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德国KRACHT高压齿轮泵的常用故障排除
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经销商上海维特锐实业发展有限公司主要是负责内地进口液压、气动品牌的销售和服务。主营产品为:VSE流量计,威仕流量计,VSE数显仪,巴士德传感器,barksdale压力变送器等。主要品牌有:威纳、派克PARKER、克拉克KRACHT、宝德BURKERT、阿托斯ATOS、贺德克HYDAC、阿斯卡ASCO等。公司成立于2003年注册资本500万并且在德国美国设有办事处,公司多年来的坚持以 市场为导向,始终以"质量*,用户至上"为宗旨,积极引进*产品和产品技术,不断开发新产品,尽心服务,满足用户的新要求。公司以自动化产品的分销、技术支持、工程设计、系统集成为主要经营范围。将作为全面自动化产品、服务和工程系统*的供应商,为国内制造商、经销商提供全面工控服务的公司。我公司专业代理产品,以工业自动化为主营,集科工贸于一体的全 民科研开发,技术改造,工程服务为中心。
上海维特锐实业发展有限公司服务承诺
1、维特锐和签约点竭诚为用户提供优质服务和延伸服务。
2、对维特锐品牌产品提供终身技术服务。
3、对购买产品用户实行必要技术指导服务。
4、对购买产品客户要求相关部门计检认证,实行免运输、劳务费服务。
5、为购买产品客户提供及时、高效的运输服务。
6、对保修范围内的产品质量问题,质量保修期内免费负责技术服务。
随着国内经济的不断发展,越来越多的进口设备被引进,多种多样的自控元件被应用使我国的经济有了飞速的发展,但是设备上的备件品种繁多,产地不一,给设备的维修及备件的采购带来很大困难。目前,国内许多厂家的进口备件仍依赖主机厂商提供,价格昂贵,使企业增加了采购成本。公司还在欧洲设有办事处,拥有自己强大的物流供应系统,与800多家供应厂商长期合作。公司直接从世界各地备件厂商直接进货,在产品价格上有着非常好的优势!我们将尽我们较大的努力,做到更快更好更全面,力争优质的产品价格与技术服务满足我们所有客户的需求。
德国克拉克KRACHT创建于1911年,是家族企业, 是在全球范围内运作的中小型企业,共有员工 310 多名,总部位于德国 Werdohl,另有 85 名员工在匈牙利的布达佩斯工作。 近十年来,公司的经营一直由 Zahn 家族掌管.作为富有创意的输送泵、流量计、高压齿轮泵、齿轮马达、各种阀等等产品的开发商、设计工程师和制造商,我们将质量视作为我们的生命线,并由此满足全球用户的需求和愿望。
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故障排除:
不能排料
(1)故障现象:泵不能排料
故障原因:a、旋转方向相反;b、吸入或排出阀关闭; c、入口无料或压力过低; d、粘度过高,泵无法咬料
对策: a、确认旋转方向; b、确认阀门是否关闭; c、检查阀门和压力表; d、检查液体粘度,以低速运转时按转速比例的流量是否出现,若有流量,则流入不足
流量不足
(2)故障现象:泵流量不足
故障原因:a、吸入或排出阀关闭; b、入口压力低; c、出口管线堵塞; d、填料箱泄漏;e、转速过低
对策:a、确认阀门是否关闭;b、检查阀门是否打开;c、确认排出量是否正常; d、紧固;大量泄漏影响生产时,应停止运转,拆卸检查; e、检查泵轴实际转速
声音异常
(3)故障现象:声音异常
故障原因:a、联轴节偏心大或润滑不良 b、电动机故障; c、减速机异常; d、轴封处安装不良; e、轴变形或磨损
对策:a、找正或充填润滑脂; b、检查电动机; c、检查轴承和齿轮; d、检查轴封; e、停车解体检查
电流过大
齿轮泵系列
齿轮泵系列
(4)故障现象:电流过大
故障原因:a、出口压力过高; b、熔体粘度过大;c、轴封装配不良; d、轴或轴承磨损; e、电动机故障
对策:a、检查下游设备及管线;b、检验粘度; c、检查轴封,适当调整; d、停车后检查,用手盘车是否过重; e、检查电动机
泵停止
(5)故障现象:泵突然停止
故障原因:a、停电; b、电机过载保护; c、联轴器损坏;d、出口压力过高,联锁反应;e、泵内咬入异常; f、轴与轴承粘着卡死
对策:a、检查电源;b、检查电动机;c、打开安全罩,盘车检查;d、检查仪表联锁系统;e、停车后,正反转盘车确认; f、盘车确认
密封漏油
(6)故障现象:密封漏油
产生原因:a、轴封未调整好;b、密封圈磨损而间隙大;c、机械密封动、静环摩擦面随坏;d、弹簧松弛
对策:a、重新调整;b、适量拧紧压盖螺栓或更换密封圈;c、更换动、静环或重新研磨;d、更换弹簧
其他现象
1、产生原因
① 内外转子的齿侧间隙太大,使吸压油腔互通.容积效率显著降低,输出流量不够;
② 轴向间隙太大;
③ 吸油管路中的结合面处密封不严等原因,使泵吸进空气,有效吸入流量减少;
④ 吸油不畅.如因油液粘度过大,滤油器被污物堵塞等导致吸入流量减少;
⑤ 溢流阀卡死在半开度位置,泵来的流量一部分通过溢流阀返回油箱,而使得进入系统的流量不够.此时伴随出现系统压力上不去的故障。
2、排除方法
① 更换内外转子,使齿侧隙在规定的范围内(一般小于0.07mm);
② 研磨泵体两端面,保证内外转子装配后轴向间隙在0.02~0.05mm 范围内;
③ 更换破损的吸油管密封,用聚四氟乙烯带包扎好管接头螺纹部分再拧紧管接头;
④ 选用合适粘度的油液,清洗进油滤油器使吸油畅通。并酌情加大吸油管径;
⑤ 修理溢流阀,排除溢流阀部分短接油箱造成泵有效流量减少的现象。
困油现象
齿轮泵要平稳工作,齿轮啮合的重合度必须大于1,于是总有两对齿轮同时啮合,并有一部分油液被围困在两对轮齿所围成的封闭容腔之间。这个封闭的容腔开始随着齿轮的转动逐渐减小,以后又逐渐加大。封闭腔容积的减小会使被困油液受挤压而产生很高的压力,并且从缝隙中挤出,导致油液发热,并致使机件受到额外的负载;而封闭腔容积的增大又造成局部真空,使油液中溶解的气体分离,产生气穴现象。这些都将产生强烈的振动和噪声,这就是齿轮泵的困油现象。
危害
径向不平衡力很大时能使轴弯曲,齿顶与壳体接触,同时加速轴承的磨损,降低轴承的寿命。
消除方法
消除困油的方法,通常是在两侧盖板上开卸荷槽,使封闭腔容积减小时通过左边的卸荷槽与压油腔相通,容积增大时通过右边的卸荷槽与吸油腔相通。
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