2、为制动器挑选原料软些、密度小些的制动衬块资料。

     3、在盘式制动器制动时，制动衬块向一侧移动，能够呈现碰击动静。这是因为制动衬块和钳体之间的空隙过大所造成的，可用镀覆焊锡的办法消除空隙。但须注意，应使焊锡镀覆在与行进方向相反的一侧，避免在制动力的效果下失效。

     看过以上的相关的介绍之后，你是不是对盘式制动器的噪音有了想对的应变措施了嗯？  制动器从大类上可以分为工业制动器与汽车制动器，这两大类又可以分为很多的小类别，今天先来给大家介绍一下工业所用块块式制动器的组成部分：

    块式制动器由制动瓦块、制动臂、制动轮和松闸器组成。气动钳盘式制动器QP体积小重量轻

    常把制动轮作为联轴器的一个半体安装在机构的转动轴上，对称布置的制动臂与机架固定部分铰连，内侧附有摩擦材料的两个制动瓦块分别活动铰接在两制动臂上，在松闸器上闸力的作用下，成对的制动瓦块在径向抱紧制动轮而产生制动力矩。 　　

    在接通电源时，电磁松闸器的铁心吸引衔铁压向推杆，推杆推动左制动臂向左摆，主弹簧被压缩。同时，解除压力的辅助弹簧将右制动臂向右推，两制动臂带动制动瓦块与制动轮分离，机构可以运动。当切断电源时，铁心失去磁性，对衔铁的吸引力消除，因而解除衔铁对推杆的压力，在主弹簧张力的作用下，两制动臂一起向内收摆，带动制动瓦块抱紧制动轮产生制动力矩；同时，辅助弹簧被压缩。制动力矩由主弹簧力决定，辅助弹簧保证松间间隙。

    块式制动器的制动性能在很大程度上是由松闸器的性能决定的。 相信大家对制动器都不会太陌生是吧，制动器的种类有很多，有磁粉制动器，行车制动器，驻车制动器，块式制动器等等很多的类型，那么谁知道什么是磁粉制动器呢？气动钳盘式制动器QP体积小重量轻