BH-20全自动沥青混合料拌和机

全自动混合料拌和机是制备沥青——砂石混合料或水泥——砂石混合料试样时的拌和机械。 交通部JTG E20-2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》的各项规定。目前它已被广泛地应用于公路系统的科研、施工和监理部门的实验室中。

 该机的结构原理如图1所示。它由三大部分组成：加热锅、搅拌器和

升降机构。加热锅温度从室温～250℃范围内任意设定，并自动控温。搅拌器由搅拌头、电机和搅拌桨组成。工作时，搅拌桨在锅内进行公转与自转，对混合料进行拌和。其搅拌时间由定时器控制，可在1～999秒范围内任意设定。升降机构由电机、皮带减速器、丝杠等部件组成，用来实现搅拌器的升降。当加料或出料时，搅拌器升到zui高位置；而当搅拌时搅拌器降到zui低位置，图2表明了该机的三个不同工作状态。

      (1)加料                (2)搅拌              (3)出料

图2拌和机三个不同工作状态

三、主要技术指标

   1、 拌和容量： 20升

   2、 加热锅温度范围：室温-250℃（任意设定）

   3、 控温精度：±3℃

   4、 拌和时间：1～999秒（任意设定）

   5、搅拌桨转速：公转48转／分

                  自转76转／分

6、电源电压：AC220V/50HZ

7、功率：3KW

8、环境温度：5℃~40℃

9、环境湿度：85%

10、外形尺寸：1220mm×620mm×1320mm

11、机器重量：236KG   

四、使用方法

1、机器的安装

机器拆箱后进行安装。安装地面有较好的基础，距墙及附近固定物应

全自动混合料拌和机是制备沥青——砂石混合料或水泥——砂石混合料试样时的拌和机械。该机 交通部JTG E20-2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》的各项规定。目前它已被广泛地应用于公路系统的科研、施工和监理部门的实验室中。

 该机的结构原理如图1所示。它由三大部分组成：加热锅、搅拌器和

升降机构。加热锅温度从室温～250℃范围内任意设定，并自动控温。搅拌器由搅拌头、电机和搅拌桨组成。工作时，搅拌桨在锅内进行公转与自转，对混合料进行拌和。其搅拌时间由定时器控制，可在1～999秒范围内任意设定。升降机构由电机、皮带减速器、丝杠等部件组成，用来实现搅拌器的升降。当加料或出料时，搅拌器升到zui高位置；而当搅拌时搅拌器降到zui低位置，图2表明了该机的三个不同工作状态。

      (1)加料                (2)搅拌              (3)出料

图2拌和机三个不同工作状态

三、主要技术指标

   1、 拌和容量： 20升

   2、 加热锅温度范围：室温-250℃（任意设定）

   3、 控温精度：±3℃

   4、 拌和时间：1～999秒（任意设定）

   5、搅拌桨转速：公转48转／分

                  自转76转／分

6、电源电压：AC220V/50HZ

7、功率：3KW

8、环境温度：5℃~40℃

9、环境湿度：85%

10、外形尺寸：1220mm×620mm×1320mm

11、机器重量：236KG   

BH-20全自动沥青混合料拌和机

四、使用方法

1、机器的安装

机器拆箱后进行安装。安装地面有较好的基础，距墙及附近固定物应