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催化剂综合试验台（全样）
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北京国科泰兴科技有限公司，是一家专注于优良科学仪器研发和产业化创新应用的，推动以技术创新、服务实现分析检测及监测的现场化、自动化、智能化科技企业，立志于成为我国有重大影响力的科学仪器、系统解决方案提供商、高品质服务商。
国科泰兴在工业过程分析、环境监测、高校科研、安全应急执法等领域为中国及全球用户提供有竞争力的、高性价比的、安全可信赖的科学仪器、解决方案及服务。
目前，我们拥有完整的质谱、色谱、光谱等分析检/监测技术与产品，研发和代理了实验室分析、现场化分析（在线、便携、移动）、自动化分析等一系列产品，并为大连石化、上海石化、华北油田、大庆油田、中科院、清华大学、天津大学、华北电力大学、上海交通大学、首钢迁钢、上海宝钢、国家环境总站、北京市环保局、石家庄市环保局、河北省特种设备监督检验研究院、中国特检院、天津消防研究所、宝马、沃尔沃、大众、韩国现代、中国检测、谱尼测试等提供了科学仪器和解决方案。
未来，我们将不断涉足众多新业务、新行业、新领域，持续构筑新的平台竞争力，推动科学仪器的持续发展，实现科学仪器“中国梦”。
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催化剂综合试验台（全样）
催化剂综合试验台（全样）以发动机尾气作为实验气源，通过发动机控制系统、测功机控制系统、排气后处理系统、气体分析系统四部份的协调运行，提供进行催化器性能评价和快速老化的综合性实验平台。
实验台参考设计时参考了下述标准：
HJT331-2006汽油车用催化转化器技术要求；
GB17691-2005车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段）；
HJ451柴油车后处理装置；
国内主机厂的企业测试标准。
并在其基础进行了功能扩展，用户只需更换发动机即可对不同类型的催化器进行测试。可进行的实验类型如下：
1.起燃温度特性实验(汽油车/CNG/LNG/DOC催化器性能测试)
过量空气系数为1±0.02(或自定义)，空速为(40000±400)h-1（或自定义）；
入口温度在120-700℃范围内，以不大于20℃间隔递增；
以入口温度为横坐标，转化率为纵坐标，绘制起燃温度特性曲线。
2.空燃比特性(CNG\LNG\DOC催化器性能测试)
空速为(40000±400)h-1(或自定义),入口气体温度450±10℃(或自定义)；
空燃比从13.00-16.00（或自定义范围）逐点变化，调节步长0.01。
以空燃比为横坐标，转化率为纵坐标，绘制空燃比特性曲线。
3.空速特性实验
入口气体温度450±10℃(或自定义)；过量空气系数为1±0.02(或自定义)；
空速为(30000-60000)h-1范围进行调节；
以空速为横坐标，转化率为纵坐标，绘制空速特性曲线。
4.柴油车SCR催化器性能测试
l配置SCR催化器及尿素喷射系统，可进行NOX转化率的温度窗口测试；
可根据需任意调节尿素喷射量和喷射时刻；
可选择开环和闭环反馈两种方式；
NH3逃逸测试。
5.PN测试
配有颗粒捕集分析装置。
6.DPF再生
可根据压力自动进行再生；
可手动进行再生。
7.动态储氧量测试实验
通过对发动机AFR值的控制后，测量前后氧传感器的信号的时间差来计算催化剂或催化转化器的OSC值。
8.台架快速老化实验（参考JT331-2006汽油车用催化转化器技术要求）
可选用标准气+补气方式（A循环）及断油方式（B循环）进行快速老化实验；
视发动机排量可同时老化多只样品。
