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GL3020 电动车车架耐久测试台

型号
GL3020
参数
应用领域:地矿,能源,建材,交通,综合
济南信标自动化设备有限公司

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电液伺服腐蚀疲劳试验机、电液伺服拉扭疲劳试验机、高频疲劳试验机、电子式疲劳试验机、微机控制电子试验机、微机控制液压试验机、电液伺服岩石三轴试验机、微机控制卧式拉力试验机、微机控制高温蠕变持久试验机、微机控制应力松驰试验机、微机控制全自动扭转试验机、微机控制全自动杯突试验机、扭拉摩擦试验机、冲击试验机、专用试验公司产品分为动态疲劳试验机、专用试验机及静态电子式试验机、液压式试验机两大类别,包括微机控制电液伺服疲劳试验机、多通道协调加载试验系统、拟动力(静力)加载试验系统、汽车零部件试验台、机等10多大系列200多个品种。

公司简介

济南信标自动化设备有限公司成立于2013年,位于美丽的泉城济南,是生产动、静态试验机和提供力学性能测试系统的企业是集科研、开发、生产、销售、服务为一体的综合型企业。

济南信标自动化设备有限公司通过十几年的努力发展,已经形成集团化经营模式,下设“电子拉力试验机公司、液压疲劳试验机公司、定制试验机公司”三个产品公司以及“软件公司、用户服务及试验机技术研究所”。济南信标自动化设备有限公司新型材料试验机的研制、测试技术以及测试方法的提高上研究探索
   济南信标自动化设备有限公司产品分为电子式试验机液压式试验机两大类别,包括微机控制电液伺服疲劳试验机、多通道协调加载试验系统、拟动力(静力)加载试验系统、汽车零部件试验台、电液伺服腐蚀疲劳试验机、电液伺服拉扭疲劳试验机、高频疲劳试验机、电子式疲劳试验机、微机控制电子试验机、微机控制液压试验机、电液伺服岩石三轴试验机、微机控制卧式拉力试验机、微机控制高温蠕变持久试验机、微机控制应力松驰试验机、微机控制全自动扭转试验机、微机控制全自动杯突试验机、拉压扭转试验机、摩擦磨损试验机、冲击试验机等10多大系列2000多个品种。产品广泛应用于车辆制造、土木工程、轨道交通、冶金、家电、建材、包装等行业以及质检、科研、教学等领域对金属材料、结构部件、塑料、橡胶、薄膜、土工布、纱线、纤维、纸张、电线电缆、弹簧、铝塑复合管、人造大理石、水泥、包装材料、胶带等进行循环、疲劳、振动、松驰、蠕变、拉伸、压缩、弯曲、撕裂、剥离、剪切、穿刺、扭转、杯突等力学性能测试和分析。

质量求生存,以信誉谋发展济南信标“Beacon Auto”生存、发展、壮大的法宝.质量求生存,以信誉谋发展”这一发展理念一直贯穿于公司成长的每一个环节。公司先后与西安交通大学、北京科技大学、华中科技大学、武汉理工大学、浙江大学、四川大学、西南交通大学、重庆大学等十所高校设立了技术研发合作社,研究适合行业需求和适应未来发展的金属、非金属材料试验机及其测试方法。赢得了国内外用户的认可,并销售到东南亚、韩国、日本、俄罗斯、加拿大等地


详细信息

GL3020二通道伺服加载试验系统电动车车架耐久测试台

一. 概述:

电动车车架耐久试验机采用多通道协调控制技术,本加载试验系统主要用于车架、推力杆以及金属构件的静态力学性能实验,如静态拉压测试、扭转等。两个作动器协调控制,既可以单独工作,亦可以同时工作。

适用标准:

主要组成单元:  

l 主机加载机架  1台

l 30kN伺服加载器 1套

l 20kN伺服加载器 1套

l 综合控制柜1套      

l 闭环测控系统  2套  

l 30kN负荷传感器1只

l 20kN负荷传感器1只

l 伺服电机及控制器2套

l 试验工装   1套

附件及备件 1套

二.结构特点:

l 整体采用龙门式框架结构,由双侧立柱下工作平台中部移动横梁上部连接顶梁构成;

l 横梁采用丝杠升降、机械夹紧、弹性松开式结构,保证试验的稳固可靠,同时保证在非试验状态时横梁保持锁止不动;

l 横梁运动模块采用进口HIWIN制造,保证高频试验时具有较高的可靠性;

锁紧依靠减速机的自锁性锁紧

l 每侧立柱两边使用拉杆将上部连接顶梁和下工作平台连接,提高主机刚度,保持稳定;

l 主机旁边放置横梁运动和急停操作按钮,便于试验员方便操作;

l 安装于主机移动中横梁上,随中横梁的移动,本身装有导轨,可以左右移动;

l 单元化、标准化、模块化设计,具有低阻尼、高响应、高寿命、大间隙设计的特点;

l 适用于静态拉压测试试验、耐久疲劳试验等;

l 额定试验力±30kN±20kn,总行程150mm;

l 适用于长期静态加载试验;

l 外置位移传感器、负荷传感器,具有力、位移二个闭环控制回路;

l 负荷传感器置于横梁中部,配置预应力环,充分保证动态试验过程中连接安全可靠;                            

² 可承受Z大试验力: 30kN;

² 可调节轴承间隙从而Z大限度减少间隙;              

. 控制系统:

Suptest二通道全数字伺服控制器及软件系统,实现试验机的全数字闭环控制功能。

1. 全数字二通道液压伺服控制器主要技术指标

l 控制通道数量:2个。

l 每个通道包括试验力(扭矩)、位移(扭矩)和应变三个闭环控制回路,具有控制模式无扰平滑切换功能。

l 配置站点控制接口数量:2个。

l 通道之间相位控制精度:2°;

l 三个全数字通用信号调理单元:试验力(扭矩)、位移(扭矩)、应变三个闭环控制回路。具有控制模式无扰平滑切换功能。

l 控制器A/D、D/A分辨率为24

l 控制精度:静态控制精度精度典型值一般为0.5%FS.

l 其它必要的I/O输入输出单元:四个模拟输入、四个模拟输出接口;四个数字输入、四个数字输出接口。

l 极限参数设置功能。

2. 试验机(系统)控制软件supttest3.0:

2.1系统管理软件supttest3.0该软件是整个全数字伺服控制器工作的基础,其主要功能是管理控制系统的硬件资源、定义传感器、数字控制参数调整、设置保护,显示当前控制模式和函数发生器状态以及传感器标定,

2.2多功能试验软件supttest3.0该软件是一个柔性强,功能全的试验软件,用户可以用其设计特殊的试验方法,却不需要编程。此软件将伺服控制器具备的各种控制功能、数据采集功能和其他的一些辅助功能都以图标的方式做在了一个面板上,用户可以将这些功能图标用鼠标拖放到试验定义面板中,并将其按照用户需求随意组合起来,就可以按照用户自定义的试验方法进行试验。该软件可用于随机谱试验。

配件清单:

序号

项目名称

规格型号

数量


1

主机加载机架

30KN

1套

自主

1.1

丝杠

3205

2

中国台湾TBI

1.2

直线导轨

30

2

华银

2

拉、压力测试系统

30KN

2套

自主

2.1

伺服电机

3000W

2台

松下

2.2

伺服电动缸

行程150mm

2台

霸田

2.3

负荷传感器

30KN/20kn

各1个

传力

3

扭矩测试

200N.m

1套

自主

3.1

伺服电机

750W


松下

3.2

精密减速机


2套

卓达

6

计算机


1台

研华

7

LED显示器19″

V139

1台

惠普

8

A4打印机

1112

1台

惠普

9

控制柜(弱电控制)


1个

自主

10

工装

根据用户需求,试验工装提供1套。

11

文档

操作说明书、软件说明书、合格证等

. 主要技术指标

1、 试验空间:1500mm(前后)×1000mm(宽)×1500mm(高)

2、 主机尺寸:2000mm(前后)×1350mm(宽)×1800mm(高)

3、 垂向额定试验力:30kN,精度±1%,精度范围2%—100.%FS.;

4、 水平额定试验力:20kn,精度±1%,精度范围2%—100.%FS.;

5、 加载器行程:150mm,示值精度±0.5%FS.;

6、 控制方式:二通道全数字协调控制;

7、 控制模式:各通道全数字力、位移闭环控制,控制模式可平滑切换;

更多电动车车架耐久测试台资料请联系我们。



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