英国诺冠电磁阀，电磁调里有密闭的腔，在的不同位置开有通孔，每个孔都通向不同的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的遭铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阅体的移动来档住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油刚的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞竿带动机械装置动。这样通过控制电磁铁的电流就控制了机械运动。英国NORGREN精率调压阀同样是按失能开启原理操作英国NORGREN诺冠调压湖根据使用特点分:紧凑型减压阀、中等流量减压阀、常规高压减压阀、二减压阀、低压大流量减压阀紧凑型减压阀:PR系列紧凑型减压阀，单式膜片减压结构，不锈钢膜片压力传输，输出稳定，适用于纯净气体、腐迪性气体和非腐浊性气体:特点，波纹式膜片调压;金属-金属膜片密封:弹簧加载调节压力;内设过滤网:可选择面板安装。中等流量减压阀:PM系列中等流量减压阀，单式膜片减压结构，不锈钢模片压力传输，输出稳定，主要应用于中等流量气体系统英国NORGREN诺冠调压阀种类

按用途和作用、主要参教、压力、介质工作温度、特殊用途(即特殊、阀)、驱动能源、结构等方式进行了分类，其中2ui常用的分类法是按结构将调节阀分为九个大类，6种为直行程，3种为角行程。

英国NORGREN诺冠调压阀工作原理调压阀基本可以说是减压阀，减压阀的工作原理如下:高压介质通过个小孔充到个相对较大的腔里实现减压，实际上是靠载流减压，膜片或活塞的两面面是出口脏，面是人为给的压力，并且控制小孔大小的阀杆和膜片活塞)相连，这样只要给个固定的压力，那么出口腔的压力就会直等于这个压力，这个人为给定的压力可以由弹簧或气源或液压源来提供常规高压减压阀:PH系列常规高压减压阀主要用于高输入压力系统，活塞式减压结构，稳定，zui大压力入口达6000psig，出口压力0~2500psig，适用于纯净气体、标准气体、腐浊气体等;特点，安全的活塞压力感应设计:内设过滤网:可选面板安装.调压阀维修方法二、如果是正压调压阀的压力故障:如果调压阀的故障是正压调压阀的压力故障，此时就需要按照基本的说明书去进行基本的故障处理，在处理这个问题的是必须要认真的去研读说明书，因为说明书上去有明确的规定的，大家直接通过说明书就可以看出调压阀的压力故障应该怎么去调试，这种调试方法是非常有效的，可以轻松的解决调压阀的故障问题，让后调压阀重新恢复比较的工作。

NORGREN减压润故障分析:

1，油液中混入空气2，阻尼孔有时堵塞

3，滑阀与阀体内孔圆度超过规定，便阀卡住

4，弹簧变形或在滑阀中卡住，使滑阀移动困难可单簧大软

5，钢球不圆，钢球与阀座配合不或锥阀安装不正确

英国诺冠电磁阀

排除油中空气清理阻尼修研阀孔及滑阀更换弹簧更换钢球或拆开锥阀调整减压阀故障维护

主阀芯短阻尼孔或阀座孔堵塞，失去了自动调节机能，主阀弹力将主阀推往大开度，变成直通无阻，进口压力等于出口压力。可用 1.0mm钢丝或用压缩空气吹通阻尼孔，并进行清洗再装配。对]型减压阀，带阳尼孔的阳尼件是压入主阀芯内的，使用中有可能因过盈量不够而冲出。冲出后，使进油整与出油腔压力相等(无阻尼)，而阀芯上下受力面积相等，但出油腔有弹簧，所以主阀芯总是处于大开度的位置，使出门压力等于入口压力。此时需重新加工外径稍大的阻尼件并重新压入主阀芯。下型减压阀，出厂时泄油子L是用油塞堵住的。当此油赛未拧出而使用时，使主阀芯上腔(弹腔) 困油，导致主阀芯处于大开度而不减压。]型管式阀与此相同。]型板式阀如果设计安装板时未使L口连通油池也会出现此现象对J型管式阀，拆修时很容易将阀盖装错方向(错90 或180 )，使外泄油口堵死，无法排油，造成同上的困油现象，使主阀顶在大开度而不减压。修理时将阀盖装配方向装对即可。对F型减压阀，顶盖方向装错时，会使输出油孔与泄油孔相通，造成不减压，也须注意出口压力很低，即使拧紧调压手轮，压力也升不起来。

NORGERN诺冠过滤器/减压阀结构:本系列减压阀属于直接作用式薄膜弹簧减压阀。主要由调节弹簧、膜片、活塞、阀座、阀期等零件组成，利用膜片直接传感下游压力驱动阀瓣，控制阀辩开度完成减压稳压功能。本产品在城市建筑、高层建筑的冷热供水系统中，可取代常规分区水管，节省设备。也可在通常的冷热水管网中，起减压稳压作用。本产品调压、稳压动作平稳，适用于水和非腐蚀性液体介质的管路特点:高效除水。良的调压特性。无凸头调节旋钮具有快速锁定功能。成套预安装空气处理设备。组合装置包括: 过滤器/减压阀和微秀油秀器以及排气截止阀，压力表和安装支架。出口压力附加平衡提升阀提供了快速响应。具有的压力调节，适用于压力控制。整体控制活塞，有唇形密封，寿命长。全流量压力表气口。带防护罩的按压锁定式调节旋钮。结构紧凑，维护方便。气压系统的撰作性及使用寿命与压缩空气之处理是有很大关系的。压缩空气中的不纯物，例如: 污垢、锈、尘土以及空气中可能因冷凝而积来的液体部分都能对气动系统造成很大的伤害。这些污杂物在滑动面或密封面上都会有加速元件的磨损、妨碍组件的功能撰作及使用寿命。另外，空气压缩机启动或关闭，其所造成的压力波将不利于系统的撰作功能。要消除这些不利影响，每气动系统应装上气源处理元件。气源处里性包括过浦器、减压阀、过演减压阀、油委器以及组成的二联性，二联性，采用标准化的模块设计，能任章组合和分解，产品设计合理，调老方便，能满足各种气动系统的使用要求，过清器采用新颖的旋风叶片设计，分水效率高，并带差压排水装置，能自动排水，减压阀采用平式进气结构，具有稳定性，精度高，反应灵敏等特点。油委器是气动系统中提供润滑作用的元件，具有设计新颖，调节方便等。