日本进口bellma低摩擦气缸装置滑动阻力低 直线导轨 特点介绍

1、机械损耗低、机械滞后低

2.可制造长行程产品。

3、维护方便

4、结构简单，不存在常规产品因卡胶而发生故障的现象。

　　 气缸滑动部位通过小泄漏气膜进行润滑，滑动阻力低，磨损极小。

5. 微压操作

6、寿命长

7、操作油缸部分采用CFRP（增强碳纤维管）制成，重量轻。

8. 抗不平衡负载能力

9. 气缸杆可承受高负载（直线导轨）

10. 活塞部分使用滚珠衬套与线性导轨集成在一起

日本进口bellma低摩擦气缸装置滑动阻力低 直线导轨 规格参数

气缸内径 φ21～φ90

中风 50mm 节距，最大孔径的 10 倍

工作压力范围 0.1～0.3MPa

工作温度和湿度 20℃～25℃ 50%RH以下

可制造型号 悬臂式单作用，带双滚珠衬套

最小驱动压力 200pa（低摩擦规格） φ40用

漏气量 90L/min以下（0.4Mpa时） φ40×200ST用（低摩擦规格）

滞后现象 平均0.6N φ40×200ST

位置负载能力 φ40×200ST 3430N（最大动载荷）

蓄能器

（储气罐）

安装蓄能器很重要 ，这样即使负载（气缸的空气需求量）发生变化，空气供应源也不会波动。

我认为最好使用能够承受0.5Mpa压力的容器，或者在舞者框架或机器框架的一部分中创建一个中空的空间，并将

其用作水箱。

在这种情况下，请小心，因为生锈会损坏气缸。（通过油雾分离器等）

管道 蓄能器负载侧的空气管道应尽可能粗且短。

这是为了立即响应由于浮动调节气缸的运动而产生的空气消耗量和供气/排气速度。

空气调节器 确保将调节器插入气缸之前。(精密调节器)

舞蹈方向 推荐使用水平舞轮作为舞轮装置。

原因是由于不需要平衡重，舞者的惯性较低，可以对张力波动做出快速反应。

此外，机械损失（滞后）也被最小化。