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VICKERS威格士柱塞泵产品性能高
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代理商上海维特锐实业发展有限公司是一家专业销售进口泵阀液压气动、仪器仪表、自动化产品的公司。10多年来公司一直致力于内地进口液压,气动品牌的销售和服务,从德国、美国、日本、意大利等国家直接进口液压、气动及工控产品,主要品牌:美国(PARKER、ASCO、MAC、MOOG、VICKERS、ACE)德国(KRACHT、BURKERT、FESTO、REXROTH、P+F、TURCK、IFM、PILZ、GSR、BALLUFF、HYDAC、HERION、HAWE、EBRO)日本(SMC、CKD喜开理、TOYOOKI丰兴、NACHI不二越、TAIYO太阳铁工、OMRON欧姆龙、KOGANEI小金井)意大利(ATOS、UNIVER、AMISCO、CAMOZZI)瑞士(CARLO GAVAZZI、CONTRINEX)中国台湾(AIRTAC、MINDMAN、CHELIC)液压及气动工控产品等,以优廉的价格提供适合市场要求的优质产品。公司地址设立在上海普陀中江路,靠近百联世贸,交通便利。同时德国,美国,日本都有办事处。公司多年来的坚持以 市场为导向,将不断创新,开发高科技产品,始终以"质量*,用户至上"为宗旨, 积极引进*产品和产品技术,不断开发新产品,尽心服务,满足用户的新要求。公司以自动化产品的分销、技术支持、工程设计、系统集成为主要经营范围。将 作为全面自动化产品、服务和工程系统*的供应商,为国内制造商、经销商 提供全面工控服务的公司。我公司专业代理产品,以工业自动化为主营,集科工贸于一体的全 民科研开发,技术改造,工程服务为中心。
服 务 承 诺
1、维特锐和全国各签约点竭诚为用户提供优质服务和延伸服务。
2、对维特锐品牌产品提供终身技术服务。
3、对购买产品用户实行必要技术指导服务。
4、为用户提供24小时技术服务。
5、对*购买批量较大的客户,安排售后服务人员提供现场指导和短期培训。
6、对购买产品客户要求相关部门计检认证,实行免运输、劳务费服务。
7、为购买产品客户提供及时、高效的运输服务。
8、对保修范围内的产品质量问题,质量保修期内免费负责技术服务。
VICKERS威格士柱塞泵的特点是带有钢背聚合物轴承的鞍形斜盘,斜盘的特点是压力润滑通道来减少磨损和进一步支撑内部载荷。刚性斜盘减小了挠度并且使轴承载荷均匀,延长了寿命。单控制柱塞减小作用在斜盘上的力,结果是泵的尺寸减小,允许安装在更紧凑的位置。420 系列泵的工作噪声很低,安静程度超过了当今对工作条件的要求。泵的另一个特点 - 双金属配流盘 - 改善了泵的加注特性,也降低了流体噪声并且延长了泵的寿命。安装法兰有 SAE 和 ISO 配置,油口有 SAE 和 ISO 管螺纹和法兰品种,提供各种安装方式用在机器设备上。侧油口或端油口品种有货,便于布管和把泵安装在设备需要的空间,有多个泄油口,允许多种安装方位,降低安装成本。
经过严格考验的旋转系允许泵的连续工作压力至280bar(4000 psi), 间歇工作压力至 320 bar(4600 psi),而且维护成本低。每种机座也能够包括230bar(3300psi) 较大流量额定值的品种,提供额外的应用灵活性。重型轴承和刚性驱动轴使泵的寿命达到30,000 小时(在65% 的额定压力),降低使用成本,延长使用寿命。
VICKERS径向柱塞泵可分为阀配流与轴配流两大类。阀配流径向柱塞泵存在故障率高、效率低等缺点。上70、80年代发展的轴配流径向柱塞泵克服了阀配流径向柱塞泵的不足。由于径向泵结构上的特点,陕定了轴配流径向柱塞泵比轴向柱塞泵耐冲击、寿命长、控制精度高。变量行程短泵的变量是在变量柱塞和限位柱塞作用下,改变定子的偏心距实现的,而定于的z大偏心距为 5—9mm(根据排量大小不同),变量行程很短。且变量机构设计为高压操纵,由控制阀进行控制。故该泵的响应速度快。径向结构设计克服了如轴向柱塞泵滑靴偏磨的问题。使其抗冲击能力大幅度提高。
VICKERS威格士柱塞泵是往复泵的一种,属于体积泵,其柱塞靠泵轴的偏心转动驱动,往复运动,其吸入和排出阀都是单向阀。当柱塞外拉时,工作室内压力降低,出口阀关闭,低于进口压力时,进口阀打开,液体进入;柱塞内推时,工作室压力升高,进口阀关闭,高于出口压力时,出口阀打开,液体排出。带滑靴结构的轴向柱塞泵是目前使用zui广泛的轴向柱塞泵,安放在缸体中的柱塞通过滑靴与斜盘相接触,当传动轴带动缸体旋转时,斜盘将柱塞从缸体中拉出或推回,完成吸排油过程。柱塞与缸孔组成的工作容腔中的油液通过配油盘分别与泵的吸、排油腔相通。变量机构用来改变斜盘的倾角,通过调节斜盘的倾角可改变泵的排量。
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VICKERS威格士420系列柱塞泵的检修
(1)检查柱塞有无伤痕和锈蚀现象,必要时应更换新品。
(2)检查柱塞副配合情况。将柱塞端头插入柱塞套内,倾斜约60°,若柱塞能在自身作用下缓慢地下滑为配合良好。
(3)检查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套,两个手指堵住柱塞顶端和侧面的进油口。用另一只手拉出柱塞,感到有较大的吸力,放松柱塞立即缩回原位,表明柱塞副密封良好,否则应更换柱塞副。
(4)检查出油阀副减压环带是否磨损有台阶或伤痕现象,必要时应予以更换。
(5)检查出油阀副的配合情况。用手指堵住出油阀下孔,用另一手指将出油阀轻轻向下压,当手指离开出油阀上端时,它能自动弹回原位,表明出油阀副密封良好,否则应更换出油阀副。
(6)检查挺柱体。喷油泵体和挺柱体之间的标准间隙为0~0.03mm,如超过0.2mm ,则应更换零件。(7)检查柱塞凸缘和控制套的凹槽之间的间隙,应为0.02~0.08mm,如超过0.12mm,必须更换控制套。