，方便用户对产品进行通电测试。

试验方式：气动风门切换

高温室预热温度范围：+60～+180°C

高温室升温速率：+60→+180°C，约40分钟

低温室预冷温度范围：-55～0°C

低温室降温速率：+20→-55°C，约80分钟

试验室温度偏差：≤±2 oC

试验室温度使用范围：-40～+150°C

试验室温度恢复时间：10分钟以内

试样搁板承载能力：20kg

工作室尺寸：400×500×300mm（深×宽×高）；

外部尺寸：1600×1600×1750 mm（深×宽×高）；

供电电源：AC380V±10%，50Hz三相四线＋保护地线

功率：约16KW

满足标准：GJB150.3-86；GJB150.4-86；GJB150.5-86；

冷却方式：风冷

第二部分：hugetall试验箱制造方案

三箱气体式冷热冲击试验箱（蓄温法）由以下四大部分构成：

（1）试验箱箱体

（2）试验箱电控系统

（3）试验箱低温制冷系统

（4）活动工作台驱动系统

该设备总体为整体式结构，即把试验箱的箱体、活动工作台传动系统、电气控制系统为一体；低温制冷系统为一体。试验箱的箱体在上部，电控系统、活动工作台传动系统安置于试验箱箱体的旁边，制冷系统置于后面。

以下分别介绍这四大部分：

※一.箱体结构：

1.箱体选用材料：试验箱工作室采用进口不锈钢板制造；

2.内箱材质：不锈钢板（SUS#304）.

3.外箱材质：不锈钢板（SUS#304）.

4.保温材质：a.高温槽：硅酸铝保温棉.

b.低温槽：高密度PU发泡.

5.箱门：上、下箱单片门，左开.

5.1.嵌入式平面把手.

5.2.后钮：SUS#304.

6.保温、断热桥方面采用进口原料隔热板和密封条，在产品测试室加了一个温度传感器，来监测产品温度在切换后是否恢复到了箱内温度。只有温度和时间都达到了设定值后，下一个冲击循环才能开始。

7.试验箱门与循环风机、气门开关互锁。为保护操作者安全，一旦打开试验箱门，循环风机和气门的电源会自动切断。

8.在箱顶有标准引线管孔。主要是为了向箱内引入传感器线、检测电缆线以及其他类型引线，方便用户对产品进行通电测试。

※二.试验箱制冷系统

三箱气体式冷热冲击试验箱制冷系统选用进口半封闭压缩机组，产油分离器。制冷系统其他关键部件，如电磁阀、膨胀阀、过滤器等我司也采用进口件。采用了相应增设其能量调节措施，如蒸发温度调节、能量调节、热气旁通能量调节以确保在满足主要技术指标的前提下，降低设备能耗。

※三.hugetall控制系统

冲击温度控制器：

液晶显示触控式莹幕直接按键型控制器，中英文表示5.7”图形之广视角，高对比附可调背光功能之大型LCD液晶显示控制器.

1.控制器规格：

a.精度：温度±0.1℃＋1digit.

b.分辨率：温度±0.1.

c.具有上下限待机及警报功能.

d.温度入力信号T型.

e.P.I.D控制参数设定，P.I.D自动演算.

2..画面显示功能：

a.采画面对谈式，无须按键输入，屏幕直接触摸选项.

b.温度设定（SV）与实际（PV）值直接显示.

c.显示故障状态及说明故障排除方法.

d.可显示目前执行程序号码，段次，剩余时间及循环次数.

e.温度程序设定值以图形曲线显示，具实时显示程序曲线执行功能.

f.具单独程序编辑画面，可输入温度，时间及循环次数.

g.屏幕可作背光调整.

h.屏幕显示保护功能可作定时，TIMER或手动关闭设定.

3.程序容量及控制功能：

a.可使用的程序组：最大100个PATTEN（即96个试验规范可设定）.

b.可重复执行命令：每一个命令可达999次.

c.SEGMENTS时间设定0--99Hour59Min.

e.具有断电程序记忆，复电后自动启动并继续执行程序功能.

f.程序执行时可实时显示图形曲线.

g.具有预约启动及关机功能.

h.具有日期，时间调整功能.

配有标准的RS485/232计算机通信接口；通过上位机远程试验数据的采集、编程控制等功能。

试验箱工作室超温、压缩机过热、超压、过载、电源缺相、断水、缺相、相序错误等多种保护功能；设备出现故障，电控系统自动整机断电，并具有相应声光报警，保护设备不损坏，试验箱运行安全、可靠。

※四、活动工作台驱动系统

在该产品的设计上运用了世界目前成功、*设计思想，采用气动原理作为冲击试验箱的主动源，使试验箱在转换过程中平稳，以确保试品在试验过程中不致发生不必要的损坏，保证试验的真实性。采用气动原理还能消除设备在使用过程中出现漏油等不良现象，给客户使用带来的烦恼。气动驱动系统，这一方式是目前国外冷热冲击试验箱普遍采用的方式，可靠性高，其综合性能大大优于液压驱动、直线电机驱动等驱动方式。