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HYJCG-1 城市轨道第三轨导高拉出值参数检测仪
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生产厂家武汉鸿诚远大科技有限公司,成立于2010年,是一家集铁路、地铁等轨道交通仪器设备、公路桥梁隧道无损检测仪器及工业自动化控制系统的销售、维修、技术研发于一体的企业,目前拥有北京、武汉及无锡公司。我司SENST-70激光测距仪成为国内热电厂采样机系统使用产品;HYPX-S无缝线路位移观测仪在青藏铁路、川藏铁路拉林线、兰新高铁等环境恶劣的线路广泛运用;HYJCG-1激光接触轨(三轨)/回流轨检测仪在广州、武汉、北京、金华、昆明等轨道交通使用;HYXJ-3全自动站台限界测量仪在多个路局推广使用。几年来公司凭借过硬的质量和良好的服务先后与铁路局、地铁公司、公路局、发电厂、中铁各局、中科院、铁科院、各设计院、电力公司、各大院校等发展了良好合作关系并得到客户一致认可。
公司主营
铁路及地铁检测设备:
全自动站台限界测量仪,站台限界测量尺,限界检测装置,行走式接触轨检测仪,钢轨平直度检测仪,第三轨参数检测仪,全自动钢轨位移观测仪,手推式接触网智能检测仪,回流轨检测小车,轨底坡测量仪,限界门,尖轨降低值测量仪,锁定轨温测试仪,桥梁基础冲刷及河床断面测绘仪等。
无损检测设备:
激光测距传感器,远距离裂缝观测仪,裂缝宽度深度测定仪,智能裂缝监测仪,激光隧道断面仪,桥梁挠度检测仪,隧道限界测量仪等公路桥梁隧道无损检测仪器。
工业检测系统
工业软包装设备自动化控制系统。
HYJCG-1城市轨道第三轨导高拉出值参数检测仪 便携式接触轨多功能检测装置 非接触式第三轨参数检测仪
HYJCG-1行走式接触轨检测仪自动精确检测,非接触动态测量接触轨与走行轨的垂直高度和水平距离,保证接触轨设备的安装精度,减少安装过程中人员劳动强度,提高劳动效率;同时也为接触轨的日常维护提供真实准确的数据参考,保证集电靴与接触轨受流稳定可靠,对地铁列车安全稳定可靠运行具有重要的意义。
功能介绍
1、城市轨道第三轨导高拉出值参数检测仪采用非接触式测量方式,自动连续检测接触轨几何参数、端部弯头、受流面磨耗值(选配)
2、对接触轨受流面及周围防护罩区域可选高清录像,能够清晰反映受流面状态
3、利用定位传感器,结合线路固有信息,数据库定位技术,精确定位接触轨故障点
4、设备识别和测量的时延不超过2秒,速度更快
5、结构特点:设备整体采用一体化结构,无需拼装,减少误差,盖板展开可立即使用,设备使用前后都无需组装、拆卸部件;检测小车采用航空铝材,强度高,重量轻,携带方便;设备可在不调转机体的情况下转换推行方向。
技术参数
检测速度:0-10km/h
采样最小间隔:2mm
测量技术:激光图像,非激光雷达、非激光点方式
导高测量范围:195-210mm(可调整)
测量精度:士2.0m(动态)
拉出值测量范围:775-790mm(可调整)
测量精度:士2.0mm(动态)
分辨率:±0.5mm
端部弯头坡度:1:30~1:70,<1%
绝缘罩导高、拉出值精度:±2mm(选配)
接触轨接头平整度:大于1mm报警(选配)
磨耗精度:±3mm(选配)
膨胀接头:自动识别3mm宽度以上的膨胀接头(可选)
工作方式:连续/TTL,≤1kHz
控制:11档位可实时在线调节
测量稳定性:全时感知,正反向功能≤1‰,≤2%RMS光纤耦合系统,IRS微调系统,双置3XLimW及自调节适配装置,AIO、L-sen、DiPro-Eh
测量系统:全自动连续扫描式动态测量(非人工识别、非手动界面操作、非遥控按键等方式);手推式检测小车,实时自动或定点测量,实时动态测量及显示数据、波形图、图像和二维坐标、超限分级、报警;“高速细化+激光图像测量+脉冲触发数据采集”二级触发系统
绝缘:设备主体采用铝合金,两端尼龙轮耐压绝缘。和钢轨接触的两端绝缘电阻不应小于1MΩ,严格杜绝使用过程中出现红光带/紫光带现象,也不能触发计轴器计数。
走行方式:人工推行(电动驱行可选)
工作时间:≥4h
工作温度:-20℃~50℃
储存温度:-30℃~70℃
尺寸:1620x380x200mm
重量:≤13kg