ATOS液压泵是为液压传动提供加压液体的一种液压元件，是泵的一种。ATOS液压泵它的功能是把动力机的机械能转换成液体的压力能。它的凸轮由电动机带动旋转。ATOS液压泵当凸轮推动柱塞向上运动时，柱塞和缸体形成的密封体积减小，ATOS液压泵油液从密封体积中挤出，经单向阀排到需要的地方去。当凸轮旋转至曲线的下降 部位时，ATOS液压泵弹簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油箱中的油 液在大气压力的作用下进入密封容积。ATOS液压泵凸轮使柱塞不断地升降，密封容积周期性地减小和增大，泵就不断吸油和排油。
按液压系统中常用的泵结构分为：齿轮泵、叶片泵和柱塞泵3种。
齿轮泵：体积较小，结构较简单，对油的清洁度要求不严，
价格较便宜；但泵轴受不平衡力，磨损严重，泄漏较大。
叶片泵：分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。
这种泵流量均匀、运转平稳、噪音小、作压力和容积效率比齿轮泵高、结构比齿轮泵复杂。
液压泵内部结构图 柱塞泵：容积效率高、泄漏小、
可在高压下工作、大多用於大功率液压系统；但结构复杂，
材料和加工精度要求高、价格贵、对油的清洁度要求高。阿托斯ATOS液压泵电磁阀传感器部分现货清仓-上海念慈机械设备有限公司-竭诚为您服务。

阿托斯叶片泵使用注意事项
液压油：70bar以下，使用40℃时粘度30-50cSt(ISO VG32)的液压油。阀门、管道、附件：阀门开闭灵活、无卡阻、关闭严密、内外无漏水；
70bar以上，使用40℃时粘度50-70cSt(ISO VG32)的液压油。 采有乐泰胶粘着装配，这方法要求铜外套外径表面有沟槽；
泄油管压力：泄油管一定要直接接到油箱的油面下，而配置所产生的背压请维持在0.3bar以下。 检查轴套或压盖的倒角是否恰当，如不符合要求则必须进行修整。
工作油温：PFE-41070连续运转的温度为15-16℃。
轴心配合：泵轴与马达轴之轴心误差为0.05mm，角度误差为1度。
吸油压力：吸油口的压力为-0.3bar至0.3bar。
排量调整：通电后电动机不转有嗡嗡声故障原因①定、转子绕组有断路（一相断线）或电源一相失电；②绕组引出线始末端接错或绕组内部接反；③电源回路接点松动，接触电阻大；④电动机负载过大或转子卡住；⑤电源电压过低；⑥小型电动机装配太紧或轴承内油脂过硬；⑦轴承卡住。
压力调整：右转压力调整螺丝，使输出压力降低，左转则升高。
最大峰值：最大峰值不得超过140bar。A3型最大峰值不得超过140bar。
浮动环组装时，一定要小心不要碰倒浮动环弹簧，以免弹簧碰倒后影响浮动环的浮动性能。浮动环组装后，可以轻轻按浮动环，以确定是否就有良好的浮动性能。
该泵时应注意几个主要部位：轴承：当长期运行后，轴承磨损到一定程度时，须进行更换。
齿轮泵的工作原理简介    齿轮泵的概念是很简单的，即它的最基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8”字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，最后在两齿啮合时排出。   在术语上讲，齿轮泵也叫正排量装置，即像一个缸筒内的活塞，当一个齿进入另一个齿的流体空间时，液体就被机械性地挤排出来。因为液体是不可压缩的，所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间，这样，液体就被排除了。由于齿的不断啮合，这一现象就连续在发生，因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量，泵每转一转，排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断地旋转，泵也就不间断地排出流体。泵的流量直接与泵的转速有关。