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铁路路基沉降观测-第三方CMA检测中心
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中科检测技术服务（广州）股份有限公司（中科检测）是中国科学院控股有限公司（国科控股）旗下综合性第三方检验检测认证机构，前身是成立于1958年的中国科学院广州化学研究所分析测试中心，由中科院广州化学有限公司设立，是一家集检验检测、认证鉴定、技术服务、咨询培训为一体的综合性公共服务机构。
中科检测旗下设有中科检测技术服务（广州）股份有限公司、中科检测技术服务（嘉兴）有限公司、中科检测技术服务（湛江）有限公司、中科检测技术服务（重庆）有限公司、中科检测技术服务（东莞）有限公司、中科广化（重庆）新材料研究院有限公司、中科广化检测技术服务（深圳）有限公司、中科认证技术服务（广州）有限公司、国科检测技术服务（山东）有限公司、宁波中科检测技术服务有限公司、杭州绿益环境科技有限公司、广州绿赢环境科技有限公司及遍布全国的办事处。
中科检测通过了检验检测机构资质认定（CMA）、中国合格评定国家认可委员会实验室认可（CNAS）、农产品质量安全检测机构考核（CATL) 、ISO 9001 质量管理体系、ISO 14001 环境管理体系、ISO 45001 职业健康安全管理体系、中国船级社产品检测和试验机构认可、放射卫生技术服务机构资质认定、进出口商品检验鉴定机构资格等。
详细信息
路基是一种线性结构物，具有线路长、与大自然接触面广的特点，其稳定性在很大程度上由当地自然条件所决定。
为确保列车高速、安全、舒适、平稳运行以及最大限度的减少维修工作量，需进行铁路路基沉降观测工作。通过沉降观测资料分析、预测工后沉降，提出加速路基沉降的措施，评估路基工后沉降控制效果，确保其精度满足无砟轨道铺设条件。
中科检测提供专业的铁路路基沉降观测服务，根据铁路路基施工工程设计要求和建设工程及工程环境特点，对工程结构及其周边环境进行沉降观测。铁路路基沉降观测-第三方CMA检测中心
铁路路基沉降观测目的
一是用来指导现场路基施工填筑速率；
二是用来推算路基工后沉降。
铁路路基沉降观测要求
1、《铁路特殊路基设计规范》要求：
在软土地基上填筑路堤时，应在边坡坡脚外设置边桩，在路堤中心线地面上设置沉降观测设备，进行水平位移和沉降观测，控制填土速率，测定地基沉降值，同时作为验交时控制工后沉降量的依据。
2、《时速300-350公里新建客运专线铁路设计暂行规定》要求：
软土及松软土地基上填筑路堤时，应在边坡坡脚外设置边桩进行水平位移观测，在路堤基底地面设置沉降观测设备进行沉降观测。在路堤填筑过程中，必须控制填土速率。控制标准应为：路堤中心地面沉降速率≤1.0cm/每昼夜，坡脚水平位移速率≤0.5cm/每昼夜。应根据沉降观测情况进行综合分析，以推算地基的最终沉降量，并及时调整工艺、工法使地基处理达到预定的控制要求，同时应作为验交时控制工后沉降量的依据。
铁路路基沉降观测内容
路基沉降观测应以路基面沉降和地基沉降观测为主。为了观测到路基的沉降与时间的关系及沉降主要产生的部位，一般路基观测的内容为：
基床底层顶面的路基总沉降和地基面处地基部分总沉降；
对于地基条件复杂和填土高度大的路堤，还包括这些内容：路堤中部的沉降观测；地基处理范围下限处地基深部的沉降观测。
铁路路基沉降观测-第三方CMA检测中心
