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中级会员第10年
代理商以下品牌具有强大优势:
一:气动元件:
德国品牌:德国FESTO气动元件,德国宝德BURKERT电磁阀, 德国海隆诺冠;
日本品牌:日本SMC气动元件 日本CKD气动元件 日本小金井气动元件, 日本NOK;
韩国品牌:韩国YPC气动元件, 韩国TKC 韩国YSC气动元件,TPC气动元件;
意大利品牌:意大利UNIVER, 意大利康茂盛,美国ASCO电磁阀,美国ROSS
二:工控产品
德国品牌:德国PILZ继电器 ,德国IFM传感器 ,德国海德汉HEIDENHAIN,
德国本德尔(BENDER) 德国P F传感器,德国RENCON编码器;
德国TURCH图尔克, 德国Hirschmann赫斯曼工业交换机;
三:液压元件
美国NUMATICS纽曼帝克,PARKER气动液礌压,VICKERS威格士 美国MOOG穆格,美国FAIRCHILD,美国Rosemount罗斯蒙特,美国哈希HACH,
德国HAWE哈威 德国REXROTH力士乐, 德国HYDAC-贺德克,德国E H
日本油研(YUKEN) 日本不二越NACHI., 日本TOYOOKI丰兴,日本大金液压DAIKIN
意大ATOS利阿托斯
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2004年,SKF集团收购了润滑技术领域的创新*Willy Vogel AG,VOGEL被并入SKF品牌。2009年7月1日,Willy Vogel AG更名为SKF润滑系统德国公司。这就是说,润滑系统、工程解决方案和服务将仅以SKF 品牌提供,替代了原有Vogel和SKF VOGEL双重品牌。这将使客户能直接使用SKF的全套产品、解决方案和服务。而且将提供高效率的服务,从zui初的咨询到zui终的交付。
80年代以来,汽车上出现了一种集中润滑系统,它是由德国VOGEL公司和本茨公司共同开发的。近年来,VOGEL集中润滑系统逐渐在汽车上推广使用。曼、斯堪尼亚、伏尔伏、雷诺和依维柯等牌号的汽车上也得到广泛的应用。 汽车上所用的集中润滑系统,包括除传动轴以外的所有润滑部位的润滑,由于采用电控自动集中润滑,带来了如下一些优点: (1)良好、可靠的润滑保证了部件的使用性能,延长了使用寿命。 (2)解决了难以接近部位的保养润滑,减轻了劳动强度,延长了保养周期。 (3)油脂耗量少,对各部件无污染,提高了经济效益。 该润滑系统可用于不同用途的各种驱动型式的汽车。还可用于汽车列车,通过一个接头可对半挂车或挂车的润滑点进行可靠的润滑。 一、系统工作过程 集中润滑系统是将汽车底盘上几乎所有的润滑点进行集中控制、定期、定量自动供油润滑。系统由电动油泵(带油箱)、电控定时器、分配器、压力开关、。
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压力传感器 DSA1-S12W-1M1A
油泵 MKF1-KW2-10036 升级型号:MKF1-KW2-20036 428
润滑油分配器 VPKM-3/05S/05S/1T
活塞分配器 320-401-3
分配器 320-406-3
润滑油分配器 VPKM-3/05S/05S/1T
减速箱 ID.NR:243662 Gearbox type UE Gearbox size 30
分配泵 501301000
分配阀 VPG-3-3T-3T-3T
分配阀 VPG-3-3S-3S-6T
适配器 VPG-3-1S-3S-3S
适配器 VPG-3-5T-5T-5T
油分配器 VPKG-3-3T-05T-05T
油分配器 VPKG-3-05T-05T-2S
适配器 VPG-3-1S-3S-3S
适配器 VPG-3-5T-5T-5T