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A10VSO45DFR1/32R-VPB12N00 Rexroth柱塞泵A10VSO45DFR1
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优势品牌如下:
★一:气动元件:德国品牌:德国FESTO气动元件,德国宝德BURKERT电磁阀,德国GSR 德国海隆,英国诺冠; 豪思派克日本品牌:日本SMC气动元件 日本CKD气动元件 日本小金井气动元件,德国马勒 日本NOK,日本TACO ;SUN,韩国品牌:韩国YPC气动元件, 韩国TKC 韩国YSC气动元件,TPC;意大利品牌:意大利UNIVER, 意大利康茂盛,意大利AMISCO线圈,美国ASCO电磁阀,美国ROSS 美国MAC电磁 法国Crouzet高诺斯,美国ITT隔膜阀,BUCHER电磁阀,BUCHER先导阀,NOVO
★二:工控产品
德国品牌:德国PILZ继电器 ,德国IFM传感器 ,德国海德汉HEIDENHAIN, P F传感器,MURR 德国巴鲁夫BALLUFF;德国TURCK图尔克,SICK施克,玛勒菲尼克斯,德国Hirschmann赫斯曼工业交换机;日本品牌:日本欧姆龙,日本神视sunx,基恩士KEYENCE ,中国台湾品牌: 亚德克AIRTTAC,中国台湾金器MINDMAN。本特利,美国MTS,美国ITT压力开关
变频器品牌:日本松下,安川YASKAWA, ABB, SIEMENS,丹佛斯 三菱
★三:液压元件
美国NUMATICS纽曼帝克,PARKER气动液压,VICKERS威格士,美国MOOG穆格,美国FAIRCHILD仙僮,美国哈希HACH,德国HAWE哈威 德国BOSCH-REXROTH力士乐,德国STEIMEL泵,德国HYDAC-贺德克,德国STEIMEL油泵,德国E H 日本(YUKEN) 日本不二越NACHI. 日本太阳铁工,日本TOYOOKI丰兴,日本大金DAIKIN,意大ATOS利阿托斯,AI-TEK 美国DENISON,
瑞士NOVA SWISS针阀,瑞士NOVA SWISS控制阀
Rexroth柱塞泵A10VSO45DFR1
力士乐柱塞泵常见故障:过热和漏油的原因及解决方法
柱塞泵过度发热的原因:
1、内部漏损过大
2、机械摩擦生热,运动间磨损,或间隙过大,由于运动表面处于干摩擦或半干摩擦状态,运动部件相互摩擦生热
3、液体摩擦生热,油箱的容量小,或冷却条件差,高压油通过各种缝隙泄漏到低压腔,大量的液压能损失转为热能。所以正确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器,可以杜绝泵的过度发热和油温过高的现象。
4、回油过滤器堵塞造成回油背压过高,也会引起油温过高和泵体过热
力士乐柱塞泵过度发热处理方法:
传动箱发热
1、换换润滑油试试(油脏了,润滑不好);
2、还是发热,拆检一下连杆瓦和轴承,更换磨损严重的连杆瓦或轴承
填料函位置发热
1、填料装的过紧,松一下填料压紧盖即可;
2、埴料磨损,更换埴料。
油研柱塞泵漏油主要有以下原因:
1、如果前后油封处漏油
其至前后气缸盖置,前后气门挺杆室,机油油洁米,油底言衬热笑多外有机冲渗出,但又找不到明
显的漏油外,应检查曲轴箱通风装置,清理曲轴箱通风管道,尤其是检香PCV调是否由干积炭和结
胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内床力升高,从而出现多外机油没
漏现象
2、首先检查外部是否有漏油处
要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油,曲轴的前端油封破裂损坏,老化或曲轴带轮与油封
接触面磨损,会引起曲轴前端漏油,曲轴后端的油封破裂损坏,或后主轴承盖的回油子过小,回注
受阳,会引起曲轴后端漏油。另外还应注章凸轮轴后端油封是否漏油,油封老化,破裂漏油应及时更换。除此之外,还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象
3、主轴油封损坏或轴有缺陷、划痕
4、如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油,应注意检查机油压力是否过高,机油限压阀是否工作不良
5、泄油管过细过长,使密封处漏油
6、内部泄漏过大,造成油封处压力增大,而将油封损伤或冲出
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