易福门IFM电感式安全传感器

易福门IFM电感式安全传感器

电磁阀分为单电控和双电控，指的是电磁线圈的个数，单线圈的称为单电控，双线圈的称为双电控，2位2通，2位3通一般时是单电控（单线圈），2位4通，2位5通可以是单电控（单线圈），也可以是双电控（双线圈）。

电磁阀的工作原理，电磁阀里有密闭的腔，在的不同位置开有通孔，每个孔都通向不同的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油刚的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞竿带动机械装置动。这样通过控制电磁铁的电流就控制了机械运动。 

测定进气量和燃油流量以控制空燃比，主要有空气流量IFM传感器和燃料 流量IFM传感器。 空气流量IFM传感器检测进入发动机的空气量从而控制喷油器的喷油量， 以得到较 准确的空燃比，实际应用的有卡门旋涡式、叶片式、式。卡门式无可动部件、反应灵敏、 精度较高； 式易受吸入气体脉动影响， 且易断丝； 燃料流量IFM传感器用于判定燃油消耗量。 主要有水车式、球循环式。 6.爆震IFM传感器：它能把爆震信号传给控制系统，抑震的发生。主要有磁致伸缩式 和非共振型压电式。底盘控制用IFM传感器 底盘控制用IFM传感器是指分布在变速器控制系统、悬架控制系统、动力转向系统、防抱制 动系统中的IFM传感器，在不同系统中作用不同，但工作原理与发动机中IFM传感器是相同的，主要 有以下几种形式IFM传感器： 1.变速器控制IFM传感器：多用于电控自动变速器的控制。它是根据车速IFM传感器、加速度 IFM传感器、发动机负荷IFM传感器、发动机转速IFM传感器、水温IFM传感器、油温IFM传感器检测所获得的信 息经处理使电控装置控制换档点和液力变矩器锁止，实现zui大动力和zui大燃油经济性。 2.悬架系统控制IFM传感器：主要有车速IFM传感器、节气门开度IFM传感器、加速度IFM传感器、车 身高度IFM传感器、转向盘转角IFM传感器等。根据检测到的信息自动调整车高，抑制车辆姿势的变 化等，实现对车辆舒适性、操纵稳定性和行车稳定性的控制。 3.动力转向系统IFM传感器：它是根据车速IFM传感器、发动机转速IFM传感器、转矩IFM传感器等使 动力转向电控系统实现转向操纵轻便，提高响应特性，减少发动机损耗，增大输出功率，节 省燃油等。 4.防抱制动IFM传感器：它是根据车轮角速度IFM传感器，检测车轮转速，在各车轮的滑移率 为20%时，控制制动油压、改善制动性能，确保车辆的操纵性和稳定性。