024-59347-000派克PARKER丹尼逊泵冶金行业

派克丹尼逊叶片泵T7B-B12-2R-00-A1M1特性和优点：

• 能量消耗：高的机械和容积效率，通常为94％，减少了热量的产生，并允许在全压力下的速度降低到600 RPM。

• 降低噪音级：宽转速范围从600 RPM到3600 RPM，结合大尺寸产品位移，将优化操作，在最小的操作范围内达到低噪音水平。

• 增加使用寿命：派克的双叶片概念提高了颗粒污染抗性。此外，低纹动压力（±2bar）可降低管道噪音，并保护回路中的其他部件。

• 易于安装：Parker的工业叶片泵*使用位移使用相同的主体而得到不同的排量，显着简化了安装设计。 油口方向允许定制安装，并且非常适合条件限的场合。

派克丹尼逊叶片泵T7B-B12-2R-00-A1M1市场：

• 工业

• 铁路

派克丹尼逊叶片泵T7B-B12-2R-00-A1M1应用：

• 压机

• 注塑机

• 润滑装置

• 机床

HYLIK海历克张涛张经理今天给大家讲讲关于美国派克丹尼逊叶片泵T7B-B12-2R-00-A1M1 024-59347-000订货周期6-8周，原装正品，假一罚十，报价有效期为一个月，这款型号一般用于注塑机，空压机，机床行业等广泛使用。

工业叶片泵，T6*，T67*＆T7*系列|#024-59347-000 T7B-B12-2R-00-A1M1

T7B=T7B系列号，固定不变的-100 A2 HW ISO 3019-2 2螺栓安装法兰

B12=泵芯排量41.0 ml/rev 

2=传动轴代号，平键ISO R755 

R=泵的转向，右转

00=油口方向配置，00为标准配置

A=设计序列号，有生产商订，随机的不固定

1=密封等级，S1丁晴橡胶NBR

M1=油口形式024-59347-000派克PARKER丹尼逊泵冶金行业

“生活，没有什么大道理可言，日子，过的就是一种心情，苦也好，累也好，只要调整好心态，以一种积极的心态学着让自已懂得感恩，懂得知足常乐，少去斤斤计较，那么日子，就一定能丰富多彩！每一天醒来，世界都是新的，每一日，我们都在前行的路上，想想幸福是什么，有事情可以做，有爱的人可以依靠，有朋友相伴，有阳光和花朵，今天比昨天快乐些，就是幸福。”

派克丹尼逊叶片泵T7B-B12-2R-00-A1M1技术规格：

出口端口连接3：NA

出口端口连接2：NA

端口连接入口：1"1/2 SAE 3000 - Metric thread

出口端口连接1：3/4 SAE 3000 - Metric thread

出口端口位移3(毫升／转)：NA

轴类型：Keyed (ISO R775)

出口端口位移1(毫升／转)：41

出口端口位移2(毫升／转)：NA

法兰尺寸：ISO 2 bolts - 100 A2 HW

材料-密封：Buna-N

泵类型：Single, 单

旋转方向：顺时针

间歇出口压力端口 1：300 bar

持续出口压力端口 1：275 bar

间歇出口压力端口 2：NA

持续出口压力端口 2：NA

间歇出口压力端口 3：NA

持续出口压力端口 3：NA

额定速度：3000 RPM

品牌：Denison,丹尼逊液压工业叶片泵由于具有高压力能力，降低了安装成本并延长了使用寿命，在小型操作范围内高达320 bar。它们被优化用于工业应用。

这些叶片泵是专为高低回路设计的。在双极和三极泵中的组合允许在高压下的低流量和在较低压力下的高流量。这是优化您的回路设计的智能方法。

该泵还允许非常快速的压力循环变化，具有非常精确的流动重复性。

机械分类

喷油型

喷油泵主要用在的汽车柴油机上，喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对最高转速的限制，确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。而喷油泵则是柴油机最重要的部件，被视为柴油发动机的“心脏”部件，它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。

丹尼逊DENISON叶片泵T6E系列T7BS系列叶片泵特点：

▲工作压力高。额定工作压力高达275 bar，由此可减小液压执行机构、液压控制阀以及配管的尺寸，使安装成本降低

▲机械效率高。典型值为0.94，减小了能量损耗； 转速范围宽 － 转速范围为600～2800 rpm（车用型泵为400～2800 rpm），结合在小规格壳体中安装大排量的泵芯组件的方式，可优化工作状态，降低噪声

▲低转速。（600 rpm，车用型泵为400 rpm）、低压力及高粘度（860 cSt，车用型泵为2000 cSt）运行能力 － 使T6 系列叶片泵能适应低温工况，功耗小且无卡滞危险；

▲寿命长。提高了工作的安全性，增加了被接受程度。抗污染能力强 － 本系列泵采用双唇结构的叶片，具有*的抗污染能力，使用寿命长；

▲结构参数和形式丰富。如：泵芯排量、传动轴形式、油口的配置形式等，便于用户按安装需要进行选择；      

▲安装形式的多样性。对双联泵可有32 种安装的组合形式，而对三联泵则可有多达128 种安装的组合形式，由此可降低成本并提高性能。

paker T7BS B12 1R** A5M0 (024-63810-500)    

paker T7BS B12 1R** A5M0 (024-63810-500) 

parker 024-59759-001 T7B B12 2R** A1M0 

PARKER 024-50512-000 T7BS B04 1R02 A1M 

PARKER派克024-59347-000 T7B B12 2R** A1M1 

PARKER派克T7BAS B05 B06 3R** A1M1 054-50935-000 

PARKER派克024?63810?500 T7BS B12 1R** A5M0叶片泵 

PARKER派克024-63618-000Z T7BS B15 1R00 A1M0叶片泵 

PARKER派克024-64647-000S T7BS B15 1R00 A100叶片泵 

PARKER派克024-90665-000S T7BS B14 1R00 A1M0叶片泵 

PARKER派克024-76179-001S T7BS B12 2R01 A1M0叶片泵 

PARKER派克054-37065-000S T7BS B11 1R00 A101叶片泵

T6E -052 - 1 R 00 - C 1

⑴ ⑵    ⑶ ⑷ ⑸（6）⑺

⑴、系列号  T6E系列

⑵、泵排量  42、45、50、52、62、66、72、85

⑶、轴伸形式  1

⑷、旋转方向  R：顺时针  L：逆时针

⑸、油口方向 （出油口为标准）00：进油口在下  01：出油在右

02：进出油口同侧  03：进油口在左

⑹、设计号 

⑺、密封等级 1

不管哪一类，油泵的关键在于一个“泵”字。泵油的数量、压力和时间都要非常精确，并且按照负荷自动调节。油泵是一个加工精细，制造工艺复杂的部件，国内外一般汽车柴油机的油泵都是由世界上少数几个专业厂生产的。

喷油泵的关键零件是柱塞，如果以医院常见的注射器做比喻，那么可移动的塞子就称为柱塞，针筒就称为柱塞套，假设在针筒里面安装一只弹簧顶着柱塞一端，柱塞另一端接触凸轮轴，当凸轮轴回转一周，柱塞就会在柱塞套内上下移动一次，这就是喷油泵柱塞的基本运动方式。

柱塞与柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道倾斜槽，柱塞套上有小孔称为吸入口，这个吸入口充满着柴油，当柱塞倾斜槽对着吸入口时，柴油进入柱塞套内，柱塞被凸轮轴顶至一定高度时，柱塞倾斜槽与吸入口错开，吸入口被封闭，使柴油既不能吸入也不能被压出，柱塞继续上升时压迫柴油，柴油压力到一定程度就会顶开单向阀蜂拥而出进入喷油嘴，再从喷油嘴进入气缸燃烧室。柱塞每次排出一定量的柴油，只有一部分喷入气缸，其余部分则由回油孔泄走，并利用增减泄走的回油量来调节喷油量。

柱塞

当柱塞上升至“上上点”后往下移动，柱塞倾斜槽又会与吸入口相遇，柴油又被吸进柱塞套里面，再次重复上述的动作。直列式喷油泵每一组柱塞系统对应一个气缸，4个气缸就有4组柱塞系统，因此体积比较大，多用在中型以上汽车。例如公共汽车和大货车上的柴油机一般用直列式喷油泵。

丹尼逊液压油泵凭借优质的液压产品和先的技术逐步在液压行业里建立起了他的名誉和品牌，产品广泛运用于：电力、汽车工业、港口机械、工程机械、冶金、石化、采掘、纺织、塑造、水利、核电等行业。目前中国大陆主要销售的DENISON丹尼逊叶片泵有：T6C系列,T6D系列,T6E系列,T6CC系列,T6DC系列,T6EC系列,T6ECC系列,T6EDC系列等液压油泵及泵芯液压备件产品。