SZCB-01磁阻式转速传感器原理

一、概述：
磁阻式转速传感器,SZCB-01转速传感器采用电磁感应原理实现测速，在传感器前端绕有线圈，其外形图见图一，其安装如图二所示，当齿轮旋转时，通过传感器线圈的磁力线发生变化，在传感器线圈中产生周期性的电压，通过对该电压处理计数，就能测出齿轮的转速。该传感器外壳使用不锈钢，输出信号强，抗干扰性能好，安装使用方便，可在烟雾、油气、水气等恶劣环境中使用。
磁阻式转速传感器,SZCB-01磁电式转速传感器,每只,磁性转速传感器,采用电磁感应原理实现测速，在传感器前端绕有线圈，当齿轮旋转时，通过传感器线圈的磁力线发生变化，在传感器线圈中产生周期性的电压，通过对该电压处理计数，就能测出齿轮的转速。该传感器具有：体积小、结实可靠、寿命长、不需电源和润滑油等优点，与一般二次仪表均可配用。外壳使用不锈钢，输出信号强，抗干扰性能好，安装使用方便，可在烟雾、油气、水气等恶劣环境中使用。SZCB-01磁电式转速传感器由于采用了新型工艺和特殊材料，传感器灵敏度优于国内同类产品，该传感器可与SZC 系列智能转速表配套。传感器外壳为M16×1 不锈钢管,前端为3.5 纯铁，内装线圈等并由环氧树脂封装。 传感器引出线采用X12K4P 航空插头座，其插座部份经车圆后与不锈钢螺纹管封装，并将四个接线端对接，因此插头引出线可接至任意相邻二端。

二、工作原理： 
使用时应在被测量转速的轴上装一齿轮（正、斜齿轮或带槽圆盘都可以）将传感器安装在支架上，调整传感器与齿轮顶之间隙为1mm左右。 
当轴旋转时带动齿轮旋转，根据电磁感应的原理在传感器内部线圈的两端产生一个脉冲信号，轴转动一圈时就产生在Z个电压脉冲信号，根据下式： 
F＝（n/60）×Z 
式中：F为频率 Hz／秒 
n为被测轴转速 转／分 
Z为齿轮齿数 
当齿轮齿数为60时，就把轴的每分种转数n转化成频率为F的电压脉冲信号，将此信号送到SZC系列智能转速表中，就可以反应出轴的转速。
SZCB-01磁阻式传感器采用电磁感应原理来达到测速目的，具有输出信号大，抗干扰性能好，不需外接电源，可在烟雾，油气，水气等恶劣环境中使用。
齿轮材料：应采用导磁率强的金属材料
齿形：成渐开线齿形是最合适的齿形，用大模数的齿形或用其它的齿形将会产生巨大的波形畸变，这将会妨碍精确的测量，如果主轴有轴向移动，则要注意磁极的中心应处在齿轮的中心位置上
齿轮模数：2～4
齿宽：大于5mm
SZCB-01磁阻式转速传感器参数

三、技术参数：
1 直 流 电 阻：200±15Ω(25℃)
2 测速齿轮形式：模数2 ~ 4（渐开线齿轮）
3 工 作 温 度：-10 ~+120℃
4 抗 振 动：20g
5 螺 纹 规 格：Φ16传感器（M16×1）
6 重 量：约120g
7 转速与输出电压关系(传感器与齿轮间隙为0.8mm,传感器输出电压为峰峰值)

8．测速齿轮
齿轮材料采用导磁率大的金属材料，如45钢。

齿形为渐开线齿形，齿与齿间的间距及齿的宽度对测速影响较大，当齿与齿的间距过小时，可能导致传感器无输出，严重影响测量，因此齿形要按要求加工。

传感器安装可参照图二。在被测轴上安装一个用导磁材料做的齿轮，齿轮加工成渐开线齿，模数大于2。磁阻传感器或电涡流传感器安装在测速支架上，径向对准齿轮。安装间隙在0.5～1mm之间。传感器的信号输出电缆为两芯屏蔽线，两根芯线分别与“信号地"和“IN+"相接，可互换，屏蔽层与仪表机壳相接。

四．订货指南
订 货代 号：SZCB-01-B□□
传感器长度：B□□
0 1：65mm
0 2：117mm
0 3：148mm
如SZCB-01-A02 表示117mm长的SZCB-01形传感器。

SZCB- 01- A□- B□- C□

选型说明
传感器长度A□：1*——80mm（一体化）；
2——117mm（带航空插座）； 
3——148mm（带航空插座）

螺纹规格B□：1*——M16×1； 2——M22×1
引线长度C□：1——2m； 2*——3m； 3——5m
无特殊情况，厂家按*项生产；如有特殊要求，请与我公司协商
标准配置 SZCB- 01- A1- B1- C3