润滑油检测

随着润滑油污染度检测技术的持续 发展，其测量、计数和识别在用润 滑油低浓度污染物影响的能力得到 不断提高。鉴于低浓度颗粒被认定 是造成机械磨损的元凶，因此，越来越多的人推荐使用更加干净的流体，以将磨损维 持在合理水平。使用润滑油时，颗粒物含量的增加可导致部件失效或润滑油分解。

颗粒计数正在成为润滑油状态监测和维护计划中使用的一项常规工具，它有助于更好 地识别可能导致机器故障的特定粒径和浓度颗粒。使用与元素浓度监测类似的方法， 对在用油品和其它润滑油进行粒径监测。如果关键磨损金属颗粒数量或浓度对应的 ISO 代码（ISO 4406）增加，则说明需要进行维护。

之前研究 1 证明，珀金埃尔默的 Avio® 500 电感耦合等离子体 发射光谱仪油品系统能够在高处理量环境下根据 ASTM 方法 D5185 2 测量在用油样。通过添加与 Avio 500 匹配的 LPC 500 ™液体颗粒计数器，只需一次运行，即可完成油样和润滑油样 品磨损金属和颗粒分析。

本应用对自动进样器和 ICP 雾化器之间的在线颗粒计数器— ICP 取样系统进行了讨论。这种方法能够在对稀释润滑油进行 测量的同时，避免影响 ICP 分析，从而为颗粒计数带来若干好 处：

高颗粒计数样品处理量

一次运行兼顾两项分析

颗粒数量再现性

占地面积小，节省实验室工作台空间

减小颗粒计数样本量

这一切都是通过 Avio 500 电感耦合等离子体发射光谱仪油品 系统、LPC 500 液体颗粒计数器、Teledyne CETAC Oils 7400 双均质自动进样器和用于油品的 Teledyne CETAC Particle Xpress 快速进样系统的组合实现的。