小金井KOGANEI气缸应用 | | ●全长zui大缩短了41%,容积zui大减少了67%。(与本社的多形式安装气缸相比) | | | | | 缸径 mm | 行程 mm | 配管连接口径 | 4.5~10 | 4~20 | M3×0.5 | | | |
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小金井KOGANEI气缸应用埋入式气缸(可搭载传感器式)NDAS系列 | | | ●短小尺寸,多样的安装方式,使机械装置更简单。 ●小型,轻量的嵌入形足以发挥节省空间的效果 ●主体部的印盒镶嵌卡口式设计,实现高精度并坚固的安装。 | | | | | 缸径 mm | 行程 mm | 配管连接口径 | 6~16 | 5~30 | M5×0.8 | | | |
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小金井KOGANEI气缸应用(可搭载传感器式)PBDAS系列 | | | ●包括了2.5--16以内的所有尺寸,全部型号对应无铜离子标准。 ●包括特殊类型产品在内,对应15种类型的生产。 ●另有内杆前端的特别简易处理。 ●提供CAD和操作说明书的下载 | | | | | 缸径 mm | 行程 mm | 配管连接口径 | 2.5~16 | 5~200等 | M3.M5. 接头等 | | | |
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小金井KOGANEI气缸应用多形式安装式气缸(可搭载传感器式)BDAS系列 | | | ●可以装配易搭载的小型4mm的角形传感器 ●还备有无回转型产品,适合于对无回转精度的需要 ●方形的构造十分紧凑,并且实现对各种支架的装载 | | | | | 缸径 mm | 行程 mm | 配管连接口径 | 6~16 | 5~30 | M5×0.8 | | | |
小金井KOGANEI气缸应用 |
| | ●2008年5月新增了两款“活塞杆长度可调型气缸”“低摩擦型气缸” ●为节省整体设备的空间,设计出的短身型主体。 ●性能神通广大,气缸的缸径从6-100mm足以应对一切需要。 ●再加上方形杆所实现的无回转机能,使设计率的机械装置进一步成为可能。 ●另有活塞杆前端的特别简易处理。 ●提供CAD和操作说明书的下载 | | | | | 缸径 mm | 行程 mm | 配管连接口径 | 6~100 | 5~300 | M3.M5.Rc1/8. Rc1/4.Rc3/8 | | | 小金井KOGANEI气缸应用 |
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| | ●符合日本的JIS B 8368标准规格 ●刮板采用一体型的活塞杆密封,提高了使用寿命 ●活塞杆顶端的加工有内外螺纹可供选择,安装方式也有五种形式之多 | | | | | 缸径 mm | 行程 mm | 配管连接口径 | 20~100 | 5~100 | M5.Rc1/8. Rc1/4.Rc3/8 | | | 小金井KOGANEI气缸应用 |
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| | ●几乎可以从容应对一切需求,品种丰富 ●采用的高品质,值得依赖的不锈钢缸身设计,是中小型气缸的* ●能700mm/s高速工作(直径50,63对应500mm/s) ●另支持活塞杆前端的特别简易处理。 ●提供CAD和操作说明书的下载 | | | | | 缸径 mm | 行程 mm | 配管连接口径 | 20~63 | 15~500 | Rc1/8.Rc1/4 | | | 小金井KOGANEI气缸应用 |
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| | ●采用内外两层钢筒设计,具有革命性的意义 ●配管口集中在一处,节省无用空间 ●利用小形高强度的支架,进一步追求高精度的装配及对空间的节省 | | | | | 缸径 mm | 行程 mm | 配管连接口径 | 16~40 | 15~300 | M5.Rc1/8 | | | 小金井KOGANEI气缸应用 |
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| | ●符合ISO标准的丰富功能和多样的安装方式,使之成为拉杆式气缸的代名词 ●从无回转型到可制动式,类型丰富。气缸直径更是从32-125扩容 ●另支持活塞杆前端的特别简易处理。 ●提供CAD和操作说明书的下载 | | | | | 缸径 mm | 行程 mm | 配管连接口径 | 32~100 | 50~1000 | Rc1/8.Rc1/4. Rc3/8.Rc1/2 | | | 小金井KOGANEI气缸应用 |
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| | ●全系列支持零供油系统 ●以标准类型为中心,逐渐增加强力型,两端式等多种,种类几乎堪比中型气缸的数目 ●另支持活塞杆前端的特别简易处理。 ●提供CAD和操作说明书的下载 | | | | | 缸径 mm | 行程 mm | 配管连接口径 | 125~200 | 0~1000 | Rc1/2.Rc3/4 | | | |