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RICIMEIER R45/160 FL-Z-R发动机齿轮油泵
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ATOS是世界*的电液元件制造商，具有精良的技术，能通过带电子器件的集成式液压元件提高现代化机器的性能。
ATOS元件，其尺寸、*及安全体系均符合标准，在设计制造中始终贯彻了“模块化制造”的概念，即产品采用有限并经全面检测过的零件组合而成，有利于获得简化可靠的系统，方便组装及现场的操作维护。
上海维特锐实业发展有限公司，致力于ATOS全系列产品：ATOS电磁阀、ATOS比例阀、ATOS溢流阀、ATOS柱塞泵、ATOS控制阀、ATOS油缸保证产品*，假一罚十。本司还负责国外进口液压，气动，工控品牌产品销售和服务，从德国（KRACHT克拉克、REXROTH力士乐、BURKERT宝德、西门子、费斯托、HYDAC贺德克、P F倍加福、施克)，美国（阿斯卡、威格士、派克、穆格、MAC），日本（SMC、CKD、丰兴、太阳铁工、小金井、神视、欧姆龙）等国家直接进口液压，气动及工控产品。
详细信息
RICIMEIER R45/160 FL-Z-R发动机齿轮油泵
RICKMEIER是德国一家主要生产泵、阀门、特殊产品和液油供应系统设备等一系列工业产品的公司，创立于1914年。
R5系列外齿齿轮泵由于采用了三部分式外壳，由于采用了单独设计的外壳组件，因此泵可以轻松，轻松地适应客户特定的接口。作为保证长使用寿命和上限运行可靠性的前提条件，输送介质应具有润滑性，并且尽可能干净且无腐蚀性，但无论如何不能有硬质混合物。
典型输送介质：
废油（ATF油）
钻孔润滑油
柴油
乳剂
齿轮油
燃料油（液压油）
发动机油
聚二醇油
切削油（重油）
热传递媒介油
拉深润滑油
输送原理：
齿轮泵是旋转正排量泵。 当轮轴旋转时，封闭在齿间空间中的介质从吸力输送到压力侧。 然后，它们通过互锁齿被推向压力侧。 输送被泵送的介质会在齿轮泵的吸入侧造成压降。 泵送的介质可通过流入来补偿压力下降，并维持泵送过程。
注意：
在以下情况下，无法对吸入管路进行排气：
- 吸入管路泄漏，因此不会形成负压。
- 在真空中或液位远低于齿轮泵时，可能会导致吸入侧管道系统或储罐中的压力太低，导致介质无法流入。
- 在齿轮泵的压力侧安装了一个止回阀（提供通风阀）。
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