山东汽车气密性检测仪器属于测试测量设备类别‌。气密性检测仪是一种用于检测产品气密性的设备，广泛应用于汽车、航空航天、化工、建筑等领域，主要用于测试和评估零部件和产品的气密性能力‌

气密性检测仪通过向产品内部注入压缩气体，然后切断充气回路，通过监测压力变化来判断产品是否泄漏。如果产品有泄漏，仪器会准确监测到细微的压力变化，并通过声光报警输出测试结果。测试结果可以通过USB接口导出，方便数据分析和存储‌。

山东汽车气密性检测仪器

气密性检测仪适用于多种行业，包括食品、制药、医疗器械、日化、汽车、电子元器件、文具等。它主要用于包装袋、瓶、管、罐、盒等的密封试验，确保产品的密封性能符合标准‌。

综上所述，气密性检测仪作为一种功能强大的测试设备，广泛应用于各个行业，确保产品的气密性和安全性。

密封测试仪又叫气密性检测仪，气密性检测仪可实现对预留检测口的产品检测、半成品检测、全密封产品检测、无预留检测口的成品检测等。主要采用干燥的压缩空气为介质，在半自动或全自动泄漏检测过程中，对被测产品充气加压(或负压)并确定所充气体是否泄漏。通过计算被测产品压力变化,来完成生产线上的被测产品的良莠判定。气密性检测仪功能和性能参数可以满足绝大多数客户需求同时也兼顾了性价比。

气密仪检测工作原理

气密仪根据检测方式不同主要可分为直压式和差压式两大类。

当谈到为产品做微量检测时，我们可能会想到称量用的天平。

直压方式检测相当于用电子天平进行微量称量。若有一个充满气的气球(相当于被测工件)，在电子天平上称出质量后，若气球(被测工件)有泄漏则电子天平称出的质量会减少，这两次称量有一质量差，这个质量差就是气球(被测工件)的泄漏量。

直压方式检测泄漏的过程与此极为相似：

直压型气密仪检测操作过程是这样的：对工件的被测容腔在一定压力条件下(具体压力参数由生产线检测工艺规程决定)进行充气、保持一定时间后，切断被测工件和气源的联系并记录下此时的压力示值，经过一定时间(数秒或数十秒)后，再次读取压力示值并和前次记录的压力示值进行比较。若被测容腔有泄漏，则两次压力示值有一个差值。此差值大小反映工件在检测时间周期内的泄漏状态，差值越大表示工件泄漏越严重。只要此差值在允许范围内，即可认为被测工件合格。反之，为不合格。

差压方式检测相当于杠杆天平称量。天平一端放有“基准砝码(参考物)”，另端放入待检零件，不断的增减零件的数量使天平达到平衡时，砝码(参考物)的质量即为零件的质量。

气体密封性能检测仪的基本工作原理同天平一样，一端是基准参考物(标准品)，另一端是被测零件(被测品)。但是，其测量顺序与天平正好相反，基准参考物与被测工件两边同时充入相同压力的空气，使“天平”——差压传感器两端平衡。如果被测工件有泄漏，即使是微小泄漏，“天平”也将失去平衡，从而检测出两端因泄漏而产生的差压。气体密封性能检测仪将根据差压的变化测出工件的具体泄漏量，然后判断被测工件是否合格，并将这些信息传送给操作人员。因为标准品与被测工件形状、大小都相同，并且检测过程中，两端的外部环境状况一样，所以这种测试方法可以消除温度、振动等环境因素的影响，得到高精度的测量结果。

直压型气密仪和差压型气密仪的检测原理是相同的，它们的主要差别是检测方式不同。

差压型气密仪的检测操作过程和直压型的差别主要是利用“标准品”作为参照物在相同的过程和状态条件下，比较被测工件与“标准品”的差异来判断被测工件是否合格。其检测过程如下：

首先在气密仪标示的标准品端接上标准品(标准品可以是一个被用多种方法检测合格并被确认为可以作为衡量其他与之相同的被测工件标准的工件或特定制品)，然后同时对标准品与被测工件容腔充气(充气压力、时间等参数由工艺程确定)，经过一段数秒或数十秒的平衡时间后，将标准品与工件被测容腔隔断进行数秒或数十秒的压力监视后比较二者的压力示值差，这个压力差就是工件被测容腔的压力泄漏值，若其值在允许范围内则认为被测品合格，否则判为不合格。