VICKERS电磁阀DG4V-3S-2A-M现货供应，VICKERS电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔连接不同的油管，腔中间是活塞，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边；通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。

VICKERS电磁阀DG4V-3S-2A-M 里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔都通向不同  电磁阀的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来挡住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置动。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。

VICKERS电磁阀DG4V-3S-2A-M现货供应，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器；并不限于液压，气动。用于控制液压流动方向，工厂的机械装置一般都由液压缸控制，所以就会用到它的工作原理，里有密闭的腔，在的不同位置开有通孔，每个孔都通向不同的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油刚的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞竿带动机械装置动。这样通过控制电磁铁的电流就控制了机械运动。负载传感比例方向控制阀，能够液压远程控制操作或者通过内装 电液减压阀来电气远程控制。CMX 阀的特点是单独的进口节流和出口节流元件的原理（图 1） 。进口节流元件是先导控制，液动力，压力补偿，比例滑阀阀芯并且控制泵至执行器流量。出 口节流元件是先导控制的节流座阀，并且控制从执行器至油箱的排放流量。每个出口节流座阀 起可变节流口的作用（在一个工作油口和油箱油口之间），节流口打开的程度和先导信号成比 例。图 1. 基本的 CMX 原理A T BP出口节流出口节流进口节流单独的进口节流和出口节流元件 ，加上阀的模块化设计，允许多种控制选项来满足各种负载的要求。它特别适用于可叠加的工 程机械阀，在这种应用场合，单个阀组必须操纵许多不同的功能。VICKERS片式多路阀产品是由不同流 量额定值的两个基本系列所组成的 –CMX100和CMX160，这些阀在功能上是相同的，主要差别是 它们的外型尺寸。CMX 阀组是由一个进口体，1 至 8 个阀片和一个端盖（图 2）组成的。阀片 内部连接公用的压力通道、油箱通道、负载传感通道、先导供油通道和先导泄油通道。片之间 的面密封件密封连接通道并且用拉杆螺栓和螺母固定在一起。进口体和端盖上面留有螺纹安装 的螺栓孔。泵、油箱、负载传感和电液先导供油通道终止在进口体中，先导泄油通道终止在端 盖中。用于执行器和 HRC 的连接在每个片上，电液阀的电气连接在每个线圈上。HRC 和 ERC  控制阀能用在相同的阀组上。