FESTO费斯托快拧接头厂家规格
FESTO费斯托快拧接头当发现以下现象时，就要考虑汽缸是否烧损:
①FESTO费斯托快拧接头盖与汽缸体接缝处有部漏气现象，特别是排气管口附近常会出现此情况。
②FESTO费斯托快拧接头工作时水箱冒水泡，气泡越多，说明漏气越严重。不过这一现象当汽缸垫破损不太厉害时，往往不易察觉。为此可在汽缸体与汽缸盖接缝处的周围抹些机油，然后观察接合处是否也有气泡冒出，如冒气泡就说明汽缸垫漏气。通常情况下汽缸垫并没有破损，在此时，可以将汽缸垫在火焰上均匀地烤一下，由于加热之后石棉纸膨胀复原，在装回到机器上后就不再漏气了。这种修理方法可以多次反复使用，从而延长汽缸垫的使用期限。
③内嫩机功率下降，当汽缸垫破损严重时，内燃机根本无法启动运转。
④如FESTO费斯托快拧接头垫在油道和水道的中间地方烧坏了，由于机油在油道中的压力比水在水道中的压力大，以机油会从油道通过汽缸垫烧坏的地方钻人水道，在水箱中水的表层浮有一层机油。
⑤如FESTO费斯托快拧接头垫在汽缸口和汽缸盖螺纹孔的地方烧坏，则在穿汽缸盖螺栓孔中和螺栓上会产生积碳。
⑥如果FESTO费斯托快拧接头垫在汽缸口和水道之间的某处烧坏，轻者不易发觉，功率下降不太明显，在大油门负荷时没有异常变化。仅是怠速运转时，由于压缩力不足，嫩烧不良，排出的废气才会有少量的蓝烟。较严重时，水箱中才有“咕咯、咕噜”的响声。不过这多在水箱稍缺水的情况下才显示出来，水准下沉时不明.显。严重时，在工作中从水箱盖向外冒热气。
若到气缸周围有“*”的排气声，或听到散热器内有“咕噜咕噜”的冒气声，或检查气缸压力时相邻两缸的压力都很低，均表明气缸衬垫已损坏。
⑴ 原因① 发动机喷油提前角过大，燃气压力上升过高，猛烈的冲击负荷冲坏缸垫。
② 拧紧缸盖螺栓的次序和方法不正确，拧紧力矩不均，使气缸衬垫没有*贴合在缸盖的结合面上。
③ 拆装缸盖未遵循程序使气缸盖变形。
④ FESTO费斯托快拧接头衬垫质量差，厚薄不均，尤其是FESTO费斯托快拧接头周围的衬垫不均匀，营业所易被高压气体冲坏。
⑵ 预防措施① 安装气缸垫时，应清洁气缸盖与气缸体的结合面。

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LCK-M5-PK-3  4468LCK-M5-PK-3 4468
LCK-M5-PK-4  4562LCK-M5-PK-4 4562
LCK-1/8-PK-3  4136LCK-1/8-PK-3 4136
LCK-1/8-PK-4  4469LCK-1/8-PK-4 4469
LCK-1/8-PK-6  4470LCK-1/8-PK-6 4470
LCK-1/4-PK-4  4471LCK-1/4-PK-4 4471
LCK-1/4-PK-6  4472LCK-1/4-PK-6 4472
LCK-1/4-PK-9  11452LCK-1/4-PK-9 11452
LCK-3/8-PK-6  4473LCK-3/8-PK-6 4473
LCK-3/8-PK-9  4474LCK-3/8-PK-9 4474
LCK-1/2-PK-13  4100LCK-1/2-PK-13 4100
LCK-1/8-PK-4-KU  6259LCK-1/8-PK-4-KU 6259
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