纽迈司气缸1320.80.150.01

PNEUMAX意大利气缸:
标准气缸附件;磁性开关;1200系列;1303-1308系列;1319-1321系列;1325-1326-1345-1347系列;1330-1333系列;1348-1350系列;1380-1382系列;1400系列;1500系列;1600系列
1200系列迷你和标准圆形缸:单作用、双作用、双向作用、双行程、可调行程缸、缸杆不旋转缸等;
微型气缸凭借其简约的外形尺寸在直线操作方面应用广阔。他们可应用在从包装到纺织,从木工机械到制造生产等各种部门。
设计提供固体轻而且外形美观的三个标准型:螺纹端盖,轧制卡紧端盖和不锈钢型端盖。螺纹端盖型:氧化硬铝端盖,拧入氧化铝缸筒,缸径8-25mm按照ISO6432标准制造,而此标准外的缸径为32、40、50的制造,是缸径范围的必要补充。
1300系列方型缸:单作用、双作用、双向作用、双矢行程、可调行程、缸杆不旋转缸、回转气缸等;这种气缸非常坚固和信赖,它们能多种场合使用合适多种环境,因此可以解决多种问题。他们的结构类似低压水压气缸,加强铝质活塞,凹边密封,活塞带聚四氟乙烯导套;缸径小于10mm气缸端头是由棒料获得,125-200mm缸径的是经过x射线检查的冷铸制得,气缸的设计能够承受高达20BAR高压。活塞杆衬套经过略微改造加上适合的密封和相应的连接杆使其更加坚固安定。所有型号气缸都具有吸震系统和带特殊减速控制的快速气动装置。这种型号中活塞杆衬套是与端盖分体的,安装材质一般是耐磨材料。
1400系列空油转换速度控制缸:前进、后退、前进后退中实现稳速、加速或中间停止的各种速度变化;油压速度控制气缸通常与气动气缸组合安装来控制速度。我们知道,气动气缸在循环运行中与之相比,油压速度控制气缸的优势是,通过流量调节,液压油从前缸流向后缸(或者方向相反),根据油不可压缩的特性,可以保持稳定的速度。而气动气缸的速度与其承受负载是有密切关联的,已至接下来的工作环节速度变慢,机器运作不协调,从而影响了工作效果。油压速度控制气缸可根据速度的不同,将整个工作流程分为不同的阶段。即低速阶段(带快进阀)。可安装停止阀以至与气缸连接的元件停止运作。快进快停阀实际上是气控的2通提升阀,常开。快进阀有控制*速度的辅助阀。
1500系列紧凑型气缸;
此类型气缸适应于微型货设计型,主要特征为行程比普通气缸小得多,有锁定的移动功能。结构亦不同于普通气缸,其活塞直导套很小。
多种类型气缸可选双动型,单动型,带磁环推拉型,稍加改动可成双杠两侧出杆型及双缸对接型等等。
自润滑密封和氧化铝缸体,工作性能*。
缸体外部凹槽可方便安装磁性开关。安装类型多安装也方便灵活。
大部分气缸(缸径32-100)都可以用1320系列。ISO6441附件安装,除中间耳轴。
1600系列无杆气缸:构造无杆气缸的目的在于让常规气缸保有较大空间,传统型气缸会因为活塞杆拉出而占用两倍于气缸长度的空间。缸筒选材氧化铝,形成一纵向槽,促使货与操作安装的连接。另一不锈钢带定位在外部,在闭槽后阻挡污垢进入缸内。滑动系统间离两条带子,促使两活塞密封间的免压区可移动运输。此构造的主要特点是装配金属板系统日益强劲。特大导块可顶住高压;另外,钢带系统保证气缸寿命延长,耐高温,运动速度快。
其他重要特征为从端盖一端进气,带磁环的活塞,
,标准附件包括脚架安装,中间安装架,浮动装置。

纽迈司气缸1320.80.150.01

PNEUMAX气缸1303-1308
PNEUMAX气缸1319-1321
PNEUMAX气缸1345-1347
PNEUMAX气缸1330-1333
PNEUMAX气缸1348-1350
PNEUMAX气缸1386-1396
PNEUMAX气缸1390-1392
PNEUMAX气缸1260-1320
PNEUMAX气缸1370-1373
cod. 228.52.6.27 10bar max
1500.hap
228.32.11.1
1319.50.600.01
1011.53.31.3.5.m3r
858/4.52.3.6.m2
2141.52.00.39.92
2141.53.3
.1.m56
488.52.0.1.2.m57
173e2b t d 0009 e代替173e2n.t.d.0009+pnm0279
rs8.ua/1l 6个
488.32.0.1.m56带线圈
488.52.0.1.m57带线圈
1011.53.31.3.5.m3r 线圈
858/4.52.3.6.m2 停产 可用1051.52.3.6.m2替代
484.52.0.1.m58 + 305.11.00 带线圈 接线盒
484.52.0.1.m58 + 305.11.00 带线圈 接线盒 接线盒带灯
171e2b.t.d.0009停产 代替171e2n.t.d.0009+pnm0279转接头