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ATOS柱塞泵PVPC-LZQZ-5073/1D/18现货
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我公司是一家专门从事于德国,美国,日本等多国家的进口备件进出口销售、技术咨询、技术服务、自动化设备服务为一体的贸易公司。并与世界着名的多家进口产品维护服务提供商建立了紧密的合作关系，北美、欧洲、亚洲您都能看到我们的身影。我们售出的产品Z长提供两年的质量保证，并且都经过了严格的测试和认证。本公司以;诚信、创新、合作、共赢"的经营理念，不断为客户解决实际问题，实现客户和公司取得双赢。
我司所有的产品直接从境外进货（美国,德国为主要货源，能够提供不同国别、厂商的设备配件，解决您多处寻找的麻烦和对产品质量的担心等, 在价格上我们有很大的优势，公司备有大量的现货，是国内库存量Z多的公司之一，咨询，我们将会给您*质的服务！
主要业务:
★一：液压元件
意大利ATOS阿托斯，美国ASCO阿斯卡，PARKER气动液压，VICKERS威格士,美国MOOG穆格，美国FAIRCHILD仙僮，德国HAWE哈威，德国BOSCH-REXROTH力士乐，德国HYDAC贺德克，Danfoss丹弗斯，德国GSR,德国E+H，英国NORGREN诺冠，日本（YUKEN） 日本NACHI不二越. 日本TAIYO太阳铁工，日本TOYOOKI丰兴，日本大金DAIKIN，美国AI-TEK，CROUZET高诺斯，美国DENISON等等。
★二：工控产品
德国PILZ继电器 ，德国IFM传感器 ，德国海德汉HEIDENHAIN， P+F传感器，MURR 德国巴鲁夫BALLUFF;德国TURCK图尔克，SICK施克，玛勒菲尼克斯，德国Hirschmann赫斯曼工业交换机;日本欧姆龙，日本神视sunx,基恩士KEYENCE , 亚德克AIRTTAC，中国台湾金器MINDMAN，美国Metrix，BAUMER堡盟美国MTS等等。
★三：气动元件：
德国FESTO气动元件，德国BURKERT宝德，德国海隆， AVENTICS安沃驰?，日本SMC气动元件 日本CKD气动元件 日本KOGRNE小金井，德国马勒，日本NOK,日本TACO，KURODA黑田精工 ;SUN，韩国YPC气动元件， 韩国TKC 韩国YSC气动元件,TPC;意大利UNIVER，意大利康茂盛，意大利AMISCO线圈,，美国ROSS 美国MAC电磁阀，法国Crouzet高诺斯，Eltra意尔创，CARLO GAVAZZI佳乐等等。
公司始终秉承;质量*、信誉*、服务*、"的宗旨
详细信息
ATOS柱塞泵工作漏油解决方法
ATOS电磁阀、 ATOS放大器、 ATOS电磁换向阀、 ATOS减压阀、 ATOS单向阀
(1)主轴油封损坏或轴有缺陷、划痕；
(2)内部泄漏过大，造成油封处压力增大，而将油封损伤或冲出；
(3)泄油管过细过长，使密封处漏油；
(4)泵的外接油管松动，管接头损伤，密封垫老化或产生裂纹；
(5)变量调节机构螺栓松动，密封破损；
(6)铸铁泵壳有砂眼或焊接不良。
ATOS柱塞泵采用补油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人员每日需对柱塞泵检查1-2次，检查液压泵运转声响是否正常。如发现液压缸速度下降或闷车时，就应该对补油泵解体检查，检查叶轮边沿是否有刮伤现象，内齿轮泵间隙是否过大。对于自吸油型柱塞泵，液压油箱内的油液不得低于油标下限，要保持足够数量的液压油。液压油的清洁度越高，液压泵的使用寿命越长。
ATOS柱塞泵最重要的部件是轴承，如果轴承出现游隙，则不能保证液压泵内部三对磨擦副的正常间隙，同时也会破坏各磨擦副的静液压支承油膜厚度，降低柱塞泵轴承的使用寿命。据液压泵制造厂提供的资料，轴承的平均使用寿命为10000h，超过此值就需要更换新口。拆卸下来的轴承，没有专业检测仪器是无法检测出轴承的游隙的，只能采用目测，如发现滚柱表面有划痕或变色，就必须更换。
ATOS柱塞泵采用双柱塞结构，压力脉动小，宝石球寿命长；
采用进口宝石柱塞和宝石球，确保流量精确
通过 RS232 接口与电脑通讯，可直接由电脑进行控制 ；
接触介质材料耐有机溶剂腐蚀；
内建过压保护和流量校正系统 ；
大屏幕液晶显示；
精心设计的排气装置有效除去输送液体中的气泡。
流量与压力设定可记忆 可与PLC实现通讯（定制）
PVPC-SLE-4046/1D 20
PVPCX2E-C-3029/31036/1D 10
PVPCX2E-LW-3029/31036/1D 10
PVPC-C-5073/1S 10
PVPC-CH-5073/1D-IX 24DC
PVPC-CZ-5073/1D 12
PVPC-LQZ-5073/1D 11
PVPC-LW-4046/1D 10
PVPC-LZQZ-3029/1D
PVPC-LZQZ-3029/1D/18
PVPC-LZQZ-4046/1D
PVPC-LZQZ-4046/1D/18
PVPC-LZQZ-5073/1D 11
PVPC-LZQZ-5073/1D/18
PVPC-R-3029/1D 11
PVPC-R-4046/1D 11
PVPC-SLE-3029/10 20
PVPC-SLE-4046/1D 20
PVPCX2E-C-3029/31036/1D 10
PVPCX2E-LW-3029/31036/1D 10
ATOS柱塞泵
ATOS柱塞泵柱塞头部斜槽的位置不同，改变供油量的方法也不同。
出油阀和出油阀座也是一对精密偶件，配对研磨后不能互换，其配合间隙为0.01mm 。
出油阀是一个单向阀，在弹簧压力作用下，阀上部圆锥面与阀座严密配合，其作用是在停供时，将高压油管与柱塞上端空腔隔绝，防止高压油管内的油倒流入喷油泵内。
出油阀的下部呈十字断面，既能导向，又能通过柴油。出油阀的锥面下有一个小的圆柱面，称为减压环带，其作用是在供油终了时，使高压油管内的油压迅速下降，避免喷孔处产生滴油现象。当环带落入阀座内时则使上方容积很快增大，压力迅速减小，停喷迅速。
