高扬程柴油自吸泵6寸YT60DPE

不要加井水、污水。水就其是否溶解有矿物质来说，可分为硬水和软水两种。硬水中含有铁、钙、镁等离子，未经处理的井水、泉水就属于硬水，如果向发动机中加注这类硬水，经发动机加热蒸发后，就会产生碳酸钙、硫酸钙等化合物，沉淀下来形成水垢。而水垢，一方面是热的不良导体，另一方面当水垢增加到一定程度时，就会使管路变窄，水的流量随之减少，就会影响发动机散热，造成发动机过热。而污水中含有泥沙和腐烂的有机物，易腐蚀水箱和缸体水套，影响其使用寿命。

不要不管不问。有些发动机加注长效冷却液，在工作一段时间后，应打开水箱盖进行检查，当水箱出现水污、水锈和沉淀物时，应及时更换冷却液。

在存放小型汽油发电机之前：

1、确认存放地点无过度潮气和灰尘。

2、长期存放（2个月以上）

3、松开放油螺丝，排空化油器。汽油放入适当的容器。

4、拆下火花塞，在汽缸内倒入一勺机油。缓缓转动发动机，让油均为分布，装上火花塞。

5、轻轻拉动反冲启动器、直到能够感觉到阻力。此时活塞处于压缩冲程，吸气口和排气口处于关闭状态。在活塞处于该位置时存放发动机有助于防止出现内部锈蚀

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不要缺水运行。高温天气行车，水箱内的冷却液蒸发加快，要时刻注意检查冷却液量，注意观察冷却液温度表。水箱如果不*加满，冷却液在水套内循环就存在问题，水温容易升高造成“开锅”。有的车型，加水时不易加满，其水箱位置较发动机低，加水时水箱加水口显示已经加满，但实际上发动机水套内缺水。如贸然行车，水箱易“开锅”。对这类车，正确的方法是：应在加水口显示加满后，启动发动机运转，待发动机温度升高至节温器开启时，水套内空气排出后，水面就会下降，此时再将水箱加满即可。对于轿车，冷却液液面应位于补偿水桶外表面“高”线和“低”线之间。

检查机油油位正常（请勿使用2冲程机油，可能缩短发电机寿命）。

请使用90号以上汽油（无铅或者低铅以减少燃烧室积碳），燃油位置适当。

空气滤清器检查正常。

把燃油阀开到“on”（开）的位置。

把发动机开关置于“on”（开）位置。

把风门拉杆拨到CLOSED(关)位置，（注，如果发动机是热的，或气温较高，则风门拉杆应置于OPEN(开)位置）

选择所用的相数，单相电将单三相旋钮旋到“220v”位置，三相电将单三相旋钮旋到“380v”

然后您就可以放心的使用东明特色的单三相通用汽油发电机了。