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意大利ATOS阿托斯溢流阀AGMZO-A-32/315全新
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意大利ATOS阿托斯溢流阀AGMZO-A-32/315全新
ATOS比例溢流阀分类：按ATOS比例阀控制方式分类是指按照比例阀的先导控制阀中的电气一机械转换方式来分类，其电控制部分有比例电磁铁、力矩马达、ATOS直流伺服电动机等多种形式。
（1）电磁式 电磁式是指采用比例电磁铁作为电气一机械转换元件的比例阀，比例电磁铁将输入的电流信号转换成力、位移机械信号输出．进而控制压力、流量及方向等参数。
（2）电动式 电动式是指采用直流伺服电动机作为电气一机械转换元件的比例阀，直流伺服电动机将输入的电信号．转换成旋转运动转速，再经丝杆螺母、齿轮齿条或齿轮凸轮等减速装置和变换机构，ATOS比例溢流阀输出力与位移，进一步控制液压参数。
（3）电液式 电液式是指采用力矩马达和喷嘴挡板的结构为先导控制级的比例阀。对力矩马达输入不同的电信号，并通过同它连接在一起的挡板（有时力矩马达的衔铁就是挡板）输出位移或角位移，ATOS比例溢流阀改变挡板和喷嘴之间的距离，使喷嘴喷出的油液流阻产生变化，进而控制输小参数。
ATOS比例溢流阀有一个阀芯，阀芯的一端是液压油产生的压力，另一端是机械力。普通溢流阀通过调节弹簧力，来调整液压压力。而ATOS比例溢流阀是电磁铁直接产生推力，作用在阀芯上，ATOS比例溢流阀电磁铁上的输入电压可以在0-24伏之间变化，产生的推力就随之变化，从而得到连续变化的液压压力。因为比例电磁铁的推力不大，所以直动式比例溢流阀的流量很小，压力70兆帕时，流量只有1升/分钟左右。需要大流量比例阀的时候，要把这个比例阀做先导阀，下面还要配一个大通径的溢流阀。
1.壳体新工艺铸造，流水线批量生产，并进行热灼法去毛刺,电磁阀有直动式和先导式，压力可达350bar，流量可达1000 l/min。
2.通过3D模型进行流体模拟设计实现阀芯互换,多种类型线圈和电气插头供选择，湿式电磁铁，全封闭线圈，整体坚固.
3.密封型和抗震型阀，通过ECP防腐蚀处理，可适用于户外工作。
4.比例阀工作的基本原理:电磁铁推力与基准信号成正比，因此，阀芯抵抗弹簧复进力后的位移也就与基准信号成正比。
意大利ATOS阿托斯溢流阀AGMZO-A-32/315全新
意大利ATOS比例溢流阀使用的液压系统上产生背压。
1、什么是背压？
所谓背压，简单点理解，可以看成是回油管路中的压力。采用背压回路的目的是提高液压缸的运动平稳性，同时也可以减少油缸的爬行现象（走走停停的现象）。
2、如何产生背压？
所谓背压回路，就是在液压系统的回油管路上增加1个背压阀，以形成一定的阻力，进而产生背压。一般背压设置在3~8bar即可。背压阀是一个功能性的名称，溢流阀、顺序阀、节流阀、调速阀、单向阀等都可以当作背压阀来使用。我们今天只介绍采用溢流阀的背压回路。在该回路中，回油管道上设置了一个背压阀，液压缸做往复运动时的回油，都要经过背压阀才能溜回油箱，因此在两个运动方向上都能平稳的运动。
3、回路的工作状态
换向阀工作在左位：液压缸的活塞向右运动，此时换向阀T口与油箱之间串接背压阀，形成一定的回油阻力，产生背压。
换向阀工作在右位：液压缸的活塞向左运动，这里需要注意，由于液压缸两腔的承压面积不同（左腔大于右腔），导致活塞向左运动需要供应更大的压力，在这个过程中很可能会超过主溢流阀的设定压力，使其进入工作状态。从图中也可以看出，主溢流阀在活塞左行的过程中就已经开启了。
部分现货型号：
AGAM-20/11/210-N24DC
AGAM-20/11/350-IN24DC
AGAM-20/11/350-IX 24DC 53
AGAM-20/11/50
AGAM-20/210
AGAM-20/210/V
AGAM-20/210/V 53 /WG
AGAM-20/210/V 53/WG
AGAM-20/22/210-IX230AC
AGAM-20/22/350/350-IX 24DC
AGAM-20/350
AGAM-20/350/V 53
AGAM-32/10/210-IX 24DC
AGAM-32/10/350/-IX24DC
AGAM-32/10/350-IX 24DC
AGAM-32/100 53
AGAM-32/11/350/V-IX24DC
AGAM-32/20/210/210/V-IX 230/50/60AC 53
AGAM-32/20/210/210-IX 230/50/60AC
AGAM-32/20/350/210-IX 24DC 53
AGAM-32/210
AGAM-32/210 53
AGAM-32/350
AGAM-32/350/V 53
AGIR-/210
AGIR-10/100
AGIR-10/100
AGIR-10/100 51
AGIR-10/100/V 51
