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德国力士乐R900483788ZDR 6 DP2-4X/210YM

型号
参数
应用领域:环保,化工,农业,地矿,综合
上海辰丁自动化设备有限公司

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上海辰丁自动化设备有限公司:

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公司将“客户就是上”的宗旨贯彻于经营全过程,依靠严谨的品质管理,高素质的人才和不断进取的精神和坚持不懈的努力,为用户提供高品质的产品及优质的服务!

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德国力士乐R900483788ZDR 6 DP2-4X/210YM,全系列供货,辰丁只做原装正品,质保一年。

德国力士乐R900483788ZDR 6 DP2-4X/210YM,现货充足,产品齐全,品质精良,性能稳定,稳固耐用,节能环保,价格实惠,性价比高,规格齐全,深受广大客户青睐,稳固耐用节能环保,欢迎来电订购。

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德国力士乐减压阀常见故障

(1)出口压力几乎等于进口压力,不减压

这一故障现象表现为:减压阀进出口压力接近相等,而且出口压力不随调压手柄的旋转调节而变化。产生原因和排除方法如下。

(2)因主阀芯与阀孔配合过紧,或装配时拉毛阀孔或阀芯,将阀芯卡死在最大开度位置上,此时可选配合理的问隙。J型减压阀配合间隙一般为0.007~0.015mm,配前可适当研磨阀孔,再配阀芯。

(3)主阀芯短阻尼孔或阀座孔堵塞,失去了自动调节机能,主阀弹簧力将主阀推往最大开度,变成直通无阻,进口压力等于出口压力。可用ф1.0mm钢丝或用压缩空气吹通阻尼孔,并进预*要*预*要*预*要*预*要*预*要*预先进要先进行清洗再装配。

(4)对J型减压阀,带阻尼孔的阻尼件是压首*首*首*首*首*首先进入主阀芯内的,使用中有可能因过盈量不够而冲出。冲出后,使进油腔与出油腔压力相等(无阻尼),而阀芯上下受力面积相等,但出油腔有一弹簧,所以主阀芯总是处于最大开度的位置,使出口压力等于首*首*首*首*首*首先进入口压力。此时需重新加工外径稍大的阻尼件并重新压首*首*首*首*首*首先进入主阀芯。

(5)JF 型减压阀,出厂时泄油孔是用油塞堵住的。当此油塞未拧出而使用时,使主阀芯上腔(弹簧腔)困油,导致主阀芯处于最大开度而不减压。J型管式阀与此相同。J型板式阀如果设计安装板时未使L口连通油池也会出现此现象。

(6)对J型管式阀,拆修时很容易将阀盖装错方向(错90°或180°),使外泄油口堵死,无法排油,造成同上的困油现象,使主阀顶在最大开度而不减压。修理时将阀盖装配方向装对即可。

(7)对JF型减压阀,顶盖方向装错时,会使输出油孔与泄油孔相通,造成不减压,也须注意。

力士乐部分在售型号:

ZDB6VA2-4X/315V

ZDB6VA1-4X/100V

ZDB6VB2-4X/200V

ZDB 6 VP2-4X/200V

ZDB 6 VP2-4X/315V

ZDB10VP2-4X/315V

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ZDR 6 DP2-4X/75YM

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