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PFG-214-D-RO 意大利ATOS阿托斯齿轮泵新型号
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液压类:德国BOSCH-REXROTH博士力士乐;美国VICKERS威格士;美国PARKER派克;日本YUKEN油研;日本不二越NACHI;德国HYDAC贺德克;美国DENISON丹尼逊 ;意大利ATOS;德国FIUTEC;意大利马祖奇MARZOCCHI;意大利迪普马Duplomatic;日本TAIYO太阳铁工;日本大金DAIKIN;日本TOYOOKI丰兴;瑞士万福乐Wandfluh; 德国HAWE哈威;日本TOKYO KEIKI (TOKIMEC )东京计器;瑞士BUCHER布赫;美国MOOG;丹麦丹佛斯DANFOSS;日本岛电SHIMADEN;美国SUN 海德福斯。
电子元件器类:德国IFM易福门;德国TURCK图尔克;德国P F倍加福;德国BALLUFF巴鲁夫;意大利DATALOGIC;德国EUCHNER安士能;美国ACE,日本OPTEX;倍福BECKHOFF;万可WAGO;德国PILZ皮尔兹;德国E H;日本OMRON欧姆龙;德国SIEMENS西门子;法国施耐德Schneider(Telemecanique);日本Mitsubishi三菱;日本松下SUNX神视;日本;德国SICK施克;德国LEUZE劳易测;德国菲尼克斯PHOENIX;瑞士佳乐CARLO GAVAZZI;日本TAKEX;日本azbil山武(YAMATAKE) ;美国霍尼韦尔HONEYWELL(FEMA);美国AB罗克韦尔Rockwell;日本IDEC和泉;日本富士FUJI;德国Wenglor(威格勒);海德汉Heidenhain ;贝加莱B&R;日本FANUC法那科;德国AUMA;德国MURR;美国BANNER邦纳; 法国crouzet高诺斯;德国威卡WIKA;德国BIHL Wiedemann(B W);美国本特利Bently;德国dold都德;德国PIAB;美国ACE;日本妙德CONVUM;德国mahle;德国SOMMER;德国BERNSTEIN;英国MTL;德国Schmalz;德国SCHMERSAL施迈赛;德国ZIEHL-ABEGG施乐百;瑞士TRACOPOWER;德国Di-Soric;西班牙RELECO;意大利FINDER;德国SCHRACK;美国快达Crydom;德国HENGSTLER亨士乐;德国JUMO;德国惠朋VIPA;WERMA伟马;SCHLEGEL时力高;意大利MP FILTRI;意大利杰弗GEFRAN;AUTONICS奥托尼克斯;德国SUCO;德国EMG;瑞士富巴HUBA;德国renishaw雷尼绍;日本NAGANO KEIKI长野计器;德国ebm-papst;台达DELTA;美国 GF;美国TOPWORX(GO);德国维纳尔WOHNER;美国诺信Nordson;美国heraeus;德国NOVOtechnik;德国VOLFA;德国FOXBORO;德国ECKARDT;德国KOBOLD;瑞士Contrinex科瑞;APC山特电源;EATON电源;瑞士KRAUS&NAIMER;中国台湾MOXA;德国威琅WIELAND;德国NEGELE;德国Lumberg 隆堡;美国EATON(Cutler-hammer)。
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意大利ATOS阿托斯齿轮泵新型号
PFG-214-D-RO
叶片泵 PFE-51110/1DT
叶片泵 PFE-51129/1DT
叶片泵 PFE-51150/1DT
齿轮泵 PFG-142-D RO
齿轮泵 PFG-120-D
齿轮泵 PFG-128
齿轮泵 PFG-142-D
齿轮泵 PFG-149-D
齿轮泵 PFG-160
齿轮泵 PFG-160
齿轮泵 PFG-114
ATOS齿轮泵的概念是很简单的,即它的* 基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转 ,这个壳体的内部类似“8”字
形,两个齿轮装在里面,齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间,并充满这一空间,随着齿的旋
转沿壳体运动,*后在两齿啮合时排出。
ATOS齿轮泵简介:
ATOS齿轮泵由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间,当齿轮转动时,齿轮脱开侧的空间的体积从小变大,形成真空,将液体吸入,齿轮
啮合侧的空间的体积从大变小,而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力全取决于泵出处阻力的大小。
阿托斯-atos-齿轮泵工作原理
atos齿轮泵的概念是很简单的,它的最基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互
啮合旋转,这个壳体的内部类似“8”字形,两个齿轮装在里面,齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的
物料在吸入口进入两个齿轮中间,并充满这一-空间, 随着齿的旋转沿壳体运动,最后在两齿啮合时排出。
阿托斯-atos-齿轮泵结构特点
1.结构简单,价格便宜;
2.工作要求低,应用广泛;
3.端盖和齿轮的各个齿间槽组成了许多固定的密封工作腔,只能用作定量泵。
它与渐开线齿轮相比,出的点是atos齿轮啮合过程中齿廓面没有相对滑动,所以齿面无磨损、运转平衡、无困液
现象,噪声低、寿命长、效率高。该泵摆脱传统设计的束缚,使得齿轮泵在设计、生产和使用上进入了一个新的领域。
泵设有差压式安全阀作为超载保护,安全阀全回流压力为泵额定排出压力1. 5倍。也可在允许排出压力范围内根据实际
需要另行调整。但是此安全阀不能作减压阀长期工作,atos减压阀在需要时可另行安装。
该泵轴端密封设计为两种形式,一种是机械密封,另一种是填料密封,可根据具体使用情况和用户要求确定。
由于齿的不断啮合,这一现象就连续在发生,因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量,泵每转-转,排出的量是一
样的。随着驱动轴的不间断地旋转,atos泵 也就不间断地排出流体。泵的流量直接与泵的转速有关。
实际上,在泵内有很少量的流体损失,因为这些流体被,用来润滑轴承及齿轮两侧,而泵体也绝不可能无间隙配合,故不
能使流体100%地从出排出,所以少量的流体损失是必然的,这使泵的运行效率不能达到100%。
对于粘度或密度在工艺中有变化的流体,这种atos泵不会受到太多影响。如果有一个阻尼器,比如在排出口侧放一一个滤
网或一个限制器,泵则会推动流体通过它们。
对于一台泵的转速,实际上是有限制的,这主要取决于工艺流体,如果传送的是油类,泵则能以很高的速度转动,但当
流体是一种高粘度的聚合物熔体时,这种限制就会大幅度升高。
由于这些限制,阿托斯-atos-齿轮泵制造商将提供一系列产品,即不同的规格及排量(每转一-周所排出的量)。 这些泵将与具体的应用工艺相配合。
意大利ATOS阿托斯齿轮泵新型号