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车轮六分力传感器
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镇江嘉倍信息技术有限公司主要面向中国用户提供各式传感器、数据采集系统、实验室装备、软件及一站式交钥匙解决方案。
公司下设两个个事业部：仪器仪表事业部、测控系统事业部。仪器仪表事业部主营各类国内外传感器和实验室设备。传感器类型涵盖力、压力、加速度、位移、液位、温湿度等。测控系统事业部可为客户提供定制的数据采集和测控系统，并且代理国外碰撞测试假人、假人标定系统、整车牵引系统、模拟台车系统、行人保护测试系统、碰撞测试灯光系统、气囊测试系统、高速摄影设备、主动测试系统等。我们主要服务于以下行业：
· 汽车测试
· 船舶测试
· 工程机械
· 塑料机械
· 交通科技
经过多年的发展，镇江嘉倍汇集了一批在测试测量领域有丰富实践经验的工程师，为客户提供售前、售后服务。公司总部设立在江苏镇江，同时在天津设立了办事处，并且在香港成立了分公司以服务于中国用户。
公司经常与国外供应商进行技术交流，多次派遣员工去国外培训学习以的为客户提供售后支持。售后中心常年备有易损易耗配件和备用产品，确保及时的技术服务支持。
嘉倍提出“sensor-system-service”为导向的产品和服务架构，始终坚持“客户优先、服务至上”的企业理念，发挥团队成员的潜在能力，为中国的测试测量领域添砖加瓦，同时实现企业和个人的价值。
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详细信息
车轮六分力传感器
kistler公司是目前的车轮六分力传感器的制造厂商，Kistler能为车辆的研究与开发提供不同原理（压电原理P系列和应变原理S系列），即可用于道路试验，又可用于室内台架试验，产品适合普通轿车、轿车、SUV、轻型货车、重型货车与大型客车、特种车辆、工程车辆、各种车用车辆等各种车辆的全系列车轮六分力测量车轮。Kistler公司的S系列车轮六分力传感器的特点是：
与所有厂家的道路模拟试验机、试验台（如MTS、IST、MOOG等）兼容
车轮六分力传感器
采用传感器技术 Kistler的每个车轮六分力传感器由不同数量的三分量应变式力传感器（S625由4个传感器、S635由5个力传感器、S650由6个力传感器）制成。每个三分量力传感器都进行单独标定，密封，保护等级为IP64。与弹性梁贴片技术的车辆六分力传感器相比，测量信号质，数据精度更高，维修更方便。
Kistler的车轮六分力传感器为模块化设计 Kistler车轮六分力传感器由三分力传感器（Load Cell）、内侧部件（Inner Part）、外侧部件(Outer Part)、车轮电子(Wheel electronics)、车载电子(On board electronics)、无线传输单元（定子和转子）(Transmission module)等组成。用户可用相同的三分量传感器，车轮电子、车载电子、无线数据传输单元，根据试验车辆类型，载荷测量范围不同自行组合成具有不同量程的车轮六分力传感器（S625、S635或S650）。
RoaDyn S625，S635车轮六分力传感器采用碳纤（CFR）复合材料或非常轻的铝合金结构设计，测量轮的重量与原车轮相当，使由于旋转惯性引起的偏差和误差降到（试验表明在40G的加速度条件下，测量轮重量每增加2.5千克，将会使试验结果产生5%的误差）。
可适合不同的轮辋尺寸，轮辋尺寸从13英寸到20英寸以上。
