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现货KF40RF2-D15齿轮油泵KRACHT一手货源
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ATOS是世界*的电液元件制造商,具有精良的技术,能通过带电子器件的集成式液压元件提高现代化机器的性能。
ATOS元件,其尺寸、*及安全体系均符合标准,在设计制造中始终贯彻了“模块化制造”的概念,即产品采用有限并经全面检测过的零件组合而成,有利于获得简化可靠的系统,方便组装及现场的操作维护。
上海维特锐实业发展有限公司,致力于ATOS全系列产品:ATOS电磁阀、ATOS比例阀、ATOS溢流阀、ATOS柱塞泵、ATOS控制阀、ATOS油缸保证产品*,假一罚十。本司还负责国外进口液压,气动,工控品牌产品销售和服务,从德国(KRACHT克拉克、REXROTH力士乐、BURKERT宝德、西门子、费斯托、HYDAC贺德克、P F倍加福、施克),美国(阿斯卡、威格士、派克、穆格、MAC),日本(SMC、CKD、丰兴、太阳铁工、小金井、神视、欧姆龙)等国家直接进口液压,气动及工控产品。
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KF40RF2-D15齿轮油泵是液压系统中的动力源,我们在选用的液压油泵要满足液压系统对压力和流量的需求,同时也要充分考虑到可靠性、寿命、维修性等以便选择的液压油泵能在液压系统中长期运行。
工作原理:
当齿轮泵主动齿轮转动,吸油腔齿轮脱开啮合,齿轮的轮齿退出齿间,使密封容积增大,形成局部真空,油箱中的油液在外界大气压的作用下,经吸油管路、吸油腔进入齿间。随着齿轮转动,吸入齿间的油液被带到另一侧,进入压油腔。这是齿轮进入啮合,使密封性逐渐减小,齿轮间部分的油液被挤出,形成了齿轮的压油过程。齿轮啮合时齿向接触线把吸油腔和压油腔分开,起配油作用。当齿轮泵的主动齿轮有电机带动不断转动时,齿轮脱开啮合一侧,由于密封容积变大,则不断从油箱中吸油,轮齿进入啮合的一侧,由于密封容积减小则不断地排油,形成一个不断循环的过程
材料:
泵壳与盖板:
EN-GJL-250(GG 25
EN-GJS-400-15(GGG 40)(按需提供)齿轮:钢1.7139
滑动轴承衬:DU(多层摩擦型轴承P10、DP 4)根据需要轴承可不采用有色金属。
轴密封丁睛橡胶、氟橡胶、聚四氟乙烯、乙丙橡胶(根据需要可采用其他密封材料。例如HNBR/CR)
O型圈:丁睛橡胶、氟橡胶、聚四氟乙烯、乙丙橡胶(根据需要可采用其他密封材料。例如HNBR/CR)
应用场景:
齿轮油泵是一种广泛应用于各种工业领域的设备,主要用于输送各种有润滑性的液体。它适用于输送温度不高于70℃的液体,如需在高温环境下使用,可以配用耐高温材料。
齿轮油泵在石油化工行业中有着重要的应用,用于输送各种石油产品和化工原料,如原油、燃料油、润滑油等。它还用于石油开采和加工过程中,确保原油的顺畅输送。在船舶工业中,齿轮油泵作为燃油供给和润滑油循环的重要设备,用于船舶的动力系统。此外,齿轮油泵在电力工业中也被广泛应用,用于循环油系统、润滑系统和冷却系统等关键部位,为发电设备的正常运行提供可靠的流体传输解决方案。
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