MAHLE差压指示器特点：

马勒集团致力于让交通更高效、更环保、更舒适。马勒不断优化内燃机，推动替代燃料的使用，为电动汽车的广泛接受和全球推广奠定基础。

基于由发动机系统和组件、过滤和热管理组成的广泛系统能力，该集团的产品组合解决了与动力总成和空调技术相关的所有关键问题。凭借在电气和电子元件及系统方面的专业知识，马勒还可以为电动汽车提供集成系统解决方案。

马勒产品至少安装在全球每一辆车上。几十年来，马勒的部件和系统也被用于世界各地的赛道和越野——固定应用、移动机械、铁路运输以及船舶应用。

必须提高负载能力并降低磨损和摩擦，以满足当前和未来减少CO 2 的要求。停止启动或混合动力系统提出了一个特殊的挑战，因为内燃机经常打开和关闭。特别是在启动过程中，轴承运行在混合摩擦范围内，必须承受特别高的载荷。马勒活塞销具有最高的质量、精度和应用多样性。它们采用的多工位零件成型机制造。因此可以实现创新和复杂的形式，以提高抗压性。基于 PVD 或 DLC（类金刚石碳）的涂层可减少磨损并提高摩擦性能。随着温度、压力和转速的不断升高，活塞环承受的载荷不断增加。需要降低磨损和摩擦、更好的密封和更大的抗断裂性的概念。因此，马勒不断开发新的涂层和环设计变体，并为每台发动机提供最佳的活塞环或活塞环组件。广泛的产品包括各种设计、轮廓和技术的压缩环和油控环。由于活塞和活塞环的提升运动，它们的搭档——气缸表面——也承受高机械负载，必须承受更高的点火压力和速度。为减少磨损，运行面应光滑，并保证滑块之间的润滑。运行表面的类型和质量影响油耗以及两个部件的磨损。马勒的牵引逆变器旨在满足未来汽车市场的每一个特定要求。满足最高的功能安全要求，并采用碳化硅功率模块等新兴技术来实现高达 250 kW 的功率水平。无论是 400 V 还是 800 V，采用我们的模块化和可扩展布局，我们都能够根据客户的特定要求定制我们的逆变器，并结合我们的电驱动电机系列，我们可以提供完整的系统解决方案。马勒 EMC 电池滤波器旨在有效降低 400 V 和高达 190 A 标称电流的电池的 EMC 干扰。滤波器带宽为 150 kHz 至 300 MHz，滤波器在 1 MHz 频率下实现 60 dB 的最大插入损耗。它们提高了 HV 电池对高压车辆瞬变的免疫力，并符合严格的汽车标准，同时保持其紧凑和坚固的设计。我们的定制设计保证契合电池阻抗和客户的要求。安装在车辆中的马勒电子车载充电系统可确保充电过程中的高安全性和效率。智能控制器检测充电系统的类型，以便充电参数可以最佳地适应基础设施的条件。紧凑的模块开辟了灵活使用大量不同充电站的可能性，从相对缓慢的家用插座单相充电到额定功率为 43 千瓦的快速直流充电概念。对温度、接地和潜在蠕变电流的持续监测可确保高度的操作安全性借助马勒的燃料电池监控器，它能够控制氢燃料电池堆的状态，包括电压、阻抗和温度。配备两个微处理器，处理来自燃料电池堆的信号并向中央控制单元提供反馈，它能够满足所有必需的功能安全要求。需要时，电池组中的电压可以通过半导体模块直接放电。为确保最大安全性，采用热式开关，可在紧急情况下立即切断电源连接。DC 到 DC 降压隔离电压转换器是高压 (HV) 驱动系统电池和现有 12 伏低压系统之间的链接。这些 DC-DC 转换器不仅要确保汽车中的高可靠性，还需要在效率和高功率密度方面得分。基于内部开发的专业组件，马勒提供的系统解决方案既可用作独立单元，也可用作集成概念中的模块，涵盖电压范围。PTC 加热器控制器用于通过 PWM 技术管理 HVAC 中的空气加热或冷却剂加热。它们可提供从低压 (12 & 48 V) 到高压 (400 & 800 V) 的功率范围，低压功率范围为 500 至 2700 瓦，高压功率范围为 4000 至 8000 瓦，以及不同的通信协议（PWM、LIN ， 能够...）。凭借我们的新一代产品，我们优化了热行为以实现出色的功率密度，从而在具有挑战性的容量中实现 HVAC 集成。马勒电机控制器适用于各种汽车应用中的有刷和无刷直流电机的运行。从空调鼓风机的控制单元、电动泵的控制器到动力传动系冷却风扇电机的控制单元，马勒都能提供合适的解决方案。这些控制器的特点是尺寸紧凑、重量轻、具有成本效益和客户特定的设计。无论是作为 PWM 控制器还是线性控制器，无论是需要集成通信协议，还是需要额外的功能，如过温、过压或反极性保护，马勒都能为客户的特定要求提供最合适的解决方案。如今，排气后处理系统是整个发动机系统的重要组成部分，可进一步减少污染物排放。为了即使在短距离运行中也能达到清洁柴油微粒过滤器所需的工作温度，马勒开发了接管系统温度管理的控制单元。例如，通过在怠速模式下短暂增加发动机功率，使更多热废气到达过滤器，喷射化学物质以促进颗粒燃烧，或通过燃油喷射或电加热器提高排气道中的温度来实现。排气道。除了电气控制外，马勒还提供颗粒过滤器管理所需的传感器元件。辉光控制单元支持柴油发动机在低温下的启动过程。它们能够更好地燃烧柴油-燃料混合物，并且专为电压为 4.4 V 的电热塞而设计，可以更快地达到*电热温度。马勒系统最多可控制四个相互独立的电热塞，并具有短路和过热保护。这使得辉光控制单元特别坚固和可靠。这些系统设计用于 6 至 16 伏的工作电压，并且由于 -40 至 +90 °C 的宽温度范围允许在发动机舱中灵活定位。

MAHLE差压指示器参数：

MAHLEPiS 3087 77738990差压指示器

MAHLEPiS 3086 77737513差压指示器

MAHLEPiS 3104  78236994差压指示器

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