液控单向阀是允许油液向一个方向流动，反向流动则必须通过液压控制来实现的单向阀。在液压系统中，为了使执行元件停止在固定位置，并防止其停止后窜动，一般采用锁紧回路。在精度要求较高的场合，多使用液控单向阀。但是，当选用的液控单向阀与系统的压力及被锁紧的zui大负载之间不匹配时，就会使液控单向阀锁死。

       当打包机不进行实物打包，空车运转时，主压头运行到下限位，锁门液压缸动作使锁门机构向上运动，从而使箱门打开，锁门机构上下运动灵活。但是当进行实物打包时，锁门液压缸却不动作，箱门打不开。经过仔细的观察、研究，发现主压液压缸向下压缩时，箱门给门锁1一个向上的力，此力把锁门液压缸2的活塞向外拉出了一段距离。因为液压缸有杆腔回油被双向液控单向阀4封住，所以在锁门液压缸有杆腔内产生了很大的压力，这个压力把液控单向阀阀芯封死。当液压缸的无杆腔进油，产生的压力即系统的额定压力打不开液控单向阀阀芯，液压缸有杆腔不能回油，所以锁门液压缸没有动作。当把液压缸有杆腔内的压力泄掉，拆开液控单向阀，把单向阀阀芯取出不用，再进行打包，一切动作都正常了。

      在打包机工作中，当打包机的主压向下压缩时，由于纤维与压缩箱壁的摩擦，使门锁带动锁门液压缸向上窜动而将门打开，导致打包机不能正常工作。为了解决这个问题，在打包机的锁门机构回路中，增加了双向液控单向阀，以此来保证锁门液压缸的稳定。但是，在实际的应用中却出现锁门液压缸不动作这种现象。

      液控单向阀锁死的原因分析

      为了解决这个问题，首先要知道双向液控单向阀的结构原理，研究其受力状况，才能找到液控单向阀锁死的原因，从而找到解决的方法。