意大利ATOS插装阀工作原理
时间:2015-10-19 阅读:334
意大利ATOS插装阀工作原理
特别是在许多重量和空间的限制的场合中,传统工业液压阀束手无策,而插装阀却大显身手。在某些应用场合,插装阀是提高生产力和竞争力的*选择新型插装阀的功能正不断被开发出来。这些新开发成果将保证将来可持续的生产效益。过去的经验证明:想象力的贫乏是采用插装阀实现生产既期效益的*限制。插装阀单元的工作状态记油口A、B、x的压力分别为pA、pB、px,作用面积分别为AA、AB、Ax,阀芯上端复位弹簧力为Ft,当pxAx+Ft>pAAA+pBAB时阀口关闭;当pxAx+Ft≤pAAA+pBAB时阀口开启。实际工作时,阀芯的受力状况是通过油口x的通油方式控制的。X通回油箱,阀口开启;x与进油口相通,阀口关闭。改变油口通油方式的阀称为先导阀。插装阀的应用三通阀由两个方向阀组件并联而成,对外形成一个压力油口、一个工作油口和一个回油口。三通插装阀的工作状态数取决于先导换向阀的工作位置数。四通阀由两个三通阀并联而成先导阀可以是一个三位四通换向阀,见动画。先导阀也可以是两个二位四通换向阀或四个二位三通换向阀,见动画。四通插装阀的工作状态数取决于先导换向阀的工作位置数。插装阀与我们所说的普通液压控制阀有所不同,它的通流量可达到1000L/min,通径可达200~250mm。阀芯结构简单,动作灵敏,密封性好。它的功能比较单一,主要实现液路的通或断,与普通液压控制阀组合使用时,才能实现对系统油液方向、压力和流量的控制,液压英才网老牌顾问李工认为,目前我国做插装阀的液压工程师只是以应用设计为主,对于阀本身的系统设计和研发还有待提高。插装阀基本组件组件由阀芯、阀套、弹簧和密封圈组成。根据用途不同分为方向阀组件、压力阀组件和流量阀组件。同一通径的三种组件安装尺寸相同,但阀芯的结构形式和阀套座直径不同。三种组件均有两个主油口A和B、一个控制口x。1、选择插孔通用性强的阀。比如,选用SUN的一种SXCA-LBN顺序阀,有一号插孔是T11A,采用该插孔的有很多类型的阀,如溢流阀RVCA-LAN,减压阀PBDB-LAN,梭阀CSAX-XXN等。T11A是3口阀插口,但是,有些两口的的插阀也能使用3口的成型绞刀加工,比如DTDA-MHN两位两通的电磁阀,虽然使用T13A的插口,但也可用T11A的绞刀加工。因为下面两口的尺寸是一样的。所以,就可以少买成型刀,这不就省钱了吗^_^2、有的公司的插阀,插口规范得很好。象CCC公司的就是。只要是两口的,阀的通经规格相同,插孔就相同,刀具就可以共用。3、觉得阀本身的表面质量对阀的使用有很大影响。有的是镀铬的,象SUN的插阀,有的是镀锌的,象CCC的插阀,还有的是镀镍的。根据使用比较的经验,还是SUN的要好些。镀镍的也很好。镀锌的要差些。(个人之见)4、要看阀的响应时间。有的阀,响应时间很慢,有的很快。有的干脆就没有响应时间的数据。SUN的阀还是很好的。(不是做广告)。5、能找到两家公司的插阀的插孔一样。这样有两家公司可以供货,而且可以互换,那就好了。中国台湾有家公司的阀的插孔就跟SUN的一样。6、同样,尽量采用相同插孔,阀的功能相同,但有多种调节方式的阀。象SUN的PBDB减压阀,既有手工螺旋调节的普通阀,也有比例减压阀。这样,万一要改成比例调节的,就很方便了,用不着重新设计阀块了。7、目前使用螺纹插装阀zui大的弊病就是没有统一的插口标准规范,各个公司各不相同(除非是仿造),所以互换性不好。不象板阀,有统一标准,随时可以更换品牌。所以,还是要选用大公司,产品质量好的插阀,这样做的设备几年后要维修更换阀件的话,还能买得到相同的阀,否则麻烦就大了。各位看是不是呢?中国好阀门交易网欢迎您的光临,阀门网为您介绍阀门型号,阀门工作原理等内容。
意大利ATOS插装阀济南总
1.设计因素插装阀和其阀孔的设计通用性的重要性在于大批量生产。就某一种规格的插装阀为例,为了批量生产,其阀口的尺寸是统一的。此外,不同功能的阀可采用同一规格阀腔,例如:单向阀、锥阀、流量调节阀、节流阀、两位电磁阀等等。如果同一规格、不同功能的阀无法采用不同阀体,那么阀块的加工成本势必增加,插装阀的优势就不复存在。插装阀在流体控制功能的领域的使用种类比较广泛,已应用的元件有是电磁换向阀,单向阀,溢流阀,减压阀,流量控制阀和顺序阀。通用性在流体动力回路设计和机械实用性的延伸,充分展示了插装阀对系统设计者和应用者的重要性。由于其装配过程的通用性、阀孔规格的通用性、互换性的特点,使用插装阀*可以实现完善的设计配置,也使插装阀广泛地应用于各种液压机械。2.体积小、成本低批量生产的对用户益处在阀块还未装配线终点时就已显现。采用插装阀设计的整套控制系统可为用户大大减少制造工时;该控制系统的每个元件在组装成集成阀块前就可进行独立测试;集成块在发给用户之前就可进行整体测试。由于必须安装的元件和连接的管路大大减少,为用户节省大量的制造工时。由于系统污染物的减少,泄漏点的减少和装配错误的降低,使可靠性显著提高。插装阀的应用实现了系统的、方便。以轮式装载机为例,采用插装阀集成块来代替故障不断、难以诊断和维修的动力传动控制装置。原有控制系统有60多个连接管件和19个独立元件。用来替代的整体特制集成块上只有11个管件和17个元件。体积为12x4x5立方英寸,是原系统所占空间的20%。采用插装阀的特点如下:减少安装时间减少泄漏点减少易污染源减少维修时间(因为插装阀无需取下管接头配件即可更换)3.功能全、应用广泛装阀已经广泛应用于多种工程机械、物料搬运机械和农业机械。在常被忽视的工业领域中,插装阀的应用在不断的扩大。
意大利ATOS插装阀工作原理
四通插装阀的工作状态数取决于先导换向阀的工作位置数。
四通阀由两个三通阀并联而成先导阀可以是一个三位四通换向阀,见动画。先导阀也可以是两个二位四通换向阀或四个二位三通换向阀,见动画。
三通阀由两个方向阀组件并联而成,对外形成一个压力油口、一个工作油口和一个回油口。三通插装阀的工作状态数取决于先导换向阀的工作位置数。
3.功能全、应用广泛意大利ATOS插装阀已经广泛应用于多种工程机械、物料搬运机械和农业机械。在常被忽视的产业领域中,插装阀的应用在不断的扩大。特别是在很多重量和空间的限制的场合中,传统产业液压阀束手无策,而插装阀却大显身手。在某些应用场合,插装阀是进步生产力和竞争力的*选择新型插装阀的功能正不断被开发出来。这些新开发成果将保证将来可持续的生产效益。过往的经验证实:想象力的贫乏是采用插装阀实现生产既期效益的*限制。插装阀单元的工作状态记油口A、B、x的压力分别为pA、pB、px,作用面积分别为AA、AB、Ax,阀芯上端复位弹簧力为Ft,当 pxAx+ Ft>pAAA+ pBAB时阀口封闭;当 pxAx+ Ft≤ pAAA+ pBAB时阀口开启。实际工作时,阀芯的受力状况是通过油口x的通油方式控制的。X通回油箱,阀口开启;x与进油口相通,阀口封闭。改变油口通油方式的阀称为先导阀。意大利ATOS插装阀的应用
2.体积小、本钱低批量生产的对用户益处在阀块还未装配线终点时就已显现。采用插装阀设计的整套控制系统可为用户大大减少制造工时;该控制系统的每个元件在组装成集成阀块前就可进行独立测试;集成块在发给用户之前就可进行整体测试。由于必须安装的元件和连接的管路大大减少,为用户节省大量的制造工时。由于系统污染物的减少,泄漏点的减少和装配错误的降低,使可靠性明显进步。插装阀的应用实现了系统的、方便。以轮式装载机为例,采用插装阀集成块来代替故障不断、难以诊断和维修的动力传动控制装置。原有控制系统有60多个连接管件和19个独立元件。用来替换的整体特制集成块上只有11个管件和17个元件。体积为12 x4 x5立方英寸,是原系统所占空间的20%。采用意大利ATOS插装阀的特点如下:减少安装时间减少泄漏点减少易污染源减少维修时间(由于插装阀无需取下管接头配件即可更换)
1.设计因素意大利ATOS插装阀和其阀孔的设计通用性的重要性在于大批量生产。就某一种规格的插装阀为例,为了批量生产,其阀口的尺寸是同一的。此外,不同功能的阀可采用同一规格阀腔,例如:单向阀、锥阀、流量调节阀、节流阀、两位电磁阀等等。假如同一规格、不同功能的阀无法采用不同阀体,那么阀块的加工本钱势必增加,插装阀的上风就不复存在。
意大利ATOS插装阀作原理
意大利ATOS插装阀与我们所说的普通液压控制阀有所不同,它通流量可达到1000L/min,通经可达200~250mm。阀芯结构简单,动作灵敏,密封性好。它的功能比较单一,主要实现通或断,与普通液压控制阀组合使用时,才能实现对系统油液方向、压力和流量的控制意大利ATOS插装阀基本组件组件由阀芯、阀套、弹簧和密封圈组成。根据用途不同分为方向阀组件、压力阀组件和流量阀组件。同一通径的三种组件安装尺寸相同,但阀芯的结构形式和阀套座直径不同。三种组件均有两个主油口A和B、一个控制口x。
意大利ATOS插装阀在流体控制功能的领域的使用种类比较广泛,已应用的元件有是电磁换向阀,单向阀,溢流阀,减压阀,流量控制阀和顺序阀。通用性在流体动力回路设计和机械实用性的延伸,充分展示了插装阀对系统设计者和应用者的重要性。由于其装配过程的通用性、阀孔规格的通用性、互换性的特点,使用插装阀*可以实现完善的设计配置,也使插装阀广泛地应用于各种液压机械。
四通插装阀的工作状态数取决于先导换向阀的工作位置数。
四通阀由两个三通阀并联而成先导阀可以是一个三位四通换向阀,见动画。先导阀也可以是两个二位四通换向阀或四个二位三通换向阀,见动画。
三通阀由两个方向阀组件并联而成,对外形成一个压力油口、一个工作油口和一个回油口。三通插装阀的工作状态数取决于先导换向阀的工作位置数。
意大利ATOS插装阀南京一级