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AS2211F-02-10SA SMC速度节流阀
- 型号
- AS2211F-02-10SA
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我司是专门从原厂走货销售的，正品保证。我司主营德国IFM易福门产品，德国易福门IFM,IFM温度传感器,IFM压力传感器,IFM流量传感器,IFM电容式传感器,IFM电感式传感器等价格合理，直接从工厂走货，货源稳定，可以自己进口报关。
本公司自成立以来与国外多个品牌厂家达成合作关系，并已在国外成立公司直接跟品牌厂家拿货，力求给国内客户朋友带来优价的产品。与您共赢，是我们的动力！
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本公司除了销售德国IFM，还daili以下品牌
德国IFM优势型号如下：
N95002 LI2042 KI3513 KI0205 MK5059 SU8200 OB5028 OG5103 OJ5122
NE5001 LI2043 KI3514 KI0206 MK5100 SY0100 OB5029 OG5104 OJ5126
NE500A LI5041 KI5001 KI0207 MK5101 TA3130 OB5030 OG5106 OJ5130
NE5012 LI5042 KI5002 PA3522 ZZ0049 TA3231 OB5031 OG5107 OJ5131
NF5001 LI5043 KI5003 PA3523 ZZ0050 TA3430 OC5201 OG5108 OJ5136
NF5002 LI5044 KI5006 PA3524 ZZ0051 TA3431 OC5202 OG5109 OJ5138
NF5003 LK0024 RP1410 PA6229 ZZ0053 TA3437 OC5204 OG5110 OJ5139
NF5004 LK1022 RP1413 PA9020 ZZ0054 TAA131 OC5207 OG5111 OJ5141
NF5008 LK1023 RP6010 PA9021 ZZ0055 TAA431 OC5210 OG5112 OJ5142
NF500A LK1024 RP6011 PA9022 ZZ0057 TAD161 OC5212 OG5113 OJ5144
NF5010 LK1222 RP6012 PA9023 ZZ0058 TAD171 OC5215 OG5114 OJ5148
NF5012 LK1223 RP6013 PA9024 ZZ0059 TAD961 OC5218 OG5115 OJ5152
NF501A LK1224 RP6304 PA9026 ZZ0062 TAD971 OC5220 OG5116 OL5043
我司除了销售德国IFM产品，以下品牌我司具有强大优势：
一、气动元件：
德国品牌：德国FESTO费斯托气动元件，德国宝德BURKERT电磁阀，英国海隆诺冠
日本品牌：日本油研YUKEN，日本不二越NACHI，日本黑田精工，日本丰兴TOYOOKI，日本大金液压DAIKIN，日本东机美，日本TACO,日本SMC，日本CKD喜开理，日本小金井，
意大利品牌：意大利UNIVER,意大利康茂盛
美国品牌：美国ROSS,美国ASCO电磁阀，美国MAC电磁阀
中国台湾：中国台湾MINDMAN金器，中国台湾AIRTAC亚德客
二、工控产品
德国品牌：德国PILZ皮尔兹继电器，德国IFM易福门传感器，德国海德汉HEIDENHAIN,德国P F倍加福传感器，德国RENCON编码器，德国施克SICK,德国TURCK图尔克，德国HIRSCHMANN赫斯曼工业交换机。德国亨士乐编码器，德国MURR穆尔，德国金钟默勒，
日本品牌：日本欧姆龙OMRON传感器，日本神视SUNX,基恩士，日本奥普士，日本SUMTAK盛太克编码器，日本内密控编码器
美国品牌：巴士德BARKSDALE
三、液压元件
美国品牌：美国NUMATICS纽曼蒂克，美国PARKER派克气动液压，美国VICKERS威格士，美MOOG穆格，美国FAIRCHILD,美国POSEMOUNT罗斯蒙特，美国艾默生EMERSON,美国哈希HACH,美国丹尼逊液压元件，美国克力帕
德国品牌：德国HAWE哈威，德国REXROTH力士乐，德国HYDAC贺德克，德国E H，德国博力谋BELIMO,德国Kracht克拉克
日本品牌：日本油研YUKEN，日本不二越NACHI，日本黑田精工，日本丰兴TOYOOKI，日本大金液压DAIKIN，日本东机美
意大利：意大利ATOS阿托斯
注：原装正品，假一罚十！咨询购买！
详细信息
本公司已成为众大中小企业的固定供应商及国内贸易商合作伙伴,至力于成为行业中之一的公司。
日本SMC节流阀构造较简单，便于制造和维修，成本低
节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门。将SMC节流阀和单向阀并联则可组合成单向SMC节流阀。SMC节流阀和单向SMC节流阀是简易的流量控制阀，在定量泵液压系统中，SMC节流阀和溢流阀配合，可组成三种节流调速系统，即进油路节流调速系统、回油路节流调速系统和旁路节流调速系统。SMC节流阀没有流量负反馈功能，不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定，一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合。
对SMC节流阀的性能要求是：
·流量调节范围大，流量一压差变化平滑；
·内泄漏量小，若有外泄漏油口，外泄漏量也要小；
·调节力矩小，动作灵敏。
节流阀(Choke valve)的外形结构与截止阀并无区别，只是它们启闭件的形状有所不同。SMC节流阀的启闭件大多为圆锥流线型，通过它改变通道截面积而达到调节流量和压力。SMC节流阀供在压力降极大的情况下作降低介质压力之用。
介质在SMC节流阀瓣和阀座之间流速很大，以致使这些零件表面很快损坏，即所谓气蚀现象。为了尽量减少气蚀影响，阀瓣采用耐气蚀材料（合金钢制造）并制成顶尖角为140～180的流线型圆锥体，这还能使阀瓣能有较大的开启高度，一般不推荐在小缝隙下节流。
构造较简单，便于制造和维修，成本低。
调节精度不高，不能作调节使用。
密封面易冲蚀，不能作切断介质用。
密封性较差。
节流阀按通道方式可分为直通式和角式两种；按启闭件的形状分，有针形、沟形和窗形三种。
可调节SMC节流阀：阀针和阀芯采用硬质合金制造，产品按API6A标准设计，具有耐磨、耐冲刷性能。主要用于井口采油（气）树设备。
滑套式SMC节流阀：阀芯采用低噪音平衡型结构，开启轻便，产品按API6A标准设计，阀芯表面覆盖碳化钨，适合于有闪蒸、高压差，高压力，空化等条件苛刻的场合，使用寿命长，流量调节精度大大提高。适用于石油，天然气，化工，炼油，水电等行业。
节流阀的安装与维护应注意以下事项：
该阀经常需要操作，因此应安装在易于方便操作的位置上。
安装时要注意介质方向与阀体所标箭头方向保持一致。
一、SMC节流阀体沉积物的来源较为复杂，但可归纳为以下几类：
油液中的机械杂质或因氧化析出的胶质、沥青、碳渣等污物堆积在节流缝隙处。
由于油液老化或受到挤压后产生带电的极化分子，而节流缝隙的金属表面上存在电位差，故极化分子被吸附到缝隙表面，形成牢固的边界吸附层，吸附层厚度一般为5~8微米，因而影响了节流缝隙的大小。以上堆积、吸附物增长到一定厚度时，会被液流冲刷掉，随后又重新附在阀口上。这样周而复始，就形成了流量的脉动。
阀口压差较大时，因阀口温度高，液体受挤压的程度增强，金属表面也更易受摩擦作用而形成电位差，因此压差大时容易产生堵塞现象。
废气来源：燃烧室内的可燃混合气通过活塞间隙进入曲轴箱后，与机油蒸汽混合后形成的混合气体。为避免稀释和污染机油，混合气会被曲轴箱强制通风系统（PCV）抽入进气道参与二次燃烧。这部分废气进到进气道后，由于温度降低会冷凝形成液相态，其中的“不稳定组分”会在高温下氧化缩合，在SMC节流阀表面形成油垢并附着。
涡轮增压压气机深入的润滑油：对涡轮增压发动机而言，普遍采取废气驱动方式，即利用排气道产生的高压废气驱动涡轮，并通过共轴带动进气道内的压气叶片，形成进气道气流增压。但共轴轴承在长期且恶劣的工况下，易产生润滑油的渗透及挥发，再加入充气效率成倍增长，更易形成重质油污加剧SMC节流阀体沉积物的附着。
碳罐排出的燃油蒸汽：发动机碳罐吸附的燃油蒸汽中，易形成SMC节流阀沉积物的只要是环戊二烯，在持续的高温下可氧化缩合形成胶状油垢。
二、SMC节流阀的维护与清洗
当SMC节流阀（即蝴蝶阀）被沉积物所阻碍时，节气门开度值产生紊乱，发动机不能稳定、精确的控制其开度，开度值过低造成启动困难、怠速不稳或异常熄火；发动机加减速时，SMC节流阀不能及时响应会导致加速延迟或突然提速。
